卡尔动力发布KargoBot Inside战略，推出运输机器人量产版及选装座舱车型

在2026北京国际车展上，卡尔动力发布面向L4货运的KargoBot Inside战略，定位为“AI+Robot+Service”全栈赋能方案。发布会上，卡尔动力联合陕汽集团、北奔重卡、宁德时代-时代骐骥、禾赛科技等生态伙伴，展出L4货运正向设计车型，并发布新一代车辆平台与货运基座模型。

卡尔动力当前已构建百台级自动驾驶车队，在内蒙古、新疆、京津冀等10余个省市运营，累计里程4500万公里，运载量14亿吨公里。

KargoBot Inside战略以AI、Robot、Service三层架构驱动，基于千万公里数据打造货运基础模型

KargoBot Inside战略涵盖AI、Robot、Service三层。AI层打造TruckDriverFoundation Model，基于Robotruck编队、Robotaxi、L2辅助驾驶等数据及过亿公里编队验证场景，针对卡车自动驾驶任务优化，构建世界-行动模型。公司计划成为全球第一家实现上亿公里L4运营的企业，并在未来一年推动L4效率与安全指标以每年3至5倍速度提升。

发布KargoPlatform Gen5.0平台，联合陕重汽和北奔重卡推出两款车型

卡尔动力发布KargoPlatform Gen5.0 L4重卡与运输机器人通用硬件平台。联合陕重汽发布无座舱运输机器人KargoBot Space 2.0量产版，联合北奔重卡发布KargoBot Inside选装座舱车型。

两款车型搭载KargoPlatform Gen5.0平台，采用中央计算加区域控制器电子电气架构，控制器与线束复杂性减少40%至50%，配备双冗余电源、双星型通信网络、三重制动冗余及纯电冗余线控转向。运输机器人KargoBot Space 2.0载货空间提升25%至35%，有效载重提升10%至25%，支持20、30、40尺货箱更换及7×24小时不间断运营，智能驾驶硬件成本降低50%，吨公里运输成本下降68%。

卡尔动力宣布将联合陕汽重卡、北奔重卡、一汽解放、金龙重汽、中国重汽、广汽领程等车企，共同研发“卡尔引擎”车型。

下一代车型独家采用禾赛ETX+FTX激光雷达，全系标配宁德时代-时代骐骥换电方案

下一代车型感知方案独家采用禾赛ETX+FTX激光雷达。能源方案全系标配宁德时代-时代骐骥换电系统，依托宁德时代全国换电网络实现5分钟补能。宁德时代换电业务总经理、时代骐骥CEO杨峻表示，未来5年将与卡尔动力共同打造10000台运输机器人的补能网络。

以TaaS和SaaS模式向客户交付运力与虚拟驾驶员服务

Service层面，卡尔动力将智能运力调度、能源调度、驾驶员赋能、智能运维等能力按需组合，以TaaS（运力即服务）和SaaS（虚拟驾驶员服务）两种模式交付客户。卡尔动力CEO韦峻青表示，KargoBot Inside战略实现了“AI+Robot+Service”从理念到实践的闭环。