6月7日，福特蒙迪欧运动版正式上市，2款车型的厂商指导价为20.98-22.98万元。
蒙迪欧运动版搭载了福特第五代EcoBoost 2.0T发动机，在美国已经获得125项专利及专利应用，最大功率可达212kW，最大扭矩403Nm。
在高功率的发动机基础上，福特的大马力E混动系统搭载了自研的高速扁线油冷电机，扁线电机能够获得更高的槽满率，实现高功率密度。官方表示，在起步、怠速等电驱模式下，这套动力单元能做到起步即有大马力。
依靠高性能发动机、大功率电机和动力分流技术的加持，蒙迪欧运动版搭载的这套大马力E混动系统综合功率为227kW。在WLTC标准下，综合工况油耗为5.99L/百公里，高速段工况油耗为4.64L/百公里，综合续航为915km。
蒙迪欧运动版采用了个性化5门掀背造型，近5m长的车身、近3m的轴距营造出行政级车型的空间感受。
官方数据显示，蒙迪欧运动版用药后近1m的二排腿部空间，扁平的二排地台设计和0.94㎡的全景天窗，可实现“大平层”般的空间感。而二排座椅放倒后，后备厢容积可最大拓展至1550L。
得益于轿跑设计，蒙迪欧运动版的车高达到了1.6m，最小离地间隙168mm，带来了更好的通过性。
在安全品质方面，蒙迪欧4门车型荣获了J.D.Power 2023中国车辆可靠性研究中型轿车第一，还在中保研C-IASI测评中获得三项核心安全指数全“G”评级。
蒙迪欧运动版采用高安全笼型车身设计，从A柱开始到C柱的延伸，采用了业内领先的1700MPa超高强度3D辊压工艺马氏体钢，整车600MPa以上的高强度钢占比达到52%，车顶可以承受8.79吨的压载强度。
此外，蒙迪欧在安全品质检测上也在不断加码：在符合国标和第三方检测的标准之上，增加整车碰撞试验50%以上；在常规假人测试的基础上，增加从婴儿到壮汉的全覆盖假人测试；同时还拥有行业最严苛的发动机、变速箱测试、电池包测试等，确保极限环境下的使用安全性。
蒙迪欧运动版还搭载了包含17个子功能组成的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，并配备了国内首家实现蜂窝车联网（C-V2X）技术量产的福特车路协同系统，行车更加安全高效。
官方表示，随着蒙迪欧运动版的入列，蒙迪欧家族矩阵进一步完善，将以同级少有的4套动力系统成为最有诚意的中高级车。
