11月24日，2023全国智能驾驶测试赛（华中赛区及总决赛）暨SVTC智能电动汽车产业链合作交流会开幕式在武汉经济技术开发区开幕。
本次比赛采用线上和线下相结合的方式，邀请到了来自全国各地的374支队伍参赛。其中，线上310支、线下64支，近50个车型，覆盖整车厂商、高科技企业和高校等。
参赛队伍包括蔚来汽车、岚图汽车、东风悦达起亚、东风标致、东风雪铁龙、东风启辰、东风起亚、极越、路特斯、奇瑞汽车、一汽丰田、长安福特、长安欧尚、睿蓝汽车、深蓝汽车、长安启源、捷途汽车、上汽五菱宝骏、Deepway、柳汽乘龙、智加科技、国汽智图、四维图新、车路通科技、电科网安、山东正中、中机CM博野、九峰安全实验室、北京航迹科技有限公司、武影安全实验室、佛山赛思禅、北大研究生院、德赛西威、湖北工业大学、山西能源学院、天津理工大学、长沙汽车创新研究院、宇宙日车队、FromGenshin、无踪安全实验室等。
据悉，参赛队伍在为期2天的测试比赛中，将集中展示实力、比拼技术，开展行业切磋和交流。
全国智能驾驶测试赛已在2021年、2022年、2023年连续举办三届赛事，分别在南京、成都、德清和北京等地举办区域赛、总决赛，共计吸引了300多支参赛队伍、80余款自动驾驶和智能网联车型角逐各个专业项目。
今年大赛在前两届基础上再次升级，全力打造国内外独具特色的专业、权威测试赛事平台。大赛专家评审团阵容强大，由两位院士牵头，20位行业权威专家和学者组成。今年还增加了媒体主编观察团，邀请热门媒体主编作为观察团成员，从第三方角度出发，真实、客观、公正的对参赛车辆进行评比。赛事组织方面将有三大升级，一是将硬件测试类升级为车路协同类比赛；二是将比赛场地拓展到自动驾驶社会开放测试道路；三是将对量产车组比赛成绩进行排名。
据介绍，大赛汇集了智能驾驶领域前沿车型、科技创新成果、先进产品和技术，进行权威、专业的实况测试评比，发掘成长型企业和项目，推广优质产品和技术，为政企研资用交流合作搭建桥梁；积极宣传地方产业政策和投资环境，促进招商引资，吸引企业入驻，促进项目落地，盘活当地资源，助力测试场地商业化运营和市场推广，促进区域产业集群发展。未来大赛将持续创新进步，打造国内外独具特色的专业、权威测试赛事平台。
官方表示，大赛组委会将对比赛数据进行深度发掘，通过发布年度报告等方式对产业发展趋势进行研判，为产业发展建言献策。
今年3月10日，全国智能驾驶测试赛组委会在中国汽车工业协会等单位支持下发布了《中国智能驾驶产业发展年度报告（2022）》，这是国内首个基于实测数据的智能驾驶行业发展研究报告。
11月24日开幕式当天，同期在中国车谷国际体育文化交流中心举行了SVTC智能电动汽车产业链合作交流会，本次合作交流会主题为“智能网联汽车生态与技术产业化之路”，中国科学院院士、武汉大学动力与机械学院院长刘胜，国际欧亚科学院院士邓中亮，北京大学教授、俄罗斯自然科学院外籍院士李挥，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡，中国汽车工业咨询委员会委员李万里等院士和行业重要嘉宾出席并作专题演讲。他们从不同角度和层面，分享了智能网联汽车的发展趋势、技术难点、应用场景、产业链合作等方面的见解和经验，为推动智能网联汽车的技术创新和产业发展提供了有益的参考和启示。
2023全国智能驾驶测试赛（华中赛区及总决赛）比赛地点选在位于武汉经济技术开发区的武汉智能网联汽车测试场，这是世界唯一F2级赛道和T5级测试场结合的封闭测试场项目，也是唯一将极端天气测试仓与AR（增强现实技术）结合的封闭测试场，可以满足世界最高等级自动驾驶汽车的测试。
与此同时，作为工信部“国家智能网联汽车（武汉）测试示范区”，武汉经开区现已建成基于车路协同的自动驾驶开放测试道路106公里，5G商用网络覆盖开放测试道路321公里。这些先进的测试设施和条件，为参赛队伍提供了展示智能驾驶技术的舞台，也为武汉经开区展现车路协同魅力提供了有力支撑。
2023全国智能驾驶测试赛（华中赛区及总决赛）共分为：自动驾驶专项赛、量产车专项赛、车路协同专项赛、车联网安全专项赛，新能源汽车“赛道日”等特色活动。自动驾驶专项赛分为：乡村及城市路段比赛，高架路段比赛；量产车组比赛项目有自动泊车（APA）、自动紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）、人机语音交互、直线加速、主动刹车比赛；车联网安全分为线上CTF平台攻防赛，线下实车破解赛等内容。
总决赛颁奖仪式将于11月25日晚在武汉举行，届时将揭晓2023全国智能驾驶测试赛的年度优胜者。
