AutoR智驾 | 2019-10-30 15:15 作者:王硕奇 0

莫干山试驾2020款VV5,探寻用科技带来的轻奢体验

WEY vv5
作为WEY旗下最具有年轻动感的车型,每一次改款都目标明确的对准年轻人的喜好,并且查漏补缺,在品质、科技、豪华层面,WEY似乎在同级别没有输过任何人,新款VV5用极具性价比的越级体验诉说着年轻就要对味。

VV5作为WEY品牌专注年轻人的车型,同样也担负者WEY品牌销量的重任,那作为小改款WEY也从不敢怠慢。


最为核心的改变当属于动力,2020款VV5共有1.5T和2.0T两种发动机可选,其中最为走量的1.5T版本最大马力从169马力提升至171马力,最大扭矩从285Nm提升至287Nm。


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官方数据介绍,1.5T车型工信部百公里油耗降到6.6L、百公里加速不到9秒,并且满足国六排放标准。


新款的E15BA发动机在原有4B15A机型的基础上,应用350Bar燃油喷射压力、第二代CVVL机构优化燃烧,实现了进气门实现连续可变气门升程,降低泵气损失,不同负荷下进气柔性控制,改善各工况进气特性,最高降低油耗8.4%(城市道路常用工况)。


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与这台发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱,也是应用在WEY品牌多款车型下的成熟产品,曾荣获“世界十佳”称号。


曾经人们谈到双离合,都会有一种恐惧感,似乎与生俱来伴随着顿挫、不可靠的印象,但现在这种印象正在慢慢消退。


智驾君可以骄傲的说,如今国产汽车的双离合在平顺度调教层面,已经没有任何问题。


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本次试驾路线是从是杭州——莫干山景区往返,总计约150公里路程,覆盖了城市道路、高速公路、山路等多种路况。


在市区和高速路况,可以感受到2020款VV5依然是以舒适、平顺的调教为主,绵密的齿比在市区路况在不停的切换,力图理解和匹配驾驶员的意图,


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高速路况则显得沉稳不少,升档十分积极,时刻将转速保持在一个比较低的水平上,为燃油经济性做出贡献,此时智驾君更愿意打开VV5支持的全速段ACC功能,让双脚放松一下。


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最后一段的山路,则十分考验发动机和变速箱在负载较大时的表现,总体动力表现是没有问题的,最先到达瓶颈该是轮胎,随着一阵一阵的响胎声,一辆一辆的车队缓缓向大山深处行进。


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莫干山深处的空气十分清新,看着液晶后视镜中五颜六色的车队纷纷打开车窗,智驾君只需说一句“你好,小V”即可唤醒VV5,“帮我打开主驾驶窗户”,即可品味山林的气息。


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但驾驶并不能分神,稍有走神的样子,VV5在中控屏会提醒你认真一点。通过同级独有的人脸分心监测功能,即便路遇惊鸿一瞥,也能即刻“回心转意”。


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同时,良好的底盘滤震,让整个试驾过程变得轻松愉悦,可以十分惬意地欣赏山水间的美景。


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配合着VV5标配触手可及的全皮质包裹,立体感强烈的全新环绕式分层仪表板,加上升级后的12.3英寸多媒体大屏,以及电子档把和其周围环绕的陡坡缓降、运动模式切换、ESP等保时捷式的双排列式按键控制台,整个驾驶舱用科技武装起来的轻奢体验油然而生。


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而在终点站的停车场内,更是可以开启2020款的VV5全新升级的360°全影像智能泊车,轻松地完成了泊车和挪车,让老司机时刻陪伴在你的周围。


此时走在2020款VV5的身旁,发现在保留整体家族设计语言的同时,改款车型在细节上也发生了一些改变。


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车前中网更新为满天星样式,黑官方命名为豹仿生式前脸配合几何阵列式进气格栅,保险杠下沿的设计更加平直,拉伸了前脸的视觉宽度。


车尾同样增加了一些运动化的设计细节,双边共四出的圆形排气尾喉改为了扁平形状,更加突出力量感。


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可以说外观的改变更像是画龙点睛之笔,配合内饰和科技的变化,在高颜值与高智能的选择中大声喊出来:我全都要!


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这就是2020款VV5,它解决了老款油耗与效率的问题,在外观与内饰增加年轻人喜爱的元素,在配置中加入跨级别的科技型配置,一切都是为了讨好年轻人而来,力图用科技带来跨级别的轻奢体验。



智驾注:本文转载来源为AutoR智驾,由AutoR智驾转载。
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