2026年10月7日，保时捷在魏斯阿赫研发中心举行资本市场日，发布“Sportwagenschmiede ’35”战略，主题为“源于对跑车的热爱”。该战略面向2035年，核心是巩固保时捷作为最令人向往跑车制造商之一的地位，并通过差异化产品布局深耕运动型豪华与运动型高端细分市场。
保时捷明确，“质大于量”仍是核心指导原则。公司计划大幅拓展个性化定制服务，持续提升车辆专属性与独特性，同时降低对销量的依赖，着力提升单车价值创造能力。
在产品层面，保时捷重申在每一个与保时捷相关的细分市场提供最具运动性车型的目标，并持续加大对动力系统和电池技术的投入。公司计划提高产品组合效率，重点向更高利润率的D级和E级细分市场拓展。资本市场日上，保时捷还展望了未来潜在的中置发动机超级跑车平台。
为支撑上述目标，保时捷将在运营层面向更精益、更快速、更高效、更具韧性的方向转型。公司计划通过提升灵活性与生产力，将盈亏平衡点降至20万辆新车以下，并持续聚焦核心业务、优化组织架构，依托管理团队推动战略落地。
财务目标方面，保时捷力求降低对销量的依赖，提升单车价值创造能力，预期现金产出将以更大幅度增长。中期内，集团销售回报率目标为10%至15%，汽车业务净现金流利润率目标区间为9%至12%。长期战略目标为集团销售回报率达15%，汽车业务净现金流利润率12%
按照规划，保时捷中期销售回报率目标为10%至15%，汽车业务净现金流利润率目标为9%至12%；长期销售回报率目标提升至15%，汽车业务净现金流利润率提升至12%。在资本市场日上，保时捷没有披露具体车型投放时间表，但明确将D级和E级细分市场作为重点拓展方向，并保留对中置发动机超级跑车平台的远期展望。
随着“Sportwagenschmiede ’35”战略落地，保时捷正试图在销量与价值之间重新校准跑车品牌的增长坐标。对于这家源自祖文豪森的品牌而言，2035年并不只是一个时间节点，更是其从产品组合、组织效率到财务结构的一次系统性调整。
