据美国科技媒体网站The Verge 5月2日报道，一家名为Nikola Motor Company的电动汽车初创公司起诉特斯拉的电动半挂式卡车侵犯了自己的专利，要求赔偿20亿美元。
诉讼文件中，Nikola称特斯拉剽窃了数项自己的专利，指出特斯拉卡车的许多处设计与自家的氢能源卡车有相似之处，包括前挡泥板、环绕挡风玻璃、设在中间的门、流线型车身（风阻系数相近）等部位。
对此，特斯拉新闻发言人回应The Verge称：这样的诉讼根本没有任何意义。
而Nikola则在一份写给The Verge的声明中表示不会再对此发表评论：事情已经交给法庭处理，让诉讼来证明吧。
Nikola在诉讼文件中提到，就在该公司发布氢能源卡车之后没几个月，特斯拉招聘人员曾尝试挖走他们的首席工程师，由此可以看出，特斯拉对Nikola的设计特征十分了解。
在去年11月份特斯拉发布电动半挂卡车之前，Nikola曾向特斯拉发出通知函要求停止侵权，但特斯拉没有回应。
Nikola认为，特斯拉的侵权行为给Nikola造成了伤害。因为特斯拉这一电动卡车的出现，让Nikola在投资者与合作伙伴面前的吸引力大大下降。根据Nikola的估计，侵权造成的损失超过20亿美元。
Nikola公司创立于2014年，截至目前已发布两款产品——电动四驱越野车和氢电动半挂式卡车。该公司还计划投入10亿美元在亚利桑那建造工厂。
特斯拉的“水逆月”
自今年3月以来，特斯拉麻烦源源不断。
3月底，在加州的一段高速公路上，一辆特斯拉Model X发生了致命事故，驾驶该车的司机正是使用的特斯拉自动驾驶系统。目前，美国国家运输安全委员会(NTSB)正在调查这一事故，特斯拉的自动驾驶系统正经受严峻的考验。
另据CNBC上月报道称，特斯拉的汽车零部件中，有很大一部分质量不合格，或存在严重缺陷损坏。甚至特斯拉无法修理供应商发来的大量有缺陷或损坏的零部件，已经把一些零部件送到当地机械厂返工。
而加州职业安全与健康部门（Cal-OSHA）也在五天内披露了两项对特斯拉的工伤事故调查。该部门发言人Erika Monterroza先是在4月18日通报了之前一日开启了调查，涉及特斯拉在加州弗里蒙特工厂未能及时上报的“严重安全事故”。随后，彭博爆出该机构于4月12日也曾启动调查，涉及特斯拉在加州圣何塞代工组装厂的一起事故。
4月23日，特斯拉的一份声明表示，自动驾驶主管Jim Keller离职。Keller于两年前加入特斯拉，在芯片开发方面有专长，且离职前担任特斯拉副总裁。特斯拉在自动驾驶人才争夺战中，失去一员大将，也令身处交通事故责任旋涡的特斯拉雪上加霜。
4月27日，据彭博社报道，特斯拉股东将在6月就一项新政策进行投票表决，这一新政策提出只允许一名独立董事担任董事长，因一名股东认为，特斯拉创始人马斯克一直兼任董事长容易引发特斯拉与SolarCity等的利益冲突问题，因此提议更换。不过特斯拉董事会已明确表示反对。
特斯拉将于今日（5月2日）公布2018年一季度业绩财报。
