小鸣单车从去年下半年开始出现押金难退问题。现在，该公司声称没有能力偿还押金，将破产清算。
去年 12 月份，就小鸣单车拖欠押金、资金账户管理不合规等问题，广东省消委会起诉该公司，向对方提出退还消费者押金、加强监管等诉求。
昨天上午，该案经广州市中级人民法院审理、作出一审判决，要求小鸣单车退还押金外，还要求其在判决生效 10 日内，提存收取但未退还的押金、向消费者公布押金退还流程等信息。
对此，小鸣单车法人代表关斌称，该公司已经没有能力清偿押金，小鸣单车将进行破产清算。
关斌称，他在去年 8 月份接手该公司后就在谋求新的资金，但没能成功。
目前，小鸣单车的 app 在本月 7 日停止运营，公司管理也已经瘫痪，员工工资一部分还是来自于关斌的个人资金。关斌是广州梦融投资的法人、董事，广州梦融投资曾经在 2016 年投资小鸣单车。
小鸣单车创建于 2016 年 10 月，过去 17 个月时间内被接连转手。在单车品牌凯路仕董事长邓永豪投资后，原宅米联合创始人金超慧带领的创始团队就退出了。随后，邓永豪在去年 6 月退出，小鸣单车的法人代表换成了关斌。
根据关斌提供的信息，小鸣单车总共收取 400 多万用户、共 8 亿元左右的押金。目前退还押金的用户比例是八成，剩下 70 万用户押金未被退还，也就是还有将近 1.6 亿元的押金需要退还给用户。
在出现押金难退问题后，去年 7 月，小鸣单车转而利用未退还的押金，在福州、株洲等三四线城市投放单车。
但这部分尝试也没帮助公司好转。资金缺口导致公司整体出现问题。2016 年，小鸣单车被列入经营异常名录，今年 3 月初，小鸣单车已经无法通过工商登记住所联系。
押金难退成为了几乎所有共享单车近期最大的问题。小蓝单车、酷骑单车、悟空单车、3Vbike、町町单车等共享单车公司陆续出现经营异常、退出市场，出现大量消费者向各地消费者委员会投诉押金难退问题。
去年 11 月份，新华社做了初步整理称，由于 6 家共享单车公司的倒闭，用户押金损失超过了 10 亿元。
问题的一部分来自于押金的监管方式。例如上述小鸣单车的案例中，广东省消委会就指出，小鸣单车没有开设押金专用帐户，导致押金可以被挪用。事实上，即便是共享单车公司与银行签订了协议、存放押金，押金具体使用方式主要仍取决于共享单车公司。
监管部门的速度还在追赶共享单车公司变化的速度。交通运输部在上个月表示，已经制定了初步的政策，但没有确定落实时间。
