自1984年创立长城汽车，至今已经40年，那一年魏建军刚刚20岁。6年之后，26岁的魏建军1990年承包了长城汽车工业公司，在30余年的努力工作中，长城汽车从1990年时的负债200万，成长为年营收1732.12亿元的全球化企业。
5月19日，60岁的魏建军带着长城汽车集团一众高管跑完了8公里的健康跑，长城汽车智慧工厂半程马拉松活动创办于2019年，今年是第四届，中间因为疫情停办过一年。这场马拉松在长城汽车智慧工厂徐水分公司举办，中间有三公里的路段穿过工厂。
每一位参加跑步的大人、孩子都可以在穿越工厂的路段中，看到长城汽车的生产线，经过总装、冲压、焊装三大车间，并在时速可达290公里的高环赛道，与魏牌高山、灵魂摩托一起奔跑。
在跑步者的身边，由机械臂、ADV小车等设备组成的智能化设备拉拉队用一种独特的方式为选手加油。
长城汽车已融入了保定这座城市，每天进步一点点，四十年积硅步成就了一场造车的马拉松。
根据刚刚发布的长城汽车2023年财报：长城汽车实现营业总收入1,732亿元，创下历史新高，海外营收达到同比增长100%，整体销量同比增长15.85%；新能源车销量同比增长了113.88%；海外销售创历史新高；20万元以上车型销量占比、同比增长创历史新高。
2024一季度，长城汽车归母公司股东的净利润大增，同比增长超17倍，创历史同季度营收及盈利之最新能源车销量比上年同期销量翻倍。
今天的长城汽车已成长为拥有哈弗、魏牌（WEY）、欧拉、坦克及长城皮卡五个品牌，产品覆盖了SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等车型。迄今为止，长城汽车在全球已经拥有超过1400万用户。
今天中国汽车工业既面临出海的历史性机遇，也在内部残酷的竞争中倒逼产业营销变革。
长城汽车智慧工厂半程马拉松不仅成了长城汽车的一张名片，也成为长保定市的一张名片，保定驴火创意美食周边、文创周边也成为了这场马拉松活动的一部分。
而长城汽车的朋友圈，不仅仅是长城汽车的用户，也更涵盖了全球产业链上的新老朋友：来自奥托立夫、伟巴斯特、采埃孚、科世达、大陆、佛吉亚、舍弗勒、禾赛、伯泰克、元戎、博世、博格华纳等多个世界知名品牌供应链高管齐聚保定，让保定为世界所知。
这些来自全球，集合了中外优秀企业的代表，已经成为长城汽车森林生态体系的一部分。
长城汽车森林生态体系是一套以整车为核心，全面布局能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用并持续进化的生态体系，具有开放全面、共生共享、高效协同、进化成长的特征。
长城汽车表示，在森林生态体系作用下，长城汽车成为中国唯一、世界唯二，完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业。
而长城汽车的出海，即是围绕“整车制造+供应链体系”的生态出海模式，在过去的一年，长城汽车创下海外累计销量超过140万辆，年度销量突破30万辆的优异成绩，年收入突破1,700亿元人民币，稳居中国出海车企第一梯队。未来长城汽车将继续巩固在全球区域市场布局，形成研、产、供、销一体化生态体系。
魏建军自1990年承包长城汽车工业公司，先是面临合资品牌涌入，再之后面临电动化与智能化转型，世界汽车工业面临百年未有之大变局，魏建军以其“长期主义”专注，前瞻性地进行组织架构变革，坚定推动智能新能源战略落地，不断推进全球化进程，并在全球营销发生重大变革之时，带头与友商高管互动，拥抱直播、短视频等新型营销模式。
造车就像一场马拉松，魏建军的这场造车马拉松，不仅没有掉队，而且一直在领跑。
