作为“智驾平权”浪潮的核心推动者，地平线在保持量产规模领先的同时业绩延续高增长，进一步夯实其行业标杆地位。公告显示，地平线全年营收37.6亿元，同比增长57.7%；毛利润达24.3亿元，毛利率维持64.5%高位；现金及现金等价物超200亿元。
行业数据显示，2025年中国乘用车市场智能化转型取得重大突破，智能辅助驾驶功能渗透率达67.6%，创历史新高。
其中，中高阶智能辅助驾驶功能在智能汽车销量的渗透率从2024年的21.6%飙升至42.6%。这意味着中国市场每售出3辆乘用车，便有2辆搭载辅助驾驶功能，其中近1辆搭载中高阶功能。
在中国汽车行业的智驾平权浪潮中，地平线既是赋能者也是受益者，支持NOA功能的中高阶智驾芯片方案成为公司新的增长引擎。公告显示，地平线全年芯片方案出货量超400万套，同比增长38.8%，规模化交付能力领跑行业。其中，中高阶智驾芯片方案出货量达180万套，为2024年同期的近5倍，占总出货量的45%，并贡献了超80%的产品与解决方案业务收入。这标志着地平线“向高而行”战略卓有成效，已成功卡位高价值市场核心腹地。同时，伴随着出货结构持续优化升级，显著带动平均单车价值量提升超75%。
以首搭地平线全场景城区辅助驾驶解决方案Horizon SuperDrive的星途ET5为例，正式上市后将城区NOA功能带至15万元级主流市场；HSD量产上市8周便交付25000套，迅速成为高阶智驾普惠化的标杆案例。终端数据显示，搭载HSD的顶配版车型在该车型总销量中占比高达83%，证明好用的高阶智驾功能正成为消费者决策的核心驱动因素。截至报告期末，HSD已获得10家OEM品牌累计20余款车型定点，近期iCAR V27、风云T9L等车型将接连量产落地。
地平线总出货量中超过95%是通过生态合作伙伴共同交付完成，凸显了地平线“智驾生态之王”的行业地位，亦验证了地平线类“ARM+Android”底层赋能模式的商业成功与可拓展性。
在自主品牌车企和以地平线为代表的智驾供应商的携手推动下，曾经是豪车专属的NOA高阶智驾功能正逐渐成为大众市场的标配。在占乘用车总销量65%的主流市场即20万元以内价格区间，中高阶智驾渗透率从2025年初的5%飙升至年末的50%以上。在这一以10倍速增长的主流市场，基于全新一代征程6系列芯片的中高阶智驾解决方案，地平线占据了44%的市场份额，以量产首年即市占率第一的成绩坐稳“国民智驾王者”地位。
在中高阶智能辅助驾驶市场，地平线与英伟达、华为共同构成“一超两强”格局，与第二名仅差0.85%，三家合计垄断约90%份额。在中国自主品牌ADAS市场，地平线以47.7%的市场份额蝉联冠军，断崖式领先于第二名。
截至报告期末，地平线全年新增定点合作车型110款，涵盖国内领先的自主品牌及合资品牌的各类车型。在立足本土的同时，地平线全球化战略取得积极突破。在汽车品牌出海方面，累计助力11家车企、40余款车型加速走向海外，覆盖亚洲、欧洲、中东、南美、澳洲五大地区，车型数量较去年翻倍，全生命周期累计出口定点达200万套。在支持合资品牌深耕中国市场方面，累计获得9家合资品牌、超35款车型定点。在助推海外车企智能化转型方面，获得3家国际车企的车型定点，全生命周期出货量达到1000万套。
随着单颗征程6M芯片的城市NOA方案的量产，地平线通过深度软硬件协同优化，将城区NOA从15万元级带入7至10万元级国民车市场，为高阶智驾更大规模应用奠定坚实基础。
得益于市场对地平线产品与技术的强烈认可与旺盛需求，地平线两大主营业务收入均实现高速增长。产品解决方案业务营收大幅跃升至16.2亿元，同比增长144.2%，占比从2024年的28%提升至43%；授权及服务业务营收实现19.4亿元，增长17.4%。两大主营业务收入趋于均衡，形成健康结构，为业绩可持续增长构筑强大韧性。
在高阶智驾成为下一代车型不可或缺配置的市场背景下，地平线坚定押注软硬一体技术路径的研发投入。公司即将推出全新一代舱驾融合全车智能体芯片和智能体操作系统，提供无缝协同的舱驾功能体验、充沛算力，并显著降低存储芯片等硬件成本。报告期内，地平线正式推出新一代计算架构BPU黎曼架构，关键算子算力提升10倍，面向大语言模型能效提升5倍。集成黎曼架构的新一代旗舰芯片征程7系列总算力及核心性能指标对标特斯拉新一代硬件产品，全面助力基于更大规模AI模型的智驾软件实现车载部署。
当下科技行业竞争正从数字AI转向物理AI和智能体AI，地平线将聚焦并投资于物理AI的BPU计算架构及基础模型底座，一方面推动智能汽车从“移动载具”进化为“出行智能体”，同时将软硬一体技术积累从汽车行业向具身智能领域迁移，开拓下一个万亿级市场。
