AutoR智驾 | 2018-03-28 10:48 作者:明阳 0

走进奇瑞瑞虎8设计中心,为什么说汽车设计是科技与艺术的结合

奇瑞
奇瑞“大研发”体系为支撑,奇瑞工业设计中心建有上海和芜湖两大设计中心,加之正在筹建中欧洲中心,奇瑞已形成了一支一流设计人才近2000人国际化的设计团队,其中包括40多位来自国际知名企业的顶尖设计大师。


汽车工业设计是科技与艺术的结合。

 

3月26日,“瑞虎8设计感官之旅”在奇瑞上海研发中心(CTCS)举行。作为“Life in Motion”设计理念与正向研发的奇瑞全新SUV瑞虎8全面展示了奇瑞在工业设计方面的新高度。

 

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、营销公司执行副总经理赵焕女士表示:“为了把20岁正值年少的奇瑞汽车带到自主品牌发展的新高度上,我们在2017年底推出了WWW+战略,率先从全球市场化战略角度释放出了奇瑞对未来发展和定位的思考。在今年,我们还将在智能化、自动驾驶技术升级等领域有所建树,瑞虎8就是奇瑞持续技术升级和创新的最新力作。”

 

奇瑞汽车造型设计执行总监 Steve Eum先生表示:“奇瑞拥有一支国际化的顶尖设计师团队。他们从自然中汲取灵感,艺术和科技的魔力,让设计师赐予产品生命,创造了‘生· 动’设计语言。瑞虎8正是奇瑞家族化设计语言的代表。无论是虎踞式前脸,还是回纹式LED贯穿尾灯都是奇瑞与众不同,独具一格的个性所在,也是我们强调的形式服务于功能、乐趣和时尚的体现。”


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源于“Life in Motion”(生·动)设计理念,瑞虎8采用了奇瑞瑞虎家族化设计理念,作为一款全新车型,瑞虎8在外观设计上又有很多独到的设计,例如点状矩阵式前格栅,颇似猛虎居高临下的姿态,不怒自威;“虎瞳”的前大灯设计,“虎踞”式前脸设计,让瑞虎8的车头具备极高的辨识度。

 

瑞虎8 的车侧特色也十分鲜明,三条凌厉的腰线简洁明快,平直的勾勒加上见锋见角的弧度,“静若虎踞,动若急湍”,营造出十足的力量感和大气稳重的视觉效果,来源于中国古代建筑木质窗格中的回纹式造型的尾灯设计更是点睛之笔,瑞虎8尾部的整体质感大大提升。


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瑞虎8的内饰设计,同样充分实现了人体工程学与工业美学设计的完美融合。内饰采用了环抱模块化设计风格,并且大面积采用了软质的搪塑或皮质包裹工艺,既能带来一定的豪华感,更能大大增加驾乘人员的舒适性。

 

整体配色以充满运动气息且不失稳重的灰黑色为主色调,局部采用亮银镀铬装饰及浅灰色缝线作为点缀,配以悦眼静谧LED蓝色氛围灯。

 

细节之处,奇瑞瑞虎8应用了皮质座椅,优异的包覆性和支撑性使长途驾驶不疲劳,肩部支撑优异,拥有豪车级的享受,座椅面料具备三防(防水、防油、防污)功能。

 

而体贴式中央滑动扶手,既方便使用,增加了储物空间,同时大大增加了驾驶舒适性,值得一提的是,车内配备了4个USB接口,极大的方便了驾乘人员的各种移动设备的充电与使用。


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中控采用了9英寸视网膜级高清电容大屏,并将搭载奇瑞全新智能互联系统。仪表台采用了全新设计,同时也是奇瑞首款采用7英寸全液晶多功能仪表的车型。

 

全新设计的多功能方向盘和换挡杆也是瑞虎8内饰的一大亮点,无论是造型还是操作手感均属上乘水平。


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基于中国品牌第一个专业模块化SUV平台——T1X平台,瑞虎8在实现完全自主研发的同时,在操控及安全品质层面也全面实现领先同级车型。

 

瑞虎8的车身尺寸为4700/1860/1746mm,轴距为2710mm,超越了目前绝大多数同级SUV车型,而“5+2”的多功能座椅布局,以及最高达1930L的超大后备箱与44处人性化储物空间,更是塑造了瑞虎8超越同级的乘坐与储物空间。


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在动力总成上,瑞虎8将搭载1.5T+6MT/DCT两套动力总成,其中热效率达到37.1%的1.5T发动机动力强劲,代表着中国品牌最高水平之一,结合奇瑞T1X平台与车身优异的轻量化技术,在动力表现上完全可以满足正常使用需求;而以用户舒适体验为目标,经过包括加速响应、换挡平顺性、蠕动行驶优化等在内多达13项系统调教,让瑞虎8拥有属于自己的“驾控DNA”。

 

而在消费者日益关注的品质及安全层面,对标2018版C-NCAP五星标准打造的瑞虎8,同时还采用了领先同级的NVH、AUTO双区自动空调、主动式AQS空气净化系统等智能科技配置,在安全、环保与健康等方面的表现更进一步。

 

“瑞虎8为主流消费人群量身打造,带来越级的享受和乐趣。无论是整车尺寸、车内空间,以及乘坐舒适度,瑞虎8都在同级车型中的遥遥领先。在很多细节上,比如同级别车中首次应用的自带主动式空气净化系统、内饰材料选择和整车静谧性,瑞虎8代表了瑞虎品牌迄今为止在设计和工程技术上的最高水准。”奇瑞汽车工程研究院副院长徐有忠博士表示。


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随着“Life in Motion”(生·动)家族化设计的进一步进化和完善,“设计”实力大增的奇瑞汽车将更具市场竞争实力。

 

今年2月初,奇瑞汽车获国家工业和信息化部认证的“国家级工业设计中心”称号“国家级工业设计中心”标志性意义很强,这标志着奇瑞汽车将成为中国汽车设计的领军示范企业,将带动奇瑞自身工业设计水平和能力的提升,带动相关零部件产业设计能力的提升,为加快实施全球市场战略、推动品牌向上奠定基础。

 

在过去的7年内,成立于2011年的奇瑞工业设计中心从最初的下设造型设计与产品设计两大职能模块,到2014年被认定为省级工业设计中心,再到2017年底被认证为国家级工业设计中心。

 

可以认为奇瑞工业设计中通过先进的设计理念,不断优化造型设计和产品设计水平,提升了整车精细化水平,从而最终实现提升产品竞争力和品牌形象和价值的目标。

 

到目前,以奇瑞“大研发”体系为支撑,奇瑞工业设计中心建有上海和芜湖两大设计中心,加之正在筹建中欧洲中心,奇瑞已形成了一支一流设计人才近2000人国际化的设计团队,其中包括40多位来自国际知名企业的顶尖设计大师。

 

 

 

 

 


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