3月23日，英伟达GTC 2022 大会期间，元戎启行宣布采用英伟达Drive Orin系统级芯片，为L4级自动驾驶前装量产打造车规级方案。
凭借自研的推理引擎技术，元戎启行针对自身算法优势和Orin芯片的硬件特点进行协同设计，实现计算资源的高效使用，确保自动驾驶系统的安全、智能。
Orin 的算力高达254TOPS，并已获得ISO 26262 ASIL-D级汽车功能安全产品认证。这一芯片的使用，将有助于元戎启行低成本L4级自动驾驶解决方案的前装量产。
采用了2片Orin芯片后，元戎启行计算平台的整体功耗仅150瓦，可支持轿车、SUV、轻卡等多种自动驾驶车型。
▲ 元戎启行基于Orin打造的计算平台
2020年年初，元戎启行采用英伟达Xavier打造了低功耗计算平台，将自动驾驶计算平台的成本降到传统方案的一半。该方案的体积相对传统方案也大大缩小，使得自动驾驶汽车的后备箱空间不再被庞大的主机占用，也不需要对计算平台增加液冷散热设备。
在软件上，元戎启行结合了市场上的各类芯片及自研深度学习算法特点，研发出推理引擎技术，令自动驾驶算法能够在低成本、低功耗的硬件平台上高效、稳定地运行，并获得比主流深度学习框架高6倍的推理速度。
元戎启行CEO 周光表示：“自2019年成立至今，我们一直与英伟达保持着良好的合作关系。今年，我们将在新增的Robotaxi上采用这一芯片，并进行大规模路测，在此基础上，我们将与主机厂合作研发，打造低成本、可量产的车规级L4级自动驾驶解决方案。”
“我们和元戎启行一样希望打造出安全、可量产的自动驾驶解决方案，元戎启行的自动驾驶汽车能够处理城市路况的复杂场景，展示出了其L4级的自动驾驶技术水准。我们也非常期待能在元戎启行的商业化落地进程中，继续支持他们的不断创新。”英伟达汽车业务全球副总裁Rishi Dhall说。
