航天技术是人类最顶尖的科技，世界各国对于航天技术都有着巨大的需求。
航天科技水平体现着国家竞争力，关系到一个国家众多高新技术领域的综合实力。然而，航天技术作为顶尖科技之一，全球只有屈指可数的几个大国才有能力染指。这其中，就包括我们中国。
潜心开拓半个世纪，中国已成航天强国
中国从很早就开始探索航天科技了，这不但是国家竞争力提升的一种表现，而且体现了国人对顶尖科技的前瞻思维。
1970年4月24日，我国第一颗人造卫星——东方红一号已成功进入太空投入使用，“4月24日”这一天后来就被确定为“中国航天日”。从1970年到2019年，中国航天走过了近半个世纪的历程，从最初的卫星发射、空间试验到如今的载人航天、“嫦娥”探月，中国如今已经从航天大国成长为航天强国。
在2019年4月24日“中国航天日“，我国发布了一系列新规划，从官方公布的信息来看，2019年将是中国航天再次实现飞跃的一年，全年发射次数将达30余次，发射航天器将超过50部。
这一系列太空探索计划，正催生了新一轮的“航天热”。
这其中，最具看点的莫过于北斗系统即将投入全球运营以及高通量通信时代即将到来。前者是我国独立自主研发的全球性导航系统，2019年规划再发射7箭10星，进入最后组网阶段，预计将在2020年实现全球高质量服务，我国的高精度定位与导航将再也不“受制于人”；后者则基于天基通信系统实现了新的突破，未来将满足“全天时、全天候、高通量”的通信需求，尤其是为海洋、极地、山区、沙漠等无法大规模建立基站的区域提供高质量通信服务，将为飞机、高铁、汽车保驾护航。
最常见的生活用品，居然也是航天科技？
航天科技看似遥不可及，其实它距离我们的生活并不遥远，早已融入了生活的点点滴滴。
方便面人人都吃过吧？里面的蔬菜包学名叫作“脱水复水食品”，这是美国航天员在上世纪60年代就开始使用的“太空食品”。还有我们常见的真空包装食品，那也曾是为提升航天员的饮食质量而研发的。
在我们出行时必不可少的GPS导航，前身是“子午卫星定位系统”，它在一步步民用化之后成为了今天人人可以使用的导航仪。
除此之外，像太阳镜的弹性金属边框和镜片镀膜、婴儿尿不湿、天然纤维内衣、防噪音耳塞等，也都是为航天员太空旅行而发明出来的。
就连很多现代化医疗设备，也是从航天器械演变而来，例如：胰岛素自动泵，最初就是美国航天局为“海盗”火星探测器研发的卫星部件。
我国的航天科技也有很多实现了民用化，例如：航天育种技术，从1987年就已经开始民用化，并利用返回式卫星进行过13次70多种农作物的空间试验。目前我们在超市里可以买到的水稻、番茄、青椒等食品，很多都是利用航天育种技术诱变培养出来的高产、优质品种。
那么，汽车呢？汽车作为我们生活中能够拥有的技术含量最高的消费品，它是否也与航天科技有所关联呢？答案当然是肯定的，而且汽车与航天的关联要比我们想象中的更加紧密。
自家的汽车上，都用了哪些航天科技？
汽车在“地上跑”，航天器在“太空飞”，但二者之间存在一个共同点——它们都是技术集成型的运载工具。航天器追求极致精准、可靠与自动化，这些方面的技术对于汽车来说也是必不可少。尤其是在当前，汽车产业正在迈向智联时代，汽车对尖端技术的需求正变得越来越迫切。
以前我们总说赛车场是民用车的“试验田”，赛车技术的民用化对提升民用车实力有着卓越的贡献。如今，这个说法已经升华，当今的消费市场对汽车的技术水平有了更高的诉求，这就意味着需要有更加尖端的科技融入汽车产业，航天技术也就有了更多的用武之地。
例如：在探索如何为汽车减轻重量的时候，铝合金车身架构成为了关键，而铝合金结构及其固定方式最初都来自航空航天领域；在驾驶舱布局方面，现代汽车也汲取了航天器座舱的设计理念，同类的操控开关都整合在了一起，显示系统也越来越集成化、多功能化，使得驾驶员触手可及、操控顺畅。
如果再谈到汽车的智能化、网联化，那就更与航天技术分不开了。航天器的高度精确、高度自动化技术对汽车的智联驾控有着极高的借鉴意义，汽车上的雷达、摄像头、运算系统、定位系统、远程操控、高精地图、V2X天基通讯、精工制造等，都可以“享用”航天科技带来的价值。
可以说，将航天技术融入汽车，在保证汽车研发先进性方面价值巨大，是未来汽车产业竞争力的重要支柱。
携手中国航天，融合航天科技，WEY品牌迈出中国车企第一步
中国航天技术的飞跃式发展，无疑为中国高新技术产业带来了更多技术机遇，这其中就包括汽车产业。
恰逢其时，中国的汽车产业也正在加速向着智能化、网联化、新能源化、共享化的“新四化”方向发展，正需要更多先进科技融入进来。所谓近水楼台先得月，中国航天技术的进步无疑将为中国汽车品牌提升竞争力实现技术赋能。
2019年中国航天大会在4月24日的“中国航天日”举办，在此次大会上，WEY品牌与中国航天基金会、中国运载火箭技术研究院三方正式达成战略合作，WEY品牌成为了中国首次海上发射的合作伙伴，这枚承担海上首次发射的火箭第一次被一家汽车品牌命名：“CZ-11 WEY”号。
而做为双方深度合作的重中之重，中国航天与WEY品牌联手打造的“联合技术创新中心”将成为双方在航天与汽车两个领域尖端技术互相融合的平台。
此次战略合作，在汽车行业内一举开创了四个“中国首次”——汽车品牌首次成为中国航天事业合作伙伴、达成中国首次海上发射合作伙伴关系、国家级火箭首次与企业品牌联合命名，中国航天与中国汽车首次联手打造“联合技术创新中心”。
在签约仪式上，长城汽车股份有限公司副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕表示：“航天科技是技术进步和创新的重要领域，航天科技成就是国家科技水平和科技能力的重要标志。作为汽车行业中国力量的代表之一，‘智在向前’的WEY品牌将秉承‘前行，不止’的品牌精神，携手中国航天助力品牌持续向上，以中国智造引领行业前行。“
融合航天科技将为WEY品牌带来哪些价值？
首先，是产品层面的实力提升。在车身外型设计方面，航天级空气动力学技术将赋予汽车更低的风阻系数，对提升燃油经济性和驾控平顺性都有所帮助。
在创新材料方面，尖端航天设备所采用的材料有着高强度、高刚度、轻量化的优点，这些新材料将对WEY车型提高安全性、可靠性和舒适静谧性方面大有裨益。
在智联驾控方面，航天领域更是有着顶尖精准化的技术需求，因此掌握着远程控制等核心技术，这些正是智能网联汽车保证智能安全、智能驾驶所必需的。
第二，是精工制造层面的提升。其中包括零缺陷研发、结构安全技术、可靠性技术、智能安全控制技术、联合验证技术应用等一系列新技术，这些将对WEY品牌的整体产品质量、工艺带来显著提升。航天领域的质量管控体系更加完善和严谨，也将赋能WEY品牌的产品质量体系，提升车企的品控能力。
“把问题留在地面，把完美展现在太空”是航天的宗旨，而WEY品牌高层表示，“把问题留在工厂，把完美展现在市场”也正是WEY品牌的造车理念。有了航天级科技和管控体系的引入，WEY品牌的整体竞争力将更上一层楼。
就品牌调性而言，WEY品牌是个“技术控”，自创立至今一直非常重视科技的正向研发。在WEY品牌看来，只有掌握了领先的尖端科技，才能拥有可持续性的发展动力。
这一点，与潜心开拓了半个世纪的中国航天相契合。双方同根同源的“志向”，在智联出行时代演变成了今天的“智向”，成就了双方将各自的领先技术进行融合的契机。
据悉，随着联合技术创新中心的开启，WEY品牌还将推出一款VV6航天纪念版车型。这是WEY与中国航天合作的首个成果，将成为双方携手合作的一个图腾，宣告着中国汽车与中国航天两个顶尖技术领域实现了融会贯通，也让消费者对未来的新车与新科技有了更多的期待。
纵观WEY品牌的成长历程，“科技”二字贯穿始终。未来的汽车市场将是科技致胜的市场，创新技术将成为企业生存与发展的命脉。科技，不但是品牌向上发展的根本动力，未来还将影响到全球汽车市场的格局。
