帕萨特在2000年进入中国市场，目前已累计拥有超过250万车主。
此次下线的帕萨特插电式混合动力版载了由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4TSI涡轮增压引擎组成的混合动力系统。车辆综合最大功率155kw、最大扭矩400Nm，综合燃料消耗量低至1.4L，拥有超过1000km的最高综合续航里程。
同时车辆执行德系高等级安全标准，电池系统通过了针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击等169项极限安全测试，充分验证了产品的可靠性。
近年来，上汽大众持续推动新能源汽车领域的布局。2018年，帕萨特插电式混合动力版和途观L插电式混合动力版相继上市；同年10月，新能源汽车工厂开工建设，计划于2020年底投入使用，未来将投产多款基于MEB平台打造的全新一代纯电动车型。在下一个千万辆产品中，将会有越来越多智能、洁净、高效的新能源汽车的身影。
2000万辆不仅是时间和数字的积累，也是千万车主的认可和支持。
近年来，随着企业“共创2025”战略的不断深入，上汽大众在研发、生产、营销等领域实力稳健，同时在新能源汽车、移动互联等新业务领域也充分布局，不断提升面向未来的核心竞争力，实现高质量发展。站在2000万辆的新起点上，上汽大众将继续以市场和用户为导向，依托体系实力为消费者带来高品质的产品和服务，用心回馈2000万用户的信赖。
