今天，主要电动汽车企业发布了各自11月份销量，造车新势力小鹏汽车11月总交付量1 .5613万台，环比增长54%，同比增长270%成为11月的销冠。
理想汽车次之，11月交付1.3485万辆理想ONE，同比增长190.2%。
蔚来从10月的暴跌之后，在11月份恢复正常，共交付1.0878万台，同比增长105.6%，位居第三。
而此次带来的惊喜的是哪吒汽车和零跑汽车。
其中哪吒汽车11月共交付1.0013万台，成功迈入月销万辆俱乐部，其定单达到了1.3500万台，亮点是一万多如交付用户其中个人用户占比高达91%。
而零跑汽车11月交付达5628台，同比增长236%，但订单总订单达1.6310万台。截至11月30日，累计订单73561台，提前完成全年订单目标。
在上个月恢复公布销量的威马汽车，11月交付5,027辆，同比增长66.6%。
不过今天同时广汽埃安、大众、极氪和岚图也同时公布了11月份的销量，其综合排名如下：
1、小鹏汽车： 1 .5613万台
2、埃安汽车： 1.4566万台
3、大众ID.系列：1.4167万台
4、理想汽车： 13485万台
5、蔚来汽车： 1.0878万台
6、哪吒汽车： 1.0013万台
7、零跑汽车： 5628台
8、威马汽车： 5027台
9、极氪汽车： 2012台
10、岚图汽车： 1139台
从这个排名来看，小鹏汽车取得的成绩更为难得，打败了传统车企埃安，但鉴于比亚迪尚没有公布销量，小鹏是否能拿下除特斯拉之外的第一值得关注。
从目前造车新势力的产品阵容来看，小鹏几款产品同时形成了热销，布局最为合理，优势直接在销量上获得了体现。
而理想ONE一款车依然能打。
蔚来从第一滑落至第三，也受困于今年没有新品上市。
但6家造车新势力11月总交付达到了6.0644万辆，基累计总交付量已经超60万辆。
造车新势力的成长速度是极为迅速并日渐稳定。
另外这其中吉利的高端电动汽车品牌第一次公布了完整月的销量，但极氪汽车2012台可能会被认为比较少，不过事实上，今年10月23日ZEEKR 001正式交付，在过去的11月是其首个完整交付单月，这背后有一个产能逐步上升的过程。
极氪对当前格局的影响可能会在明年逐步显现。
另外像大众iD.系列在总销量上成绩也日渐出色。
虽然德国大众对其总量有不满之处，但其成长态势十分出色。
这其中最值得注意的是岚图，目前的销量和其投入不成正比。
可以想见在进入2022年之后，中国电动汽车市场竞争会更加激烈，但由于中国电动汽车市场的总盘子在扩大，各家新老品牌整体处于上升势头。
