有人将LYNK & CO互联共创之夜暨中国发布会称为“最不像发布会的发布会”，原因在于这场发布会俨然就是一个特别high的大party，动感前卫的街舞、震耳欲聋的音乐贯穿着整场发布会。
我从中看出了LYNK & CO想要表达的“国际范儿”，原因在于发布会的舞者、侍者都是一水儿的“老外”，现场的布置也贴合国际流行风尚。
LYNK & CO作为中国品牌吉利旗下的子品牌，为何没有丝毫的中国元素？我想，这是在强调LYNK & CO全球制造、全球销售的“国际路线”，也是中国品牌走向高端、走向全球化的一种新的尝试。
LYNK & CO的中文名称定为了“领克”，“领” 寓意领先与引领，以开放的思维、潮流的设计、前沿的技术始终领时代之先；“克”, 寓意改变与突破，通过创新科技连接人、车、世界，持续改变出行方式。
在谈到这个名字的由来时，吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧表示：“当今的汽车行业处在一个风云变幻的年代，我们以开放的胸怀，打破常规、锐意创新，融合东西方的智慧和优势资源、为新一代消费者打造了领克品牌。这个名字寄托了我们对品牌的信心与期待，并折射出我们的消费群体开放、互联的时代精神，以及不断突破自我、挑战一切惯例的人生态度。”
此外，领克品牌还承诺为消费者提供终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量等服务，这让关注者颇感意外。因为目前提出“免费”的品牌虽然并不少，例如：宝沃BX5提出过终身免费质保，长安CS95提出过终身免费流量，但也只是单项“终身”而已。像领克这样一次提出三项“终身服务”的，在汽车界尚属首次。
这意味着，汽车市场可能很快就将开启一个新的竞争模式——除了拼品牌、拼产品之外，拼服务的意义将变得越来越关键。
随后，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森也通过视频表示：“沃尔沃汽车将与LYNK & CO在中国共享制造基地，按照同样的质量标准、制造工艺同时生产沃尔沃和LYNK & CO的产品。”
这透露出一个重要的细节，即LYNK & CO将拥有与沃尔沃相同的品质和工艺。这个信息对未来的消费者影响很大，尤其是那些对中国品牌还不十分信任的人，将为他们增添更多的信心，甚至真的可以改变他们的购车目标。而这，也正是目前中国汽车品牌的一个急需解决的“痛点”——提升品质，让更多的消费者能够信任。
从这一点来看，吉列收购沃尔沃的意义再次被扩大化了。不但提升了吉利品牌的形象、吸收消化了技术和经验，而且在创立LYNK & CO这一全新品牌时，再次实现了技术的融合，带来了品质的保证。
能将“外来品牌”的优势运用到这个地步的，在中国品牌中目前尚且只有吉利一家。
在发布会上，领克高级副总裁魏思澜现场公布了 “无忧体验”的创新商业模式，他表示：“基于个性、开放、互联的品牌理念，领克对标豪华品牌，将为中国消费者提供行业最高标准的无忧购车、无忧用车的超值体验。”同时，领克全新商业模式还包括透明的价格体系和订单系统，节约了用户选购的时间成本，使购车过程更加轻松愉悦。
此外，自由度极高的按年或按月消费的合约模式，让消费者可以自由灵活的更换车型，满足都市年轻人群个性、开放、互联的用车需求。这等于开启了一个以厂方主导的汽车共享服务，将对未来私人用车市场带来巨大的改变。同样是使用一辆汽车，是买是租，是长租还是短租，都能灵活应变。
据领克高级副总裁魏思澜介绍，领克将采取开放性的软件平台策略，就像我们的智能手机一样，未来可以有更多的APP在领克旗下的车辆上使用。而在发布会现场，旅行社区TripAdvisor（猫途鹰）中国区首席运营官潘浩栋和公寓民宿预定平台途家（TuJia）首席财务官蔡锋也到场共同探讨了未来出行方式的变革。
或许，这意味着不久之后，TripAdvisor和途家的应用APP可能将会出现在领克的车载系统上。当用户驾车出行时，也许就能在线预订酒店了。
在发布会的尾声，有着白色轿车车身的LYNK & CO 03概念车也完成率全球首发。它的前脸与LYNK & CO 01保持着相同的家族基因，“都市天际”前脸造型、“北极之光”LED日行灯和“能量晶体”尾灯是其最具识别度的品牌标识。
关于LYNK & CO 03概念车的更多细节，发布会上并未做过多的介绍，为今后埋下了一个伏笔。而LYNK & CO 01何时将会上市，也还没有精确的时间点。
不过，既然领克官方已经将LYNK & CO 01称为“准量产车”，想必距离它实际上路的那一天也不会遥远了。
