AutoR智驾 | 2018-09-10 12:18 作者:金山 1

体验 | 行车记录仪进入“前后双摄”时代,360记录仪M301Plus这三项新功能打动你了吗?

360行车记录仪
M301Plus是360最新推出的一款行车记录仪产品,日常售价为369元。今天,智驾君对其进行了全面评测,它在设计、操作、功能方面都有哪些特点呢?

 

360记录仪M301Plus,是一款将行车记录仪与车内后视镜整合在一起的产品。

这样的设计,好处在于安装方便,并且不会像需要粘在风挡玻璃上的传统记录仪那样遮挡前方视线。而且M301Plus的配件不多,大多数人不用看说明书就能顺利安装。

M301Plus的主体是一个车内后视镜,显示记录仪画面和系统菜单的4.3英寸显示屏被整合在了后视镜的中央区域。在屏幕不点亮的状态下,它看上去与普通的后视镜没有多少不同,通过它也可以非常清晰地观察车后的情况。

不过,这款车镜的尺寸比普通后视镜大,这样才能更加方便地卡在车辆自带的后视镜上,并通过两条皮带进行固定。在皮带与对应的卡扣固定到位后,整个车镜非常稳固,不会有任何的晃动。

当车镜安装到位后,背面那个朝向行驶方向的摄像头位于左下方,此时需要将镜头适度调整角度,就能全面覆盖前方路况了。

此外,M301Plus还备有一个后视摄像头配件,通过专用线路与车镜相连。用户在使用前,需要将后视镜头事先固定到车尾,一般都会放在后风挡或者牌照架附近的部位,依据不同车型会有所差异,需要用户自行考量。

在固定摄像头时,也需要相对专业的安装,并且涉及到摄像头与车镜连接线的布线问题,最好还是找专业汽车养护店来处理。

如果将连线上的红色专属线与倒车灯相连,车镜就可以在挂入倒车挡时自动切换到后视摄像头画面;如果没有连接的话,也可以随时在车镜上手动切换,同样方便。

M301Plus的屏幕并不是触控屏,操作需要通过下方侧面的物理按键来完成。在不同的菜单下,按键上方的屏幕上会有对应的功能标注,很容易理解,使用起来清晰、顺手。

由于M301Plus搭载了SONY IMX307高清影像传感器,配备了6片全高清球面玻璃镜头组,透光性和感光灵敏度较高,因此画面也更加透彻,可以拍摄1080P视频画面。背照式CMOS搭配了F1.8光圈镜头,夜晚还可以自动提升亮度,弱光条件下也能拍得足够清晰。

根据360官方给出的数据,拍摄1080P视频时,16GB的内存卡可以摄录90分钟。以此类推,32GB卡可摄录180分钟,64GB卡可摄录360分钟。

后视摄像头也采用了720P高清后置摄像头,不但可以观察车后情况,并且也能摄录视频画面。同时,在车镜显示屏上还有倒车辅助线,停车会更加安全。

在车辆点火起动的同时,M301Plus的屏幕会同步点亮并立即开始摄录,显示屏上也会显示前视摄像头的画面。如果没有更多的人为操作,显示屏会在不久后关闭,这样做的目的是为了不影响“后视镜功能”的使用。

毕竟,当显示屏内容与后视镜反射的路况相互叠加在一起时,还是会让人有“乱”的感觉,时间过长的话对行车安全不利。

不过,由于后视镜镜面采用了高光白镜技术,与市场上大多数的蓝镜相比,它的成像更加清晰,色彩也更自然,眼睛看上去感觉很舒服。

为了考察记录仪的摄录效果,智驾君特意选了两种不同光照条件下的道路行驶:一条是阳光完全覆盖的,一条是道路两侧同时包含阳光和阴影的。

*导出的正常光照条件下的视频截图,画面清晰,反射在风挡玻璃上的中控台和杂物都隐约可见(时间和日期请忽略,用于测试的记录仪开机后未做设定)

通过拍摄后导出的视频画面来看,M301Plus的摄像头对光线的处理还是较为到位的,即便是“阳光+阴影”这种反差巨大的条件下,拍摄出来的画面也能较好地兼顾,高光与暗光处都足够清晰。

146°大广角镜头的覆盖能力也令人满意,可以满足包括本车道及左右相邻车道在内的共3条车道的拍摄需求。

*从导出的视频截图可见,摄像头在反差大的光线条件下表现力还是不错的,明暗之处都能兼顾

值得一提的是,M301Plus还在传统记录仪功能的基础上,还带来了3项创新功能,将应用场景进一步拓展。

第一,是紧急摄录功能。当车主遇到事故或其他意外,需要紧急摄录视频的时候,可以按下车镜最左侧(最靠近驾驶员)的按键,系统就会立即开启紧急摄录。这段视频的时长为1分钟,所摄录的视频会被单独锁定,后续循环摄录的普通视频不会覆盖掉它,以确保视频证据的安全。

由于车镜内部安装了重力感应器,因此当感应到紧急刹车或发生碰撞时,紧急摄录功能也可以自动执行,这种有点智能色彩的功能使用起来很省心。

第二,是停车监控功能。当车辆熄火之后,记录仪会自动开启停车监控模式。一旦记录仪感到震动,也就是说当车辆遭受到了外力冲击,记录仪就将自动开启录像功能,并且以“紧急摄录”的方式存储、保护起来。

再次起动汽车时,记录仪还会给出语音提示,提醒车主有新的停车监控视频,以便及时查看。

停车监控功能可由用户自行决定是否使用,如无需要,也可以取消,记录仪就会在车辆熄火后彻底关闭。此外,它的敏感度也有高、低两挡可以选择。

通过实测,智驾君发现记录仪在高敏感度挡位下对震动非常敏感,坐在车内晃了一下身体,系统就启动了。对应到现实中,基本上车辆的剐蹭、自行车撞击之类的震动都应该足以让记录仪启动了。

在停车监控功能开启的情况下,系统将由车镜自带的电池供电工作。如果用户的车辆带有熄火后持续供电的功能,那么就将由车辆的电瓶供电。只不过这样的话,需要注意长期停车有可能会造成电瓶电量耗尽的问题。

不过,智驾君也在360记录仪官网上查到,M301Plus可以搭配360推出的专用降压线来使用,可以降低电瓶亏电的风险。

第三,是缩时录影功能。这是一个更节省内存的停车监控摄录模式,搭配360专用降压线使用时,记录仪的停车监控功能将采用一秒一帧的录制方式,每30分种可保存一段1分钟以内的视频。

这个模式特别适合记录长时间的监控视频,既保证了足够的完整性,还不会占用过多的内存空间,最大限度地避免了因为内存占满而无法摄录的问题。

最后,智驾君通过扫说明书上的二维码,下载了“360行车助手”APP,发现这其实是一个涵盖了多项出行服务的“社区”。

在“首页”界面上,用户可以看到违章查询、优惠洗车、优惠加油等选项,还可以观看和分享用户的记录仪视频趣事。而在“服务”界面,还可以获得应急电话、预约代驾、国内租车、年检代办、汽车保养、道路救援以及二手车服务等。

如果通过APP将手机与M301Plus互联,就可以利用记录仪发出的WiFi信号实现“0流量”查看记录仪视频。这样一来,记录仪内的视频无需导出,就能方便地用手机浏览了。

官方数据显示,目前这款软件已经拥有600万车主用户,大家相互分享、交流,俨然是一个出行“社区”。这种智联功能,把记录仪的功能扩展到了更广的领域,可以提供与出行相关的更多服务。

这其实就是当下众多车企都在谈的“转型”,推出的产品只是一个载体,“服务”才是更具发展前景的主体。

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智驾注:本文转载来源为AutoR智驾,由AutoR智驾转载。
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