2026年3月20日，中国广州——小鹏汽车今日公布截至2025年12月31日止第四季度及全年财务数据。财报显示，公司2025年全年总收入达767.2亿元，同比增长87.7%，创下历史新高；全年毛利率为18.9%，较上年增长4.6个百分点。第四季度总收入为222.5亿元，同比增长38.2%，环比增长9.2%，单季度收入创历史新高；第四季度毛利率达到21.3%，实现连续四个季度增长，较2024年第四季度提升6.9个百分点。
交付数据方面，2025年全年小鹏汽车总交付量为429,445台，同比增长125.9%，创下年度交付量历史新高。第四季度总交付量为116,249台，较2024年同期的91,507辆增长27.0%，同样创下单季度交付量历史新高。
截至2025年12月31日，小鹏汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为476.6亿元。公司门店网络扩展至721家，覆盖255座城市；自营充电站网络扩展至3,159座，其中包括2,108座小鹏超快充站。
小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示，2025年小鹏汽车不断突破物理AI技术的上限，加快产品技术创新的量产和商业化，面向全球持续扩张。他表示，小鹏汽车正处在物理AI应用的历史性转折点，不仅要扩大AI汽车的全球市场份额，完成L2+辅助驾驶向L4自动驾驶的跨越，让第二代VLA走向海外，还要实现高阶人形机器人的规模量产。
小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地博士指出，2025年第四季度小鹏汽车毛利率达到21.3%，净利润达到3.8亿元，通过以技术领先驱动的商业模式，达成了与传统车企迥异的盈利路径。2025年底公司在手现金476.6亿元，为坚定投入物理AI研发提供了坚实保障。
产品层面，小鹏汽车近期密集推出多款新车型。1月8日，公司举行新年首场全球新品发布会，推出2026款小鹏P7+、小鹏G7超级增程、2026款小鹏G6、2026款小鹏G9四款新车型，其中2026款小鹏P7+和小鹏G7均推出超级增程及纯电两种动力形式。3月2日，2026款小鹏X9纯电版正式上市，最长续航里程达750公里，全系标配800V+5C超充AI电池。3月6日，小鹏G6超级增程上市，定位六项全能AI增程SUV，官方指导价18.68万元。3月18日，小鹏P7迎来多项升级，搭载第二代VLA智能驾驶系统。
全球化战略方面，小鹏汽车持续拓展海外市场。2月6日，小鹏汽车正式登陆新西兰市场，首批服务中心已在奥克兰北岸与基督城投入运营。2月18日，全新小鹏G6在英国开启预售，起售价39,990英镑。2026款小鹏P7+在全球36国同步发布。
技术研发领域，3月2日小鹏汽车举办第二代VLA媒体体验日，宣布第二代VLA以“国民智驾”为目标，推动自动驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用”。3月11日，第二代VLA在全国732家门店开启用户试驾体验，3月19日正式面向用户推送。公司同步发起“5000公里智驾横穿中国”挑战，首日实现智驾超1000公里0接管。
合作方面，3月13日，大众汽车与小鹏汽车首款联合开发车型“与众08”在大众安徽正式量产下线，从双方签署联合开发技术合作协议到量产仅用时24个月。该车型标配小鹏VLA全场景智能驾驶辅助系统和图灵AI芯片。双方联合开发的第二款车型也将于今年推向市场。
2026年全国两会期间，第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小璞围绕科技创新与产业创新发展，提交了关于加快推动自动驾驶技术从L2跨越到L4、鼓励高阶智能人形机器人研发和商用、优化低空空域管理与飞行汽车产业税收政策的三份代表建议。
