AutoR智驾 | 2019-01-11 11:34 作者:长金 0

触控屏已经OUT了,实现“手势识别”的全新奔驰CLA已经用上了“感应屏”

CES 梅赛德斯-奔驰 全新CLA
全球车企对参与CES展会的热忱越来越高,CES展会的“车味儿”也越来越浓,电子展与汽车展的界限已经不那么分明,梅赛德斯-奔驰就选择了在今年的CES上全球首秀全新CLA。

全新梅赛德斯-奔驰CLA,是这款车型的第二代产品。


作为2013年首次亮相的四门轿跑车的后继车型,全新CLA搭载了最新的MBUX智联系统,可以通过动作识别控制指令。它的到来,展示了梅赛德斯-奔驰智联信息娱乐系统的进一步发展。


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戴姆勒负责梅赛德斯-奔驰汽车营销和销售的管理委员会成员布里塔·西格(Britta Seeger)表示:“从第一辆CLA开始,我们在四门紧凑型轿跑车市场开辟了一个新的领域,CLA的成功证明我们的策略是正确的,第一代CLA已经售出了75万辆。如今,我们又把‘智能驾驶助理’带到了紧凑级车型上,令全新CLA的智联功能提升到了一个新的层次,新的操作系统将令新车更加人性化。”


在全新CLA的座舱内,采用了贯穿式10.25英寸双大屏,这一配置之前已经在全新A级轿车上落地。


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自从推出全新A级轿车以来,梅赛德斯-奔驰就开始与MBUX加强合作,对汽车的操作和交流方式进行变革。现在,这一合作进入了新的阶段,新系统可以通过识别手势,实现更加自然的操作;还可以通过增强现实导航、语音指令向驾驶者提供智能建议和解决方案。


所谓手势识别,是一种“非接触式”控制方式。当驾乘者的手接近触控屏或中控台上的touchpad时,系统就可以感应到手部的操控动作了,无需实际接触,就可以对屏幕内容进行调整。


简而言之,“触控屏”将因此变成“感应屏”。


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该系统还能够区分驾驶者和前排乘客的不同意愿,从而知道该为谁的座位激活什么功能,就算他们将不同的个人设定分配到同一手的位置,系统也不会认错。


为了突出个性化设置的便利性,这套系统还支持个人设定功能。通过将一只手放在中控台前,食指和中指呈V字形展开,就可以进入设定。任何通过MBUX系统可以控制的指令都可以存储起来,以便用户日后更加方便地调用,例如导航回家。


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还有一些功能是可以直接通过手势控制的,不需要练习相应的手势。例如:在黑暗中,只需简单地把手伸向后视镜,就可以打开或关闭阅读灯;司机在黑暗中把手伸向空着的前排乘客座位,副驾灯光就会自动点亮,可以更容易地找到存放在座位上的物品。一旦手离开这个区域,灯光会自动关闭。


而根据官方测试,证实手势识别系统拥有很高的工作效率,在阳光下和完全黑暗中都能正常工作。


在语音控制方面,新系统也可以更好地理解用户的意图,并以更聪明的反应应对。这一功能也实现了座位识别,不会弄混驾驶者和乘客的需求,系统的唤醒语是“嘿,梅赛德斯”。


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在美国市场,语音助理已可以识别并回答相当复杂的问题,例如:“找到附近适合儿童的亚洲餐馆,那里有四星级的评级,既不是中国餐馆,也不是日本餐馆。”

还有越来越多的领域,MBUX也可以理解复杂的问题并迅速做出回答,其中包括体育(“嘿,梅赛德斯,旧金山49人队(San Francisco 49ers)打得怎么样?”)、股票交易所(“比较苹果公司和微软公司的股价”)、计算(“3的平方根是多少?”)或常识(“德克萨斯州有多大?”、“鳄梨的脂肪含量是多少?”)。


全款CLA基于MFA2平台打造,新车的长宽高分别为4688mm、1830mm、1439mm,轴距为2729mm。相比第一代车型,新车在尺寸上长了48mm,宽了53mm,轴距也增加了30mm。


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因此,全新CLA的座舱空间更加宽敞,整车运动气质也更加接近全新CLS,已经有人赋予了它“小CLS”的称谓。


在智能驾控方面,全新CLA首次实现了在特定情况下的半自动驾驶。为了做到这一点,它采用了改进的摄像头和雷达系统,使它能“看清”前方500米的情况,并可使用地图和导航数据来进行辅助。


此外,全新CLA还将搭载主动距离辅助、主动紧急制动、主动变道协助、车道保持辅助系统等。


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至于动力系统,在本届CES展会上展出的新车搭载了一台2.0T汽油发动机,最大功率为165kW,最大扭矩为350Nm,匹配一款7G-DCT双离合器变速器。据悉,其百公里油耗为6.3-6.1L。


根据梅赛德斯-奔驰官方公布的信息,全新CLA将在匈牙利Kecskemet工厂生产,并于2019年5月在欧洲上市,美国市场的销售预计将在2019年末开始。至于何时引入中国市场,目前还没有确定。但在上市时,还将有其他柴油和汽油发动机版本,匹配手动或双离合器变速器,并有4MATIC四轮驱动版本可选。

智驾注:本文转载来源为AutoR智驾,由AutoR智驾转载。
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