2026年将成为中国车市竞争白热化的一年，合资、自主、新势力、进口四大品牌阵营纷纷亮出底牌，聚焦电动化、智能化、高端化转型，推出了多款可以改写细分市场格局的重磅新车。
同时，新年车市也呈现了高度细分的特征，从旗舰SUV到高端MPV，从猎装车到轿跑车，几乎每个细分市场都挤满了重磅选手。
其中，新势力品牌大多聚焦高端，智能化内卷继续加剧；自主品牌在推动旗舰升级，完成技术上的全面突破；合资品牌继续加速推进智联化，以巩固主流市场；进口品牌则主攻豪华电动转型，同时坚守高端调性。
而在技术供应链层面，华为、宁德时代、Momenta等中国企业已成为全球车企打造竞争力的关键要素。
马年将至，本文汇总了12款值得关注的重磅车型，它们将见证新的一年中国车市的迭代升级。
全新理想L9 Livis
全新理想L9 Livis是改款大型旗舰SUV，已公布售价为55.98万元，计划于第二季度正式上市。
新车在理想L9的基础上进行了全面升级，外观设计与现款基本保持了一致，但新增了双色车身，进一步提升了豪华感与辨识度。车身的长宽高依旧为5218mm、1998mm、1800mm，轴距为3105mm，车内采用6座布局。
座舱也延续了现款的四屏设计，搭载理想最新的智能车机系统，支持语音控制、多屏互动、车联网、OTA在线升级等功能，语音控制响应速度更快，识别准确率更高。
全新理想L9 Livis将搭载总算力为2560TOPS的自研双马赫100芯片，同时配备激光雷达，高阶智能辅助驾驶系统高速NOA、城区NOA、自动泊车、遥控泊车等功能。
新车依旧采用增程式动力系统，搭载1.5T四缸增程器，前后双电机的综合功率为330kW，峰值扭矩620Nm，零百加速5.3s。续航方面，新车标配72.7kWh大电池，CLTC纯电续航可以达到420km，综合续航突破1300公里。
小米YU7 GT
小米YU7 GT是一款高性能纯电轿跑SUV，预计于2026年二季度上市，售价预计在35-45万级。
新车的车身姿态比普通版YU7更低趴，内饰采用极简风格，配备悬浮式中控屏、全液晶仪表盘与HUD抬头显示器组成的三联屏交互系统。最新的HyperOS智能车机系统支持语音控制、手势操作、多屏互动、车联网功能。
小米高阶智能辅助驾驶系统（XIAOMI PILOT 6.0）配备了激光雷达，高速NOA、城区NOA、自动泊车等功能全部配齐。
小米YU7 GT将采用前后双电机布局，综合功率可达738kW，峰值扭矩突破1200Nm，最高车速可达300km/h，零百加速仅需2.8s。续航方面，新车将搭载宁德时代高能量密度三元锂电池，容量为101kWh，CLTC纯电续航700km，支持800V高压快充，充电10分钟可补充续航400km。
问界M6
问界M6的推出，填补了问界M5与M7之间的市场空白，使问界形成从M5到M9的完整SUV序列。
问界M6以“年轻化+大五座”为核心定位，瞄准25-30万级主流家庭与年轻消费群体。新车的长宽高分别为4960mm、1985mm、1736mm，轴距为2950mm，后排空间表现堪称越级。
新车将全系标配华为乾昆智驾ADS 4与鸿蒙座舱系统，车顶配备192线激光雷达。据悉，目前该车已进入冬季测试阶段，预计2026年第二季度正式上市。
动力方面，问界M6提供纯电与增程两个版型。纯电版直接标配100kWh大电池，CLTC续航里程可达750km，增程版综合续航里程将突破1400km。
智界V9
智界V9是智界推出的首款MPV车型，定位在50万级中大型豪华MPV市场，鸿蒙智行由此正式入局高端MPV市场。
新车的长宽高尺寸为5359mm、2009mm、1879mm，轴距可达3250mm，将采用“2+2+3”七座布局。
智界V9将采用智界家族化设计语言，首发全新一代DLP投影大灯+动态迎宾光毯组合，搭配双侧滑门与192线车顶激光雷达，兼顾豪华感与科技感。新车的第二排座椅支持45°、90°和180°电动旋转，可一键联动调节，实现观景、对坐与商务洽谈三种模式，配合车载压缩机制氧机与双温控车载冰箱，既能满足商务接待的“移动会议室”需求，也能适配家庭出行场景。
智界V9将搭载1.5T增程器与华为雪鸮智能增程系统，配备华为DriveONE 800V碳化硅平台与巨鲸电池，提供37kWh和53kWh两种电池版本，CLTC综合续航里程超过1250km，纯电续航最高为223km。
尚界Z7
尚界Z7定位在中大型运动轿跑市场，主打年轻化用户群体，预计2026年春季正式发布。
新车采用低趴宽体的设计姿态，车身线条流畅顺滑，溜背造型从车头一直延伸至车尾。尚界Z7将搭载华为乾昆智驾ADS 4系统，全车配备激光雷达、毫米波雷达与高清摄像头，辅助驾驶功能包括高速NOA、城区NOA和自动泊车。
动力方面，尚界Z7预计将推出纯电和增程版两种动力选择，纯电版搭载华为800V高压平台与华为DriveONE电机，最大功率可达400kW以上，零百加速仅需3.8s，CLTC续航里程在750km以上；增程版搭载1.5T增程器，综合续航将可突破1200km。
启境猎装轿跑
启境品牌是广汽集团与华为联手打造的新品牌，2026年将推出首款车型，新车是一款猎装轿跑，预计售价将在30万级。据悉，新车将于2026北京车展亮相，随后在6月正式上市。
外观方面，该车拥有长车头比例以及大尺寸轮毂，猎装轿跑的经典造型带来流畅顺滑的车身线条，溜背造型搭配掀背式尾门，兼顾个性与实用性。
新车配备了激光雷达、无边框车门、隐藏式门把手，同时将采用福耀定制的PDLC调光玻璃技术，据悉还将提供共创色与定制服务。
此外，新车将搭载启境与宁德时代联合开发的新一代电池技术，鸿蒙座舱与华为乾崑智驾ADS系统也不会缺席。
小鹏GX
小鹏GX是一款大六座旗舰SUV，基于SEPA3.0物理AI架构打造，定位在高端家庭市场，将成为理想L9、问界M9等车型的同级竞品。
小鹏GX是小鹏冲击高端的一次全新尝试，新车将智驾算力拉到量产车顶级水平，并打出了“AI新豪华”的标签。该车将配备4颗图灵芯片，算力达3000TOPS，高阶智驾能力达到天花板级别。
小鹏GX的长宽高尺寸为5265mm、1999mm、1800mm，轴距为3115mm，六座布局能确保每排乘客的舒适体验。
动力方面，新车将提供纯电与增程双版本，搭载自研800V混合碳化硅同轴电驱系统，双电机四驱版本的最大功率为430kW，并支持5C超充。
极氪8X
极氪8X是定位在40万级的中大型插混SUV，外观延续了极氪9X设计语言，前脸采用瀑布型中网格栅，车尾取消天地尾门设计，新车将在2026年3月正式上市。
新车的车身长宽高为5100mm、1998mm、1780mm，轴距为3069mm，可提供5座和6座两种布局，满足高端家用与商务需求。
动力上，极氪8X将搭载2.0T插混系统，发动机最大功率205kW，可提供双电机和三电机版本。其中，三电机综合功率高达1030kW，性能表现强悍；匹配宁德时代6C超快电池，提供55.1kWh和70kWh两种容量，对应WLTC纯电续航257km和328km。
比亚迪大唐
比亚迪大唐是比亚迪2026年推出的全新旗舰大型SUV，定位高于唐系列，被官方划定为“唐9系”。新车定位在30-50万级高端SUV市场，预计于2026年中期上市，竞争对手锁定在问界M9、理想L9等车型。
新车最主要的特点就是尺寸大，长宽高分别为5302mm、1999mm、1800mm，轴距达到了3130mm。车内采用6座或7座布局，第二排配备独立航空座椅，支持加热、通风、按摩、腿托等功能。
据悉，比亚迪大唐将搭载最新一代DiLink智能网联系统、天神之眼辅助驾驶系统、兆瓦闪充以及云辇-P智能液压车身控制系统。其中，兆瓦闪充技术可实现充电10分钟补能500km，云辇-P系统则能提升车辆的行驶稳定性与越野性能。
动力方面，纯电版本将提供单电机与双电机两种配置，单电机版本峰值功率最高位370kW，双电机四驱版本的综合功率可达585kW，零百加速仅需3.5s左右。
魏牌V9X
魏牌V9X是一款全新的旗舰SUV，基于归元S平台打造，计划于2026年上半年上市，定位为大型插混SUV，目标对手锁定在理想L9、问界M9等旗舰车型。
魏牌V9X的长宽高分别为5299mm、2025mm、1825mm，轴距为3150mm，座舱采用6座布局，第二排配备独立航空座椅。
智能化方面，新车配备了激光雷达，高阶智能辅助驾驶系统支持高速NOA、城区NOA、自动泊车、遥控泊车等功能。
动力方面，魏牌V9X搭载2.0T插混动力系统，系统综合功率为382kW，百公里加速仅4.4s。续航方面，新车申报了240km和363km两种版本的CLTC纯电续航里程，800V高压快充5分钟可增加续航200km，综合续航可突破1300公里。
上汽大众ID.ERA 9X
上汽大众ID.ERA 9X是大众品牌2026年电动化战略的核心车型，预计于3-4月正式上市。新车定位在大型纯电SUV市场，预计售价在40万级，将填补大众在大型电动SUV市场的空白。
上汽大众ID.ERA 9X得长宽高分别达到5207mm、1997mm、1810mm，轴距为3070mm，采用6座布局。座舱配备大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表盘，搭载最新一代ID.OS智能车机系统，支持语音控制、手势操作、CarPlay无线互联等功能。
L2++级驾驶辅助系统则包含了全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动、自动泊车、高速领航辅助等功能。
动力方面，新车提供增程与纯电两种动力版本，纯电版搭载宁德时代65.2kWh三元锂电池，增程版搭载大众EA211 1.5T增程器，综合续航可突破1000km。
别克至境E7
别克至境E7基于逍遥融合架构打造，计划于2026年一季度上市，定位为中型插混SUV，瞄准20-30万级SUV市场。
新车延续了别克至境L7的家族化风格，长宽高分别为4822mm、1883mm、1695mm，轴距为2833mm，座舱采用5座布局。车机将搭载高通骁龙8775P芯片，同时配备后排吸顶屏。
智能化方面，新车的车顶装有激光雷达，来自Momenta的辅助驾驶方案支持高速NOA、城区NOA和自动泊车。
动力系统方面，新车搭载真龙插混系统，CLTC纯电续航可超210km，综合续航超过1200km，百公里馈电油耗为5.5L。
新款梅赛德斯-奔驰S级
新款梅赛德斯-奔驰S级是一款中期改款车型，预计将在2026年下半年正式上市。新车的改款力度堪比换代，超过50%的零部件是重新开发，在外观、内饰、智能化、动力等方面均进行了全面升级。
中控台上，整体式玻璃面板将14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客显示屏融合为一整块“超级屏”。前排乘客显示屏搭载采用“双视区光学控制技术（DLC）”的“隐私模式”，在为副驾提供完整独立娱乐显示的同时，也可根据需要防止驾驶者因屏幕画面内容而分心。
新车搭载了全新城区及高速领航辅助驾驶系统，将在中国率先实现车位到车位辅助驾驶与智能辅助泊车。新增的智能辅助泊车融合后轮主动转向技术，在泊车时同步运行后轮主动转向，通过算法优化轨迹，显著减少在狭窄车位或断头路车位的进退次数。
动力上，全新M 177 Evo V8高性能发动机的峰值功率提升至395kW，全面升级的M 256 Evo直列6缸发动机也将额定扭矩提升至600Nm，在超增压模式下还可瞬间达到640Nm。
全新宝马iX3长轴距版
全新宝马iX3长轴距版是宝马电动化转型3.0时代的开篇之作，基于宝马新世代平台打造，计划于2026年北京车展首发，下半年正式上市。
新车定位为中型纯电SUV，搭载了宝马最新的电动化与智能化技术，同时针对中国市场进行了长轴距优化。全新宝马iX3长轴距版的长宽高分别为4850mm、1945mm、1642mm，轴距为2960mm，采用5座布局，加长的轴距带来了更充裕的后排空间。
全新宝马iX3长轴距版配备全新的BMW全景视域桥和基于新世代操作系统的智能座舱，全景视域桥可将行车信息清晰投射至前挡风玻璃，提升驾驶安全性；中控屏采用悬浮式设计，尺寸为14.9英寸，搭载宝马最新的智能车机系统，与阿里合作的大模型也将上车，更贴合中国用户的使用习惯。
新车还将拥有宝马高阶智能辅助驾驶系统，配备激光雷达，辅助驾驶方案是针对中国路况专门研发的，支持高速NOA、城区NOA、自动泊车。
动力方面，新车搭载宝马第六代eDrive电驱系统，CLTC续航可达900km，充电10分钟可补充续航400km。
——更多官宣车型信息——
岚图泰山Ultra
岚图官方将泰山Ultra称为“中国首款量产L3级SUV”，该车是岚图泰山的高阶版本，搭载华为乾崑智驾ADS 4四激光雷达方案，配备智能调光隐私车窗、光瀑格栅等豪华配置，三腔空悬也被称为“世界前五，中国第一”。岚图泰山Ultra将于 2026年3月开启交付。
岚图泰山X8
岚图泰山X8定位为庭院级大五座SUV，主打“可移动的家庭生活空间”，车身长宽高分别为5200mm、2025mm、1814mm，座舱宽敞可满足儿童自由活动、长辈舒适休憩等多元家庭出行需求，还将搭载华为最新一代智能座舱系统。岚图泰山X8预计将在2026年上半年上市。
岚图FE
岚图FE是岚图的颜值担当，造型设计极具个性化与情感化表达，精准契合年轻用户审美。新车将配备4激光雷达感知系统、AI交互智能座舱，被称为岚图与华为乾崑联手合作的全新起点。新车预计将在2026年中旬上市。
岚图珠峰
岚图珠峰的定位是50万级豪华MPV，将全球首发12项黑科技，官方称其为“全球首搭L3级智能驾驶的MPV”，并拥有超级魔毯底盘等核心配置。新车预计将在2026年下半年上市。
领克800
领克800的定位低于领克900，主打中高端市场。新车将与领克900的设计风格近似，搭载闭式双腔空气弹簧、CDC减振系统和数字底盘。据悉，该车将支持原地调头、蟹行模式，具体上市时间和车型信息尚未公布。
Freelander神行者
奇瑞捷豹路虎已经正式发布了Freelander神行者的品牌标识，这是奇瑞与捷豹路虎共同孕育的电动化汽车品牌，总部设在上海，目前已经规划了3款产品，首款车型定位大六座插电混动SUV，将率先在中国市场发售，未来将面向全球市场。
奥迪Q6 e-tron Sportback
奥迪官方确认将推出Q6 e-tron的轿跑衍生版本，计划2026年下半年上市。新车将延续Q6 e-tron的纯电动力布局，主打年轻化、运动化市场。
福特全新纯电紧凑型SUV
福特官方透露将推出一款全新纯电紧凑型SUV，低于Mach-E定位，瞄准18-25万级市场，计划2026年第三季度上市，将搭载福特新一代纯电平台及基础版智能驾驶辅助系统。
雪佛兰全新纯电中型轿车
雪佛兰确认将推出一款全新纯电中型轿车，计划2026年下半年上市，定位低于雪佛兰Blazer EV，主打性价比纯电市场，将搭载通用Ultium奥特能平台。
丰田全新紧凑型纯电SUV
丰田将推出一款全新紧凑型纯电SUV，基于e-TNGA平台打造，计划2026年中期上市，聚焦全球主流纯电紧凑型市场，续航目标瞄准500-600km（CLTC标准）。
丰田全新插混MPV
丰田官方透露还将推出一款全新插混MPV，填补品牌在中高端插混MPV市场的空白，新车计划2026年下半年上市，将搭载新一代THS II插混系统，兼顾家用与商务需求。
本田全新纯电小型SUV
本田即将在2026年推出一款全新纯电小型SUV，定位低于本田e:NS1，计划在今年上半年上市，主打城市通勤场景，售价瞄准15-20万级市场。
现代IONIQ 7衍生版
现代汽车确认将推出IONIQ 7的衍生版本，计划2026年下半年上市。新车基于E-GMP纯电平台打造，将优化车身造型及内饰布局，主打高端纯电家用市场。
