9月16日下午，深圳狂风乱做，电闪雷鸣。打着“智能社交SUV”的东风风行T5借着“东风”正式上市，只是这个名为“山竹”的东风有些猛烈。
T5共分为4种动力总成11种配置，售价8.49—13.59万元。新车亮点包括意大利宾法创意设计、6大功能板块ADAS智能驾驶辅助系统，宝马技术授权的1.6TD发动机，全系标配与腾讯车联战略结晶“FutureLink3.0”车联网系统，并且提供8年/16万公里超长质保。
设计出自大师之手，必然不会让你失望。大面积熏黑的中网，联通式羽剑式的大灯，外加悬浮式的车顶设计，风行T5无疑是年轻，潮流派。
内饰撞色与环抱式仪表台设计，搭配双12寸智慧大屏、钢琴式按键、大面积软质包覆以及环绕式氛围灯等元素的应用，在10万元级，还是非常稀有的。
除了第一印象不错之外，这款车在智能方面，则是越级表现。
包括ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警、LKA车道保持辅助、IHC智能远光灯控制等6大功能组成的ADAS智能驾驶辅助系统，让风行T5可以实现L2级自动驾驶。
风行T5与众多合作伙伴开发的 FutureLink3.0车联网系统全系标配，通过链接腾讯车联AI in Car全方案，使得T5变成一辆智能汽车。
智能语音方面，诸如“空调调至合适温度”、“打开天窗”等一系列操作，均由“腾讯叮当AI助手”承包；智能导航方面，车主出发伊始，该系统智能规划出合理的出行路线，并导航至目的地；途中若遇油量告急、停车等特殊需求，系统会智能推荐至最合适的加油站或停车场。需要强调的是，当车主离开停车场时，微信免密支付不仅免密，而且免停，让行车流畅不停顿，完美诠释“支付不用钱包”；
智能听服务方面，企鹅FM电台可在线试听小说、笑话段子、新闻、相声评书等海量音频节目内容，假如信号减弱，则可以通过数据流量和调频广播之间的切换，保证信号流畅；智能社交方面，用户可以通过“腾讯我的车”发起好友集结，在微信上共享实时位置，同步导航至同一目的地，并且根据行车轨迹，分享路书，通过语音控制高清行车记录仪拍摄图片分享至朋友圈。
与此同时，通过腾讯账号实现无障碍打通，此系统还可以实现“上车不用钥匙、开车不用手机、支付不用钱包”。即上车后与车机之间无需身份识别，通过微信，就能控制一切。
值得一提的是，得益于OTA在线升级和腾讯生态大数据的支持，该套车联网系统具备“无限生长”特征，可像智能手机一样在线升级，既能解决现在需求，也能解决未来需求。
也许是看到了双方各自的优势，东风柳汽与腾讯车联战略合作也在今日签署。
据悉，东风风行携手腾讯车联，将在场景研究、车联网生态、云计算、广宣、自动驾驶、信息安全等六大板块开展全面战略合作。
东风风行是首批与腾讯车联战略合作的车企之一，且合作范围最广泛、合作程度最深、产品功能最全面。此次与腾讯车联战略合作签署，可以说让东风风行站在了科技的最前沿，结合各自优势资源打通合作通道，实现汽车制造企业和互联网企业的深度融合。
而腾讯依托两大社交账号体系和移动互联网生态积累的海量用户优势，为腾讯车联赋予了突出的车载社交体验，和丰富的大数据生态。同时，在导航、语音、信息安全、人工智能、自动驾驶等领域也均有不俗表现。腾讯车联将音乐、电台、有声读物等众多内容资源，全面开放给东风风行，以及将一些知名IP带入车内，满足用户的多样化诉求。
更重要的是腾讯车联已经着手构建覆盖高频用车场景的车主服务平台，结合主动服务+免密支付能力，向车主提供停车、加油、充电、ETC、洗车、保养等服务，该平台会与行业伙伴开放合作。
也就是说，腾讯依靠其现有社交地位，以及技术优势，打造出一个用车的闭环服务。而这个服务不只是东风风行一家，未来可能发展任何一家车企，规模可能无限大。
腾讯的野心显而易见，通过布局未来交通，强力增加用户粘度，使得微信不只是一个社交软件，更赋予了它类似于保姆式的功能。
而这其中的产业链，少说也是万亿级别。腾讯似乎想要用社交把你生活中的吃穿住行全部纳入栏中，使得成为建设腾讯商业帝国的重要的基础。
总体而言，东风风行T5这次用智能作为核心竞争力，算是同级别的一股清流，而八万多的售价，无疑拉低了智能汽车与消费者的门槛，可谓是诚意满满。加之与腾讯在AI与车联网方面的深度合作，相信实力不容小视。
而从腾讯目前的布局来看，它想要作的是智能网联界的安卓，它迫切需要的不是卖技术，而是大规模占有市场。
