美国加州时间5 月 6 日，法拉第未来(Faraday Future)公布了截至2021年9月30日的第三季度财务业绩，并表示将在5月中旬提交2022年第一季度业绩后召开一次对投资者开放的电话会。
此前，FF因未按时提交2021年财报（10-K表格）已在4月4日收到纳斯达克的监管信函，若5月6日前未提交要求的文件，公司或将收到退市通知。
彼时FF透露，预计无法在最后期限前提交截至2021年12月底的年度报告，需要更多的时间来完成额外的调查工作，实施额外的适当补救行动，并最终确定公司的财务报表和相关披露信息，包括公司截至2021年9月30日的第三季度财报。
可以说，此次公布的2021年度三季度财报是读秒发布，也意味着FF暂时保住了上市资格。
在这份财报中，截至2021年9月30日，FF账上现金和现金等价物余额为6.66亿美元。
截止2022年3月31日的现金余额为2.76亿美元，其中包括9700万美元票据和应计利息的计划还款。
第三季度运营费用为1.86亿美元，运营费用大幅增加的主要原因是汉福德制造工厂为全面商业生产做准备而加大了投入。
此外，FF第三季度净亏损为3.04亿美元，而去年同期净亏损为3300万美元。
净亏损增加主要是因为运营费用大幅增加，应付关联方票据、采用公允价值计价的应付票据、权证负债的公允价值变动损失，以及处理应付关联方票据、应付票据和应付供应商款产生的损失。
“2021年第三季度对Faraday Future而言意义重大，因为我们完成了与PSAC的合并，成为一家上市公司，第三季度末资本充足，资产负债状况很好。”公司全球CEO毕福康博士说，“我们位于加利福尼亚州的汉福德制造工厂建设取得很大进展，生产区建设正在按计划推进。在充满挑战的供应链环境中，我们继续与供应链的合作伙伴紧密合作并取得出色进展。我们通过聘用关键员工强化了我们的管理团队，他们帮助我们应对充满挑战的物流环境；我们还加强了制造、开发、财务等其它关键领域的能力。”
毕福康强调：“第三季度末之后，我们在汉福德制造工厂实现了通向SOP的前四个里程碑。我们仍有信心在2022年第三季度交付FF 91。”
Q3季报延迟公布情出有因
FF也特地解释了为何2021年Q3季报延迟公布，原因是受公司特别委员会先前宣布的调查工作影响。
去年10月，美国做空机构J Capital Research发布了一份关于FF公司的沽空报告，该报告有28页，从FF公司投产能力、资本运作表现、研发投入状况以及贾跃亭自身在国内受到的处罚等多个角度表达了其对FF公司的质疑，消息来源包括实地调研走访、公司财报数据及公开资料等，从各方面对FFIE的造车能力表示了质疑，并且列出了一系列包括：挪用公款、工厂延迟、虚假订单等共计10个小项，并直言“认为FF无法卖出一辆车”。
针对这一做空报告，FF董事会特意成立了一个由独立董事组成的特别委员会，在独立法律顾问Kirkland & Ellis LLP律师事务所和独立审计机构Alvarez & Marsal的协助下，通过数月时间进行内部自查。
毕福康博士表示：“由独立董事组成的特别委员会完成了先前宣布的针对与历史披露相关的指控的调查，并将其调查结果和建议提交给了公司董事会。董事会接受了调查结果，补救措施的实施正在顺利进行。我代表整个管理团队，感谢特别委员会、我们的财务和法律顾问以及董事会成员的辛勤工作，以及他们让公司达到最高道德和行为标准的承诺。我还要感谢我所有的同事、供应商和投资者的支持和信任。我相信这次审查和我们做出的改变将帮助我们建立一个更强大、更好的公司。”
FF 91量产交付依然定在今年三季度，预订车辆超过400辆
FF Q3季报显示，公司在截至2021年9月30日的第三季度内主要完成了两项重要工作。一是完成了与特殊目的收购公司Property Solutions Acquisition Corp. (“PSAC”) 的合并。
二是合并上市成功后，启动了FF 91的量产交付工作。
在这期间，FF完成了跨越美国66号公路长达2,270英里的车辆测试和验证行程，还宣布了与美国最大的电动汽车充电网络安装供应商Qmerit的合作计划。
此外，公司还聘请了新的领导成员，以及大规模招聘，不断壮大团队：包括能量存储和充电高级总监；软件工程、ADAS 和自动驾驶负责人；车辆质量负责人。
财报显示，FF在第三季度后还取得了非常重大的进展。从2021年9月30日到2021年12月31日，FF汉福德工厂顺利完成了第一、二、三、四个里程碑计划，为今年第三季度顺利交付FF 91打下了坚实基础。
据悉，汉福德制造工厂占地约110万平方英尺，建成后预计有能力支持每年10,000辆汽车的生产。
根据目前的时间表，将于2022年第三季度开始交付FF 91。
财报中，FF还透露公司已签署了加利福尼亚州比佛利山庄旗舰店的租赁协议。此外，FF还宣布截至2022年3月31日的汽车预订量为401辆。预订FF 91 Futurist Alliance，美国用户需支付5,000美元订金，中国用户需支付50,000人民币订金。
预订FF 91 Futurist，美国用户需支付1,500美元订金，中国用户需支付20,000人民币订金。
但这份财报没有透露FF中国关于在华设立合资公司的进展。
