AutoR智驾 | 2017-09-15 12:21 作者:吴鹏飞 0

领克汽车携旗下首款车型01亮相上海MMC 2017

领克01 MMC 2017
9月14日 - 9月16,2017MMC智慧出行体验周暨第四届APEC车联网研讨会在上海汽车会展中心拉开序幕,吉利汽车和沃尔沃汽车的高端合资品牌领克(Lynk & Co)汽车携旗下首款车型领克 01亮相。

9月14日 - 9月16,2017MMC智慧出行体验周暨第四届APEC车联网研讨会在上海汽车会展中心拉开序幕,吉利汽车和沃尔沃汽车的高端合资品牌领克(Lynk & Co)汽车携旗下首款车型领克 01亮相。


领克作为欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的合资品牌,是吉利品牌向上的产物。领克倡导个性、开放、互联的生活态度,致力于不断改变出行方式、提高出行效率。


于是在2017MMC的展台上,领克再度将秋千、跷跷板等等诸多“拒绝传统”的元素搬到展馆现场,呈现领克“拒绝传统”、“不止于车”的独特个性。


去年10月柏林首次亮相的领克品牌,倡导模块化开发理念、个性鲜明的设计语言、无间互联的创新技术、全新的商业模式和用户体验。


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Lynk & Co中文名“领克”,“领”寓意领先、引领,以开放的思维、潮流的设计、前沿的技术始终领时代之先;“克”寓意改变与突破,通过创新科技连接人、车、世界,持续改变出行方式。领克在本届2017MMC上带来了领克 01车型,个性化的设计语言勾勒出大都市传统与现代、传承与创新交织的不同景致;位于瑞典哥德堡的领克设计团队从全球超级都市及生活其中的年轻人群生活方式中获得灵感,以独到的笔触将对立的情绪转化为一种审美表达,通过自我、尊重、颠覆与深邃四个核心要素呈现出“都市对立美学”设计理念。


领克 01基于由沃尔沃汽车主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构(Compact Modular Architecture)打造,具有全球领先的安全技术、品质标准、智能互联系统、高效的动力总成和卓越的驾驶体验。CMA中级车基础模块架构具有高度灵活性和延展性,不仅可以兼容多种动力系统,还为未来智能化、车联网以及自动驾驶的发展需求提供全面支持。


基于CMA中级车基础模块架构制造的领克 01,考虑到不同的驾驶场景设置了多项功能同级别领先的17项功能的智能驾控系统,并优化各项数据,力求在所有场景下都能将碰撞风险降到最低,无论直行、变道亦或泊车。主动安全技术一般是利用传感器、摄像头及系统处理器等部件的配合,对路况进行“感知”,并辅助驾驶员进行安全驾驶。而领克 01的AEB主动式紧急刹车系统可探测并识别车辆前方的行人,当车速在25km/小时以内时,对于身高不低于80cm的行人均可有效避免发生碰撞。


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城市堵车让每位驾驶者都头疼,领克 01的ACC自适应巡航系统,其自动排队功能可实现与前车的自动跟车行驶、加速、减速;甚至是汽车怠速3秒钟内,还可以再次启动跟车行驶,驾驶员只需控制方向盘既可;高速公路上行驶,车辆偏离车道时有发生,LKA车道保持辅助系统可自动给予方向盘一定的反向作用力将偏离车辆纠正回原车道。


在互联网时代,领克品牌应运而生;分享经济的兴起,又赋予领克更丰富的内涵。领克以期用颠覆性的理念和创新商业模式共同构建未来出行方式的新生态,为消费者带来更领先的人车互联体验。


基于CMA中级车基础模块架构制造的领克 01,可以通过车机端和领克App实现汽车分享功能。车辆闲置时,消费者可将车分享给家人、朋友,以及其他拥有领克账户和数字密匙的人。分享时,你可以通过领克 01的智能系统设置7个账户,每个账户可以设置独特的系统背景、页面布局和主题色等,当切换账户时车辆的各项设置,甚至包含座椅设置,也将随之改变。


领克 01科技驾驶舱内,拥有一个同级别最大尺寸的10.2英寸中央触控屏和一个10.25英寸全液晶智能仪表盘。这两个屏幕可与手机形成三屏互动,消费者通过Apple Carplay和Carlife,以及近10个智能互联App,即便智能手机不在车内,也可远程启动发动机、远程寻车、远程车况检测、远程车门锁控制等,实现了汽车与互联网的随时连接。


未来,汽车将不只是解决人们出行需求;未来,汽车将打破空间、区域的限制,成为一个可分享的平台。


领克将推出两种渠道模式(领克空间+领克中心),以创新的商业模式,为消费者提供无忧购车的体验。领克 01量产车将于2017年第四季度中国上市,2019年将进入欧美市场。

智驾注:本文转载来源为AutoR智驾,由AutoR智驾转载。
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