AutoR智驾 | 2019-03-06 00:42 作者:YCC 0

奔驰全新GLC终见真章,奥迪Q4 e-tron才是特斯拉心腹大患,日内瓦车展开启不电动毋宁死的大时代

日内瓦车展 新能源汽车 新车发布
作为世界五大车展之一的日内瓦车展,在每年年初举办。2019年3月5日本届日内瓦车展正式迎来媒体日,各大品牌均携旗下重磅新车参展,下面我们就来一起看看吧。

每年年初的日内瓦车展都被看做是一整年车企的风向标,在本届车展上有很多品牌发布新车,这其中就不乏很多将在不久来到中国的车型,甚至是来到国内后国产的车型,下面让我们快速浏览本届日内瓦车展上市重点新车。


梅赛德斯-奔驰全新GLC


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新款GLC的外观基本保持了现款风格,只是在细节上进行了改变,比如中网样式进行了调整,新款让车头看上去更加延展。大灯和尾灯也进行了调整,环绕LED日行灯,以及横向排列LED远近光灯让车头和车尾都非常漂亮。


内饰部分,依旧采用三辐式多功能方向盘,但针对按键区域进行重新调整;匹配12.3英寸全液晶仪表盘。中控台10.25英寸触控屏幕形状也有所调整,同时升级了MBUX车机系统,可提供自然语音识别交互、手势控制等先进技术。此外,创新驾驶辅助系统和动力总成也将进行升级和调整。


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动力方面,新款GLC换装全新的M264系列四缸汽油发动机,并将提供搭载48V微混系统的车型,其中GLC 300换装最大功率为258马力的M264系列2.0T发动机。传动系统将匹配9速自动变速箱。此外,高配车型采用DYNAMIC BODY CONTROL悬架,可提供越野、越野+、运动、运动+等7种驾驶模式,配备4MATIC四驱系统。


全新宝马X5 xDrive45e


本届日内瓦车展宝马携旗下全新宝马X5 xDrive45e iPerformance车型亮相。外观方面整体造型依然延续了家族化的设计语言,巨大的双肾形格栅以及大灯设计辨识度极高,浅蓝色格栅、左前翼子板充电口、D柱eDrive标志彰显出其新能源车型身份。内饰同样延续了家族的设计风格,M风格方向盘运动氛围十足。


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动力方面,宝马X5 xDrive45e搭载了一台全新开发的3.0升直列六缸发动机动力提升明显,最大功率286马力(290千瓦)。与宝马X5 xDrive45e配合的是最新一代宝马eDrive技术,可以额外再通过电机提供82千瓦、112马力的功率,与动力系统匹配的是一台全新的八速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。在NEDC标准下,纯电动续航里程可以达到80公里,相比上一代的31公里提升非常明显。


奥迪Q4 e-tron概念车


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奥迪在本届车展上展出重量级车型Q4 e-tron概念车,这也是它首次亮相。根据奥迪的新命名体系,“e-tron”今后将特指纯电动车型。全新奥迪Q4 e-tron概念车采用了充满未来感的电动化设计语言,将奥迪经典的家族式设计元素与电动车设计理念相互融合。


内饰部分同样富有科技感。中控屏与副驾驶前方的中控台融为一体,多边形的设计元素使其具有不错的视觉效果。


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动力系统方面,纯电动驱动系统由前部异步电机和后部永磁同步电机组成。输出功率达到了225千瓦/306马力,扭矩为460牛·米。官方给出的0-100km/h加速成绩为6.3秒。电池的总容量为82千瓦时,WLTP标准下的最大续航里程为450公里。


标致508高性能概念车


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本届车展上,标致带来旗下508高性能版概念车(Sport Engineered Concept)。新车与全新508燃油版车型整体差别不大,依旧采用较为动感的造型设计。内饰保留燃油版车型设计,运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10英寸触控屏、看起来设计感十足。


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动力方面,新车或与标致308 R HYbrid概念车搭载相同的插电混动系统,该系统由两台电动机和一台1.6THP涡轮增压发动机组成,新车的综合最大功率达到500马力,最大扭矩达到730牛·米。新车搭载的电池容量为11.8kWh,WLTP标准下续航里程为50km。此外,新车0-100km/h加速时间为4.3秒,极速为250km/h。


丰田Aygo


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丰田在本届车展上带来两款特别版车型Aygo X-Cite和X-Style。两款特别版车型均基于2018年日内瓦车展发布的新款Aygo打造而来,前脸造型形似"X",大灯像两侧上扬,下格栅为三角形。除了灵动的外观,Aygo X-Cite采用了橙黄色涂装,整车风格年轻时尚,玩味十足。车辆搭配15寸轮圈,并对其进行了黑色处理。


整个内饰以黑色调为主,此外还融入了烤漆饰板进行点缀。中控台两侧看起来像是扬声器的部分,其实是空调出风口。中控区立体感较强,内部配有彩色触控屏。


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配置方面,X-Style和X-Cite特别版均标配多功能方向盘、可调节高度的驾驶员座椅、空调、倒车影像以及支持Android Auto和Apple CarPlay的7英寸信息娱乐系统等,而丰田安全驾驶辅助功能包、DAB收音机和无钥匙进入则是选装配置。动力方面,两款车均搭载1.0L三缸发动机,最大功率为72马力。


马自达CX-30


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马自达发布旗下全新SUV车型CX-30,进一步细化马自达的SUV车型产品阵营。新车造型依然采用了马自达的家族化设计,与CX-5、CX-8等车型在风格上保持一致。内饰方面保持了原汁原味的马自达设计风格,不过在CX-30这款车上,内饰线条变得更为柔和了一些。


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动力方面车辆搭载2.0升和2.5升带有创驰蓝天技术的发动机,其中2.0升发动机最大功率114千瓦,最大扭矩为200牛·米,2.5升发动机可以输出139千瓦最大功率并提供252牛·米的最大扭矩,作为一款SUV车型,它还将提供四驱系统。


本田Tomo概念车


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本田在本届车展上亮相了一款名为本田Tomo的概念车,新车是一辆纯电动的微型皮卡,以“未来六年年轻人理想的交通工具”为设计理念,由本田和都灵IED(欧洲设计学院)的学生团队合作完成。Tomo在日语中意为“朋友”,因此本田Tomo概念车与此前发布的本田Urban EV概念车的外观设计风格有点相似。


大众ID. BUGGY概念车


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大众在本届车展发布基于大众MEB电动模块化平台打造的全新车型——ID. BUGGY概念车。大众ID. BUGGY概念车作为I.D.系列的最新车型,改变了大众I.D.系列一贯采用的车名格式。


这款沙滩车的外观非常个性,其分体式车身由绿色的车体、灰黑色的前后车窗框架和前后保险杠组成,搭配未来感十足的发光式前LOGO和萌萌的圆形LED日行灯,看上去既可爱又富有科技感。


车内部分,ID. BUGGY的设计非常简洁,出于防水防沙的目的,其座椅、中控台造型简单。两辐式方向盘采用多边形拼色设计,搭配放光的大众LOGO和触摸式多功能按键,以及位于转向柱上的集成式仪表盘和拨杆,看起来科技感十足。


动力方面,新车在后桥搭载了一台最大功率204马力的驱动电机,并在前桥安装了一台辅助性质的驱动电机,从而实现了双电机四驱系统。


ARCFOX概念SUV


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2019日内瓦车展正式开幕,北汽新能源旗下ARCFOX品牌在本届车展上首发了首款概念SUV——ARCFOX ECF Concept ,新车或将代表了ARCFOX品牌未来纯电动SUV的设计方向。另外ARCFOX还带来了一款超跑——ARCFOX-GT,它将会拥有街道版与赛道版两个版本,官方表示该车将会量产。


ARCFOX ECF Concept的外观整体风格上非常突出纯电动车身份,没有传统车的进气格栅,取而代之的是更加锋利的前车头,大灯组被LED光带所取代。根据官方介绍ARCFOX ECF Concept将搭载智能座舱,能通过多种方式对用户进行识别,并进行深度智能交互。未来基于ARCFOX ECF Concept的量产车型将会拥有L3级别自动驾驶能力。


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另外一款ARCFOX-GT诞生于北汽集团位于西班牙的高性能车研发中心,与概念版的ARCFOX-7不同,该车未来将会量产。ARCFOX-GT的大灯设计的细长而锋利,该车使用了一体化碳纤维车身,在轻量化方面可谓不惜成本。


动力方面,ARCFOX-GT将会配备多达6台电机、高性能液冷电池以及赛车级底盘调校,使其0-100km/h加速成绩能够达到了2.59秒,性能十分恐怖。

智驾注:本文转载来源为AutoR智驾,由AutoR智驾转载。
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