2025年4月23日，上海国际车展如期拉开帷幕。在这场全球汽车产业的顶级盛会上，自动驾驶与智能化技术毫无悬念地成为核心焦点。作为中国智驾科技的领军企业，地平线机器人（Horizon Robotics）以“十年征程”为主题，携全新城区辅助驾驶系统Horizon SuperDrive™（HSD）及征程®️6系列计算方案高调亮相，不仅展示了其软硬协同的全栈技术实力，更以“类人化体验”重新定义了用户对智能驾驶的期待。
展台直击：HSD技术内核的沉浸式呈现
步入地平线展台，一座巨型“智慧大脑”概念装置格外引人注目。这座装置以动态光影模拟城市道路的复杂场景，实时展现HSD系统如何像人类驾驶员一样解析路况、预判风险并做出决策。通过这一意象化设计，地平线向观众传递了HSD的核心理念——为汽车赋予“会思考的智慧大脑”。
HSD的诞生标志着地平线在城区辅助驾驶领域的技术突破。作为国内首个软硬结合全栈开发的城区辅助驾驶系统，HSD搭载了地平线最新一代车载计算方案征程6系列芯片（包括6P和6M）。通过“一段式端到端技术架构”，HSD实现了从感知到决策的全链路优化，显著提升了系统在复杂城市场景下的安全性、稳定性与通行效率。据展台技术人员介绍，HSD的算力利用率较上一代方案提升了40%，而功耗却降低了30%，这一性能优势使其能够支持更高密度的传感器融合与更精细的路径规划。
更值得关注的是，HSD首次引入了地平线提出的“用户智驾信任度”公式，以安心度、专业度、亲密度三大维度为核心指标，将冰冷的算法转化为可感知的“温度”。例如，在车辆切入拥堵路段时，HSD会通过更平缓的加减速和提前预警，减少用户的紧张感；而在高速场景下，系统则通过精准的车道保持和超车策略展现其专业性。这种“类人化”交互逻辑，让辅助驾驶从功能工具升级为“智能陪伴”。
技术破局：软硬协同与生态开放的“双轮驱动”
HSD的技术突破离不开地平线对“软硬协同”路线的坚持。以征程6P芯片为例，单芯片算力达到560TOPS，支持16路摄像头、5路毫米波雷达和3路激光雷达的并行处理能力。这种硬件性能的跃升，为HSD实现全场景覆盖奠定了基础。而在地平线展台另一侧，Horizon Cell“弹夹系统”的展示则揭示了其生态化布局的野心——这套模块化硬件支持即插即用与远程OTA升级，车企可根据车型定位灵活选择算力配置，从入门级的L2+到高阶城区NOA（Navigate on Autopilot）均可覆盖。
这种开放理念同样体现在地平线的合作生态中。展台上，理想汽车、奇瑞集团、轻舟智航等合作伙伴的量产车型群像图，直观展现了地平线作为“全场景辅助驾驶最大公约数”的商业实力。车展期间，理想汽车宣布新一代AD Pro系统将全面升级至征程6M，实现高速NOA；奇瑞则官宣成为HSD全球首发车企，其星途品牌首款搭载HSD的车型将于2025年9月量产，未来还将推出更多“猎鹰方案”车型。
而最受业界瞩目的合作，当属地平线与全球Tier-1巨头博世的强强联手。双方联合开发的创新辅助驾驶解决方案首次公开展示，重点聚焦于多传感器融合与高精度定位技术。目前，该方案已获得捷途、东风、北汽等在内的五家车企定点，首款量产车型将于2025年6月上市。
生态共赢：从技术赋能到价值共创
地平线展台的另一大亮点，是其对“用户价值兑现”的执着追求。在智驾功能同质化严重的当下，地平线通过差异化定制工具链，帮助车企快速打造品牌专属功能。
这种灵活性背后，是地平线十年积累的生态势能。截至2025年4月，地平线前装量产出货已突破800万套，国内市场每三台智能汽车就有一台搭载其方案。与轻舟智航合作的“单征程6M端到端城市NOA”方案，更是以极致性价比打开了中端市场的普惠空间。地平线创始人余凯在展台活动中强调：“技术的终极目标是服务于人。我们不仅要让车企用得起，更要让用户用得好。”
展望：让科技回归“人的温度”
十年间，地平线从初创企业成长为估值超百亿美元的行业龙头；下一个十年，随着HSD的规模化落地与博世等全球伙伴的深度绑定，中国智驾科技的国际话语权或将迎来新一轮跃升。在智能化浪潮席卷全球的今天，地平线的故事证明：唯有以用户价值为锚点，以开放生态为引擎，技术才能真正照进现实，温暖每一个平凡的出行日常。
