美国洛杉矶6月7日消息，贾跃亭主导的电动汽车车公司Faraday Future （以下简称FF）宣布其汉福德工厂于日前获得了当地政府的正式许可，并公布了工厂的总承包商。位于加州圣佛南多市的商业建筑商Bernards将帮助FF建设其位于汉福德的占地一百万平方英尺的工厂。
“我们很荣幸被FF选为其汉福德工厂的总承包商，”Bernards公司副总裁Falco DiGiallonardo表示，“电动化是未来出行的趋势，我们将与FF通力协作，全力确保工厂在年内实现FF 91的量产。”
法拉第未来称这座汉福德工厂将是FF首款量产车FF 91按期交付的关键，而此次总承包商的签署，意味着FF距离这一目标又迈进了坚实一步。
*FF与Bernards团队入驻汉福德工厂开始施工
工厂获当地政府许可，首批生产设备已进驻
此前，工厂内部场地已于2月1日全部腾空，工厂内外设计等规划相关工作也已全部完成。日前，FF汉福德工厂也取得了汉福德当地政府发放的正式许可。
*FF汉福德工厂内部一角
FF全球制造高级副总裁 Dag Reckhorn表示，“我们对汉福德市给予的支持表示感谢。目前，现场的有害物质检控工作、拆除工作、以及翻新工作均已启动，所有长周期设备均已下单。极其高兴Bernards将和我们一道，共同努力来达成我们看似激进但却可行的生产制造目标。”
早在今年3月份，工厂就已启动了大规模车间翻新和修整工作，第一批生产设备已经安装并测试完成，以接力下一阶段的生产工作安排。
工厂招聘大规模开展
与此同时，FF正与汉福德当地机构和组织积极协作，共同确定工厂人员的招聘节奏并开展招募工作。随着多个相关培训项目的出炉，招募工作也已启动。
FF与汉福德当地政府紧密合作尽早实现FF 91量产
去年八月，FF宣布选定汉福德工厂用于首批FF 91的交付，工厂可供近1300名员工进行至少三班倒的工作。该工厂坐落于美国红杉国家公园附近，并位于美国最大的两个电动车市场——洛杉矶和硅谷之间，这一地理位置对FF的未来发展具有战略意义。
近来贾跃亭和他主导的FF一直保持低调，这一消息的发布，在一定程度上似乎预示着FF91的量产之路正在走上正轨。
按照计划，法拉第未来需要在2018年底前交付FF91。
目前看来，法拉第未来正在走出2017年因资金困境导致的核心员工流失、前高管反目等事件的影响。
在其今年2月宣布获得15亿美元的融资以来，开始有一些正面信息传来。
在今年4月8日，法拉第未来的关联公司睿驰汽车在广州南沙以3.64亿元的价格拍下一处造车用地，并在北京、上海等地成立公司。
根据广州公共资源交易中心国有土地使用权招拍挂出让成交结果显示，产权50年、面积400988平方米（约601亩）的二类工业用地——2018NGY-2南沙区万顷沙保税港加工制造业区块，被Faraday Future（简称FF）关联公司睿驰智能汽车（广州）有限公司以3.641亿元的底价拍得。
当时FF方面称，睿驰汽车土地拍卖款全部来源于FF战略投资者的投资，与乐视网（300104）及乐视控股体系之间的关联款项不存在任何关系。
在贾跃亭写给其员工的4周年信显示，法拉第未来将全面登陆中国，其中国总部将在广州落地，广州工厂很快就会如期开工
5月18日，前福特汽车中东及非洲区首席财务官（CFO）Michael Agosta出任FF北美财务副总裁，负责FF的会计、财务及内部控制，带领财务团队协调财务相关的日常业务。
另据有媒体现场走访披露，现场已有数十辆工程车来回运送泥土，数台地勘钻机正在施工填土，现场施工人员表示从去年12月已经开始施工填土作业，还不清楚此块地的用途。值得一提的是，睿驰汽车的注册地南沙金融大厦，并没有该公司信息。
根据工商注册信息，2018年2月12日，睿驰汽车在广州市南沙区注册成立，注册资本3亿美元，法定代表人王志刚。睿驰汽车的全资控制股东系注册在香港的SMARTMOBILITY(HONGKONG)HOLDINGSLIMITED，对应的曾用中文名叫法法汽车生态（香港）有限公司。
以造车的韧劲而言，似乎无出贾跃亭之右者。
如果以年内交车计，法拉第未来在时间上并没有落后。不过如果以IPO的进程来计算，在蔚来开启纳斯达克之旅后，法拉第未来的IPO之路明显在时间进程中已经落后。
