全新Jeep指挥官，是一款“大五座”中大型SUV。
之所以称其为“大五座”，是因为它是七座SUV——全新Jeep大指挥官的“孪生兄弟”。全新Jeep指挥官在名字中少了一个“大”字，是因为它没有第三排座椅。然而，二者在空间性方面则完全一致，轴距同为2800mm。
全新Jeep指挥官的目标用户，是那些既需要大储物空间，又不需要第三排座椅的人。
根据Jeep官方分析，认为当今选择大五座SUV的消费者已经是高预算购车人群，他们是事业有成的80后精英族，富有家庭责任感，更追求生活品质的升级。
他们对于座驾的要求，既包括日常通勤所需的驾驶乐趣、乘坐舒适与安全防护，又可以在假期远行时满足载人运物的空间需求。无论是烧烤架、儿童车，还是旅行帐篷、摄影器材等，统统都能装下，这样才能尽情享受一家人的欢乐时刻。
因此，按照Jeep官方对全新指挥官的定位，确定了“强大合一”的产品卖点。
所谓“强”，是指在动力系统方面，全新Jeep指挥官采用了2.0T发动机与ZF 9挡手自一体变速器搭配的动力单元（与七座全新Jeep大指挥官相同），是目前Jeep 4x4 SUV智能科技体系中最具代表性的动力总成。
其中，2.0T发动机的最大功率为195kW，最大扭矩为400Nm；9挡变速器则拥有9.81倍宽泛齿比，并根据中国道路及驾驶环境历经五年完成了本地化调校优化。二者配合下，全新Jeep指挥官可在近8s内完成百公里加速。但在巡航状态下，发动机转速只有1500转/分钟，燃油经济性更优，噪音也更小。
为了突出适应能力，指挥官搭载了FSD四轮独立自适应减震系统，悬架设定从最软到最硬，调整时间只需要0.2s。
工程师表示：“全新Jeep指挥官虽然身型很大，但是能开出‘紧凑级’的操控体验。在需要运动的时候，较硬的设定可以提升操控表现；而在复杂路况下，较软的设定则有助于保证舒适性。”
至于四驱系统，Active Drive智能四驱系统诞生的初衷就是充分考虑到当今消费者80%时间都在城市里使用的情况，能带来“四驱安心、两驱油耗”的使用感受。
在雨天里，雨刮器一旦达到中档速率，系统会在0.2s内自动切换四驱；在雪天里，当车外气温低于2摄氏度时，系统会自动切换四驱；遇到坡路时，例如出入地库，系统会自动切换四驱；当车身连续颠簸超过5s，例如遇到修路时，系统会自动切换四驱；而当驶入急弯或连续弯道，车辆出现转向不足或过度时，系统也会自动切换四驱。
以上这些情况，已经覆盖了日常生活中所能遇到的所有行驶场景，Active Drive智能四驱系统都无需人工设定，就能自动切换驱动模式，兼顾了安全与高效。
此外，这套智能四驱系统还拥有业界首创的后轴智能分离技术，在两驱模式下断开中央传动轴，从而获得等同于两驱车型的油耗。再通过发动机和变速器的合理调校，将可节省大约3%-4%的油耗。
所谓“大”，即全新Jeep指挥官拥有4873mm、1892mm、1738mm的长宽高尺寸，轴距达到了2800mm，这是一个足以满足七座需求的车身。以此来满足五座空间需求自然更加从容。
根据官方数据显示，全新Jeep指挥官可实现1000L的行李厢容积，全系标配的1.23平方米超大全景天窗，进一步加强了车内的空间感。
在配置方面，之前全新Jeep大指挥官就打出了“入门即高配”的口号，如今全新Jeep指挥官也延续了这一特点，全LED远近光反射式大灯、真皮座椅、主副驾驶席12向电动调节、带高度可调记忆功能的电动尾门、驾驶席膝部安全气囊、前后排一体式安全气帘等都是标准配置。
而在智联配置上，7.0英寸彩色液晶仪表屏加上8.4英寸Uconnect智能车载控制系统构成了车内的“双屏显示”组合，ParkView泊车影像辅助系统、后侧泊车盲区预警辅助、Jeep Active Drive 智能四驱系统、Selec-Terrain路况模式自选系统也是一应俱全。
在今天正式上市的同时，全新Jeep指挥官的媒体试驾会也在同期开展。Jeep官方在云南高黎贡宣布，即日起将携手《国家地理》，启动“Jeep星级家庭自驾旅行路线大赏”征集，向以Jeep车主为代表的中国最优秀的自驾达人征集自驾游私房好路线。
之后，将由专业“人文驴友”组成的专家组和网友共同挑选评审出“Jeep星级家庭自驾旅行指南”，作为对所有热爱自驾游的家庭的馈赠。
想带着家人一起去追寻诗和远方？少了一排座椅，却多了更多灵活空间的“大五座”指挥官，带来了一个新的选择。
