4月25日，元戎启行在第十九届北京国际车展举办发布会。CEO周光回顾公司发展历程并介绍物理AI领域进展，首席科学家阮翀首次公开演讲，系统分享基座模型技术架构。
周光表示，当前自动驾驶MPI在城市中仅为几十公里，但统计表明自动驾驶安全性已是纯人类驾驶的数倍，未来2至3年内随着大模型能力增强，将实现真正安全的自动驾驶。周光将公司长期愿景定位为成为物理世界的AI基础设施。
元戎首席科学家阮翀此前为DeepSeek研发负责人、多模态技术核心研究员。他指出，以往依赖小模型的路径导致系统稳定性提升缓慢，在复杂长尾场景中能力波动明显。元戎提出以基座模型为核心的新路径，将驾驶决策、场景理解与行为评估统一在同一架构中，数据闭环迭代周期从约5天缩短至约12小时。
发布会还举办了以“AI for what”为主题的AI Talk对话，由复旦大学教授张力主持，阿里云智能集团AI汽车行业解决方案总经理霍健、蚂蚁灵波科技世界模型与具身智能技术负责人徐英豪、童行书院创始人郝景芳与阮翀参与。
发布会上元戎展示了舱驾一体Agent功能预告，定位为对用户需求理解与复杂场景主动响应。搭载元戎启行城市NOA方案的量产车已突破30万辆，过去一年主动安全系统车辆累计运行里程超13亿公里，累计驾驶时长4480万小时。2026年公司计划辅助驾驶系统量产交付规模突破100万辆，MPCI指标提升至1000公里以上，用户高频使用率目标提升至50%以上。
