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共享单车没停对地方连车都还不了。这种“够狠”的停车管理模式，有望在北京东城区、西城区先行试点。记者从东城区城管委获悉，东城将施划近600个非机动车规范停放区域，共享单车的APP中将标注停车区域点位图。同时，争取在六七月份试点“电子围栏”。
多区为共享单车施划停放区
共享单车曾因为乱停，被管理部门集中回收过，共享单车企业也曾被约谈。目前，部分区也开始尝试共享单车停车区，海淀（960个）、西城（980个）石景山（225个）等区已开始先后施划共享单车停放区，甚至有的还施划了禁停区，比如西城区10条大街禁止停放共享单车。
但车是流动的，人是自由的，该怎么管呢？东城区有望联合共享单车企业共同破题。
在东城区，包括共享单车在内的非机动车，以后就要有规范的停放区了。东城区城管委相关负责人介绍，整个东城将施划近600个非机动车规范停放区域，共享单车的APP中将标注停车区域点位图。
这600处非机动车规范停放区将遍布整个东城的辖区范围内。该负责人表示，将重点选择人流多、车流大、停车资源相对较少且有条件设置规范停放区的区域，如公交枢纽、地铁站点、商业街区等，停放区将统一施划标线和标识。目前，王府井和簋街已施划多处非机动车停车区。
王府井步行街全线禁止包括非机动车在内的各类车辆驶入，所以，东城区特意在王府井步行街周边有条件的一些区域施划了14处非机动车停车区。
规范停放区将进驻APP地图
据了解，东城已和摩拜、ofo、小蓝等共享单车企业签订了试点地区的管理协议，督促各共享单车企业安排人员对未在规范区域停放的车辆进行清理，同时将规范停放区标注在APP地图中。
“将近600处停车区的点位图在绘制完成后，将交给共享单车企业，由他们标注在各自的APP里，市民可通过地图轻松查找到规范的停放区在哪里。目前，第一批点位已经基本和各个街道确定，下一步将进行施划。”
该负责人说，在试点过程中，根据市民的停车需求，也可能会增加更多的停车区，或因道路路幅的调整缩减停车区。
未停“电子围栏”无法还车
据了解，东城区和西城区还计划用“电子围栏”来规范骑车人停放车辆。
东城区争取在六七月份试点“电子围栏”，骑车人如没有将车辆停放在指定区域内，很可能会导致无法正常还车。
该负责人说，这就好像圈出了一个个虚拟的停车框，如果骑车人没将车辆停放在指定区域，可能车辆就无法完成还车，会一直计费下去。
“一些共享单车企业已在探索通过卫星定位来显示车辆的位置，这为下一步实施‘电子围栏’做了准备。”
此外，各共享单车企业还可采取降价、增大信用分等各类措施，鼓励骑车人将车辆停放在规范停放区域。
目前，东城和西城两区的共享单车“电子围栏”尚未设置完成。
