由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会（WNEVC 2022）于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中，北京会场位于北京经济技术开发区的亦创国际会展中心。
大会由中国汽车工程学会等单位承办，将以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题，邀请全球各国政产学研界代表展开研讨。本次大会将包含20多场会议、13,000平米技术展览及多场同期活动，200多名政府高层领导、海外机构官员、全球企业领袖、院士及行业专家等出席大会发表演讲。
在8月26日举办的专题论坛：“中德新能源汽车产业合作发展论坛”上，全国政协副主席，中国科协主席，世界新能源汽车大会主席万钢发表致辞。
以下根据现场速记整理，未经嘉宾本人审核：
尊敬的史明德大使，尊敬的各位来宾，女士们、先生们、朋友们，大家下午好。很高兴和大家时隔几年又相聚在北京，我们共同商讨新形势下的中德新能源汽车产业合作。中德新能源汽车产业合作发展论坛从2020年起，我们已经连续举办了三届，这是世界新能源汽车大会的重要活动之一，对推动两国的新能源汽车长期以来的交流合作发挥了积极作用。
今年，恰逢中德建交50周年，50年间中德合作的成效显著，基础不断夯实，亮点不断呈现，应对气候变化，推进交通领域绿色低碳转型升级，是两国政府高度重视和深化合作的优先领域。我记得2011年中德联合发布关于建立电动汽车战略合作伙伴关系的联合声明，那次我有幸在柏林现场参与了这个活动，它开启了中德汽车产业合作的一个新篇章，十多年来我们双方相继推动成立了中德电动汽车联合研究中心，中德电动汽车创新支撑中心等合作平台，积极发挥了纽带和桥梁作用，企业间的合资与合作领域不断的拓展，合作模式也在不断的创新，中国成为在座各国企业家和各家德国企业在全球最重要的市场，形成了中德汽车产业交融互动，共同成长的良好局面。
我们这里做了一个粗略的统计，也就是说2022年今年的上半年中德两国企业所生产和销售的新能源汽车已经超过了290万辆，占了全球市场的70%，也就是说中德两国的汽车企业通过深入的合作，共同引领了全球汽车产业绿色、低碳的发展，加速了全球汽车产业电动化的进程。
站在中德合作50周年新的历史起点，面向碳中和的共同愿景和后疫情时代经济增长的共同需求，面对车路协同，车网互联等发展趋势，我们两国应该进一步加强新能源汽车领域多层次的深入交流和务实合作。大家共同探索这个新的模式，新的路径，新的科学技术。为此，我想在此提出以下四点倡议：
第一，增进战略共识，我们要加快推动汽车产业的全面电动化，这是中德两国推动交通领域实现碳中和，应对全球气候变化的一个重要战略举措。各国的新能源汽车产业的快速发展，既是彼此的重大机遇，符合两国实现经济、绿色、生长的根本诉求，同样，我们也面对着众多挑战，所以我们要充分的发挥双边对话合作机制作用，加强沟通与协调，为中德新能源汽车领域的合作与发展，来定向，来领航。
第二，加强政策的协同，加快新能源汽车全面的市场化，推进新能源汽车与可再生能源的融合，加速高级别自动驾驶的落地应用，促进车路协同基础设施的建设，探索智能共享出行模式等等许多新的方面需要我们加强交流，共同研究，推动政策标准法规的协同，共同探索基于减少碳排放的新型汽车产业管理以及政策体系。
第三，深化科技合作。我们要依托中德新能源汽车双边合作的机制，围绕着新一代电动汽车的底盘、平台、新型的电子电器架构，新体系的动力电池，新结构的燃料电池等前沿领域联合组织实施政府间的科技合作的研发计划，来推动两国企业、大学、研究机构的学术交流和研发合作，特别是在基础研究，前沿探索方面的合作，共同的促进科技成果的产业化应用。
第四，拓展产业合作，进一步加强在动力电池以及关键材料、智能网联汽车关键零部件，充电设施汽车材料循环利用等领域紧密的联系，我们在开辟新能源、绿色和数字经济领域来拓展我们的合作，释放产业融合发展的增长潜力，积极拓展第三方市场的合作，实现互利共盈。
女士们、先生们、朋友们，未来的5-10年是全球汽车产业全面电动化转型升级，加速产业融合的重要战略机遇期，中德两国要抓住机遇，携手同行，进一步凝聚发展共识，不断的推动产业合作提质升级，共同的来促进新能源汽车创新发展成果惠及于两国人民，为全球汽车产业的低碳治理，实现经济社会的可持续发展做出我们应有的贡献。
我预祝这次论坛圆满成功，谢谢大家的参与，谢谢大家。
