上海的春风多了些凉意，与北方的温暖截然不同。
今晚，“共赢 共创 共行”2019别克品牌日活动在上海世博中心举行。
别克首款纯电动车VELITE 6上市售价16.58-18.58万元，共三款车型；全新一代昂科拉细分为两款车型分别为：昂科拉GX和昂科拉，携手别克GL8 Avenir概念车全球首发。
上汽通用汽车总经理王永清表示：
“作为一个拥有百年积淀的国际品牌，别克进入中国20多年来，深度整合上汽通用汽车母公司双方的优势资源，打造文化融合、科技融合、价值融合，不断自我革新、与时俱进，走出了独特的发展之‘道’，造就了今日的品牌之‘强’。展望未来，别克将站在后1000万辆的高度，继续聚焦用户需求，以智能科技赋能，加速推进新能源与车联网技术的‘双引擎’驱动以及用户体验的持续创新，锻造面向未来的核心竞争力，开拓品牌更大的发展格局。”
与时俱进成了别克今晚的代名词。
作为通用汽车新一代全球车型系列的首批新车，首次亮相的全新一代别克昂科拉家族带来两款不同尺寸、不同轴距的SUV车型，为更广泛的年轻用户带来品质空间与个性时尚的多元化用车选择。全新一代昂科拉GX和昂科拉将以双车组合发力紧凑型及小型SUV两大细分市场，助推别克品牌在SUV市场开疆拓土、强化布局。
这样的布局其实不无道理，如今小型SUV的受众已经分化为两类人，一类是预算不够只能买小型SUV的人，他们喜欢大空间，长轴距；一类是个性化的年轻人，他们喜爱高颜值，个性化。昂科拉从单一车型演变为系列，正是别克瞄准了小型SUV受众人群分化的趋势。
在电气化和智能化层面，别克VELITE 6纯电动MAV多功能运动型车当晚正式上市，作为别克全球首款纯电动车，也是上汽通用汽车推出的第一款真正面向大众市场的纯电动车，别克VELITE 6基于全新电动车架构开发，并采用前所未有MAV跨界车身形态。
不喜欢旅行车的臃肿，却想拥有大空间；不喜欢运动性车的不适用，却想拥有运动感。这大概就是SAV车型赋予的意义。
于此同时，其搭载最新别克eMotion电驱技术、eConnect 2.0互联技术以及丰富的智能驾驶辅助技术，支持包括全新卡片式人机交互界面、Super ID个人账号、OTA远程升级、虚拟钥匙、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互功能、车队等车联功能，为消费者提供丰富的“云”应用，开启更加高效友好、智能便捷的智能车联体验。
在发布会现场，上汽通用汽车别克品牌与环球车享EVCARD宣布开启战略合作，携手开拓共享出行大市场。首批5000台别克VELITE 6共享定制版车辆将于4月28日起陆续投入市场运营。
同台全球首发的还有别克GL8 Avenir概念车。它由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发，并汇集通用汽车全球优势资源打造而成，似乎表明别克大型豪华MPV产品的发展方向。
豪华感是如何产生呢？重要的一笔是仪式感，缓缓上升的酒杯，伴随着红酒的送出；内饰的图案竟来源自宋代王希孟的《千里江山图》，喝着红酒坐着沙发欣赏着名画，抱歉我认为这样的体验已经超出了MPV应有的能力了，值得称赞。
2019年是别克新一轮产品周期的开局之年，也是别克全面开拓创新、实现新发展的发力之年。继全新君越、VELITE 6和全新一代昂科拉家族之后，2019-2023年，别克还将投放超过20款全新及改款车型，快速推进细分市场的精细化开拓。
继VELITE 6之后，别克将在年底推出48V轻混技术车型，进一步充实别克新能源产品阵营。SUV领域，除了全新一代昂科拉GX和昂科拉，别克将在年内引入全新一代昂科雷，完善别克SUV家族从小型、紧凑型、中型到大型SUV产品的梯度布局。同时，别克Avenir子品牌将于今年实现在轿车、MPV以及SUV车系旗舰车型上的升级落地。
值得肯定的是，别克已经在细分领域另辟蹊径，并且足够激进和大胆...
