“我要听筷子兄弟的小苹果”、“哪位嘉宾上台来体验一下哼唱歌曲的功能”刘庆峰的声音洪亮中略显嘶哑，作为科大讯飞的董事长，他今天下午在北京国家会议中心亲自客串了“语音点亮生活——科大讯飞智能家庭语音产品发布会”的新产品推销员。
科大讯飞推出的语音新产品包括灵犀语音助手3.0、讯飞语音云3.0、以智能语音为核心交互方式的讯飞智能音箱和面向智能电视交互的“未来遥控”，基本涵盖了目前所有涉及到可以进行语音交互的电子设备。而且还宣布启动人工智能计划——“讯飞超脑”，通过模拟人脑的知识表达和推理，让机器进行人工神经网络的深度学习， 从而模拟人类思维，从“能听会说”的感知智能进化至能理解会思考的认知智能。
虽然已经对智能生活的未来有了很大胆很激进的预期，但科大讯飞描述的远景还是让我忍不住吐槽，尼玛，会思考能理解的机器，这是要反人类的逆天发明节奏啊，会不会一觉醒来，满大街都是变形金刚阿拉蕾啊？
语音交互迎来智能10年
通过触摸技术的发展，苹果成为智能手机革命的领头羊。科大讯飞则宣称，以语音交互为代表的感知智能将是未来10年科技研发的主导。
本次科大讯飞发布的最新升级版语音助手灵犀3.0基本集中了语音产品的所有特点，在原有的语音拨号、发短信、本地查询、声纹锁屏等基础功能之上，又增加了秒呼、语音唤醒、音乐随心听、有声“悦”读、男女声识别等个性化功能。用户在拨打电话时，可以在手机锁屏的状态直接说出通讯录好友名称执行拨号。同时，在娱乐性方面，男女声识别可以提供有特点的语音服务，为不同使用者推荐个性化方案。
而灵犀3.0与智能家庭硬件之间的语音互动则为人们展现了智能家庭的未来。手机下载灵犀3.0并连接相应的家用电器后，说“中央一套”，电视频道自动切换到中央一套；说“帮我煮杯咖啡”，咖啡机开始工作；说“我五分钟之后到家”，灵犀会回复“好的，按照您的习惯，空调已经调到26度，热水器调到35度”，这时候空调显示调至26度，热水器显示调至35度。种种智能场景的拟人化构思，让消费者只有想不到，没有做不到。
目前，灵犀已经与创维、长虹、海信、TCL、康佳、海尔、迈乐机顶盒、海尔、美的、智能手表Z-Watch等垂直门户和终端厂商建立了广泛合作关系，OVS开放平台与200多个垂直领域最优质的信源展开合作。
安全性是车载系统难题吗？
与智能家居生活的狂飙突进相比，语音交互在车载系统方面的成就则平淡许多。
虽然科大讯飞自2003年开始即涉足车载系统语音的研发，并与奥迪、宝马、奔驰、福特、长安、上汽、广汽、江淮、奇瑞等汽车制造厂商都已展开深度合作。但截止目前，提供的服务仍然是围绕导航、通信、信息搜索和娱乐，基本不涉及智能场景和车辆控制。
“汽车与普通智能产品不同，安全性是第一前提。”科大讯飞相关负责人的解释是汽车企业为了车辆行驶安全，不会第一时间开放车载系统平台。科大讯飞也并非第一个提出这种观点的IT企业，在今年举办的车联网会议中，保证安全性成为车载系统供应商们谈论最多的话题。
然而，在国内企业抱怨传统汽车企业保守的时候，国外的零部件企业正在悄然行动。2014年拉斯维加斯电子展上，智能汽车成为亮点。今年搅动汽车行业风云的特斯拉汽车已经可以通过手机实现车门的远程控制，更多的豪华车型纷纷开始增加远程控制空调的软件服务。
事实上，智能汽车概念的兴起正是由汽车前装市场推动，正在向后市场展开。而在麦肯锡将智能汽车列为决定未来经济的颠覆技术后，博世、德尔福、微软、苹果、谷歌等国际巨头都已进军这一领域，并与车企合作研发车载系统，这也使得中国企业在车载系统研发领域将面临极为激烈的市场竞争。
