2020年最后一天，在新造车领域不太出名的广汽蔚来因发布一起接受比特币购车的营销海报，经历了修改文字、删稿、道歉，并误伤友军一系列匪夷所思的事件。
事出非常，广汽蔚来因此在网间饱受谩骂，但整件事广汽蔚来犯了小错，却并未实质触犯法律，远不到被痛骂的程度。
事情起于今天上午10点，广汽蔚来发布微博并附上一张海报宣布成为“中国首家接受比特币支付购车款的汽车企业。”
这显然是没有做好功课，即中国央行禁止比特币参与支付行为，虽然当前比特币在已经涨到天文数字，但在中国境内大多是个人与个人的私下交易，企业如果允许比特币参与支付行为，即涉嫌违法。
这一操作迅速在网间引发热议，“好大的胆子”、“疯了”。
一场营销方案引发违法嫌疑，仅仅两个小时之后，广汽蔚来迅速更改微博文案，将海报中的比特币改为“数字货币”。但仅仅在修改几分钟之后，广汽蔚来删除了该微博。在又过了几个小时之后，广汽蔚来在官微发布致歉声明，解释为何推出“比特币购车”的营销方案。
广汽蔚来表示，其一直以来关注央行试行数字货币相关政策，内部推动数字货币筹备工作。本次在未充分考虑和未取得金融监管许可的情况下，就发布成为首家接受数字货币购买的汽车企业，由此引起社会大众的关注，深表歉意。
同时，广汽蔚来表示已在内部进行严密自查自纠，严肃处理相关责任人。
在2020年的最后一天，闹这样一出乌龙事件，不仅把自己折腾一遍，也误伤了其投资人蔚来汽车。
广汽蔚来是广汽集团与蔚来汽车联合投资的新造车企业，但蔚来并不干涉广汽蔚来的运营。
这也道出了广汽蔚来的痛点，这一公司名称严重影响了其公司的辨别度，出了好名或者出了恶名都会有人算到广汽或者蔚来头上。
一场比特币乌龙逼得蔚来官微在第一进发布声明表示：蔚来从来没有“比特币购车”方案。
但是此次乌龙绝非广汽蔚来的恶意炒作，也绝非刻意挑战法律，是无知无心之过，不必上纲上线。
中国新造车企业众多，蔚来汽车尽管名场不小，但其同时又与广汽和长安分别联合投资了广汽蔚来和长安蔚来，中国的新造车企业一度有上百家之多，如此多的创业团队在电动汽车大潮中竞争挣扎，在营销策略上进行创新求变，犯些不知者不为过的错误，无需放大到故意挑战国家法律的地步。
广汽蔚来需要从此次事件中吸取的教训是”广汽蔚来“这个名字需要尽快更改，它与上汽大众这些传统的合资品牌汽车不同，它不是国外汽车品牌的国产化机构，而是独立于两家股东，单独创业，它本身无须广汽和蔚来为自己背书，而是需要独立走自己的路。
在汽车这样一个需要高辨识度的市场中，这样的名字太像个累赘。
