回应中称，愿意对一汽奥迪现有经销商的利益和关切，给予保证。这样的回复现了主机厂的诚恳态度。
同时，双方约定将于5月19日与奥迪经销商联会的会长单位成员进行高层次会谈，避免可能出现的误会并尽快达成共识。如此就可以重新回归正常的业务并取得成功。显然，奥迪品牌目前在国内的销量表现已对奥迪以及一汽-大众产生了相当大的压力。
这次会谈，对于奥迪与经销商之间的博弈事件，或将是一次决定性的会谈。
奥迪经销商联会成员向汽车产经网表示，这次将是就双方分歧举行的最后一次会议，在此次谈判中，奥迪经销商联会会坚持一个销售公司一个网络是经销商底线和核心利益。
如果“一个销售公司一个网络”没有达成共识，奥迪经销商投资人将进一步商讨未来的计划。
据了解，此次奥迪与经销商会谈的参会级别与3月28日一致。一汽集团总经理秦焕明、一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰、奥迪全球市场和销售董事冯德睿。
而从奥迪的回复中可以看出，奥迪方面并不认可“3.28北京共识”就一个渠道问题达成一致，而是认为留下了“开口点”，那么在即将举行的会谈中，奥迪方究竟会就此提出怎样的意见呢？
显然，奥迪经销商联会在奥迪这个表述含糊的回复中也没有找到答案，联会成员表示，若德方依然顽固，经销商必将坚决捍卫自己利益到底。
据了解，上汽集团已经就合资事宜的推进组建了事业部，奥迪与经销商之间的这次博弈并没有打乱上汽的计划，那么5月19日的这次会谈，会为奥迪这场渠道纷争会画下句点吗？
