2021年1月24日，重庆长安新能源汽车科技有限公司在重庆帕格森蒂两江蒂苑酒店签约完成B轮融资。
重庆市市委常委、两江新区党工委书记段成刚，两江新区党工委副书记、管委会主任罗蔺等政府领导，长安汽车董事长朱华荣、总裁王俊等企业领导，及参与本次增资的13家企业代表等现场出席或线上参会。
至此，长安新能源于2021年开启的B轮融资工作，最终募得资金49.773亿元。
2021年8月长安汽车科技生态大会召开。
长安汽车以十四五规划为蓝本，全面加快向智能低碳出行科技公司的转型，发布了“新汽车 新生态”发展战略。
从战略目标上看，五年内，将推出20余款全新智能电动汽车，满足新人群全场景需求。
计划到2025年，长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比达到35%；2030年打造成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。
从新车投放节奏看，预计未来三年将开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新物种，预计投放11款全新产品，其中全新纯电产品C385将于明年进行量产交付。
从产品定位上看，阿维塔E11级及后续产品主要聚焦中高端客户，实现品牌向上；C385及后续EPA1平台产品将聚焦市场主流用户。
目前，长安新能源正在打造性能卓越、质量优异、成本精益的第三代动力系统。
全新平台电池采用590大模组，通过调整模组数量可覆盖400-700km续航需求，系统能量密度≥180wh/kg，总成0起火；深度集成七合一电驱系统（电机+减速器+电机控制器+直流变换器+充电机+直流/交流转换器+高压分线盒）可满足前驱、后驱、四驱应用需求，深海级静音效果（1米声压级NVH≤78dB），计划于2022年实现量产；基于域控架构的七合一SVDC“长安智慧芯”，性能提升70%，适配所有新能源车型。
2020年9月1日，由长安新能源与宁德时代、奥动、国网、铁塔等换电联盟伙伴打造的长安新能源首座智慧换电示范站正式对外开放并投入示范运营。
换电站采用4.0版智能换电产品，集EV车辆电池智能换装、动力电池恒温恒湿储备、安全监控、低倍率充电为一体。
动力电池换装1次仅用时30秒，车辆整体进出场加电池换装控制在1分钟内，单站可配备周转电池60块、日换960次、服务近500辆电动车，全生命周期可靠换装超过目前推荐国标5000次，达10000次。换电站主要面向高频高负荷的出租车、网约车、城际用车、物流等运营场景，可覆盖其全生命周期需求。
本次长安新能源B轮增资共得到包括长安汽车在内的10家单位投资，共募集资金约49.773亿元，不仅解决了长安新能源的发展资源问题，也在员工持股上实现突破。
在“软件定义汽车”时代，为支撑数字化汽车打造，开发全新的智慧控制系统，推出长安首款自主域控制器“长安智慧芯” ，在架构、集成、信息安全等方面进行创新，相比上一代产品体积减少70%、性能提升70%、成本降低43%，性能行业领先，同时具备OTA，提高用户体验。
长安汽车支持长安新能源通过股权、债权和公开上市等方式获得发展资金。长安新能源完成本轮融资后计划于2025年前后完成公开上市，长安汽车支持长安新能源根据发展需要决定是否在IPO前继续开展下一轮融资。
