小鹏汽车今日（1月30日）宣布，原长城汽车总经理王凤英女士正式加入小鹏汽车，出任总裁一职。她将全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。
此前有传闻称王凤英将接替何小鹏担任小鹏汽车CEO一职，在小鹏汽车官宣之后，也向外界明确了何小鹏依然是小鹏汽车的第一负责人。
对于王凤英的加入，何小鹏表示：“我们热烈欢迎王凤英女士的加入。在过去的三十年里，王凤英凭借深厚的行业经验和实践，缔造了一个又一个得到市场充分认可的现象级产品。我们期待她的加入能够给“智能化+汽车”的融合带来更多不一样的火花。今后的五年是全自动驾驶汽车的五年，更远的十年是无人驾驶汽车的十年，小鹏汽车将继续坚定地践行智能化战略。我们也相信王凤英这样优秀人才的引进，将为小鹏汽车从一到二的行稳致远提供更有力的管理支持。”
在加入小鹏汽车之前，王凤英最知名的履历是在长城汽车工作超过了三十年，她从一线销售做起，至副董事长、总经理。王凤英女士毕业于天津财经学院，并获经济学硕士学位。
小鹏汽车在去年发布小鹏G9之后，因车型体系与定价体系混乱引发诟病，随后小鹏汽车开始了一轮内部治理模式的自我梳理，并引发一系列人事变动，原负责媒体公系的副总裁李鹏程离职，1月10日，吉利系高管易寒被曝春节后入职小鹏汽车出任营销副总裁，全面负责小鹏汽车市场营销和公关传播工作。
不过此次王凤英入职的新闻稿尚未确认易寒的加入。
此番王凤英的入职可以看作是小鹏汽车补充营销短板的重要一步。
在长城汽车开启年轻人，大举迭代管理层之际，以小鹏汽车为代表的造车新势力开始逆向向传统车企资深管理人才借鉴学习，这一轮双向流动是中国汽车产来在智能化、电动化趋势下的一次互补短板。
