沃尔沃正在与瑞典顶级体育和安全品牌POC合作，进行一系列世界首次针对汽车的自行车头盔碰撞测试，作为旨在进一步保护骑车者的开创性新研究项目的一部分。
自行车和汽车之间的事故通常会导致严重的伤亡，沃尔沃想要在主动安全技术的帮助下完全避免这些类型的事故。
带自动刹车的骑行者检测系统使用汽车的摄像头和雷达来检测是否有骑行者，警告驾驶员即将发生的碰撞，如果需要采取进一步措施则自动刹车。这是沃尔沃汽车自动紧急制动和行人检测系统的最新发展。
沃尔沃——POC研究项目包括在瑞典哥德堡著名的沃尔沃汽车安全研究中心进行的一系列专门设计的碰撞试验，这是一项更广泛研究项目的一部分，旨在长期了解骑行者受伤的类型。
在这些测试中，安装在测试台上的碰撞模拟头戴上POC自行车头盔，它们以不同的速度和角度朝向静态沃尔沃汽车的不同区域发射，以进行各种测试。
测试基于现有的行人头部保护监管测试程序。这使沃尔沃和POC能够直接比较佩戴头盔和不戴头盔所造成的后果。
目前的自行车头盔测试程序相当简陋，涉及头盔在平坦或倾斜表面上从不同高度掉落，并且没有考虑汽车和自行车的事故。 Volvo-POC项目旨在进一步完善和推进此类测试。
研究项目的经验将有助于POC使其头盔在汽车事故中更安全，更具保护性，同时测试还将为沃尔沃提供数据和经验，以便在将来开发出新的车辆主动安全措施。
“这个和POC合作的项目就是我们在安全方面开拓精神的一个很好的例子，”沃尔沃汽车安全中心负责人和安全工程师Malin Ekholm说。 “我们经常开发新的测试方法来挑战交通场景。我们的目标不仅是满足法律要求或通过评级测试。相反，我们超越了评级，使用真实的交通情况来开发进一步提高安全性的技术。“
“就像沃尔沃一样，安全是我们的核心使命，也是我们所有想法和创新的驱动力，”POC产品开发负责人奥斯卡·胡斯说。 “通过与POC实验室的科学领导者密切合作，我们努力引领新的安全理念。认证标准是必不可少的，但它们绝不应限制我们超越其参数的意愿，以找到更好，更具创新性的方法来减少事故的伤害。“
近年来，沃尔沃一直致力于保护汽车外的人员。例如，沃尔沃汽车于2010年推出了带有全自动刹车的行人检测系统，并于2013年推出了带有全自动刹车系统的骑行者检测系统。这两种技术都是所有沃尔沃汽车的标准配置，作为城市安全套件的一部分，有助于提高整体交通安全性。
在之前的合作中，沃尔沃和POC就已经开展过一项将自行车头盔与汽车互联的试点项目，以帮助避免事故发生。它们的合作伙伴关系是沃尔沃汽车在安全方面领先地位的最新例证，通过合作和知识共享改善所有人的道路安全。
