斯巴鲁的全新SUV名叫“Ascent”，定位于七座SUV市场。
自此，斯巴鲁将再次突破中型SUV的界限，产品向上延伸到了中大型SUV领域。
当然，这并不是斯巴鲁第一次推出中大型SUV。上一款同级车型是斯巴鲁驰鹏（Tribeca），已于2014年停产并停止销售。斯巴鲁驰鹏的停产，是因为当时中大型SUV的销量并不好，尤其是中国市场，还没有引起足够的关注。
斯巴鲁驰鹏
于是斯巴鲁最终决定停产驰鹏，为销量较好的力狮、森林人等车型增加产能。
如今，斯巴鲁推出了全新Ascent，再次进军中大型SUV市场。原因在于，七座SUV市场已经成熟起来了，丰田汉兰达、福特锐界等车型的市场销量持续走高。作为在SUV领域有着不错口碑的斯巴鲁，自然也不能放过这一机遇。
对此，斯巴鲁官方表示：“以斯巴鲁XV、森林人和傲虎的尺寸，可以为年轻的单身人士、夫妇以及刚刚有了孩子的消费者提供服务。但是，他们也有父母需要照顾，很多消费者需要一款更大的车，能够让孩子和老人一起出行。之前，有这些需求的消费者别无选择，只能放弃斯巴鲁这个品牌，转而选择一个有七座车型的品牌。有了斯巴鲁全新Ascent，将会拓宽我们的用户群。”
斯巴鲁全新Ascent的长宽高分别为5050毫米、1989毫米、1839毫米，轴距为2972毫米。这个长度超过5米、轴距接近3米的尺寸，要比丰田汉兰达（长4855毫米，轴距2790毫米）和福特锐界（长4878毫米，轴距2850毫米）大了一圈。
在全新Ascent的座舱内部，座椅布局采用了“2+2+3”的设计，而不是常见的“2+3+2”。因此，第二排座椅得以采用与商务MPV一样的独立式座椅，还有可收放扶手可供使用，舒适性及可调节性都更加出色。
其实，这也表现出了斯巴鲁对于乘坐空间的独特思考。对于多数用户而言，第二排座椅的利用率要远远大于第三排。因此，让第二排座椅更加舒适或许价值更高。
不过，斯巴鲁表示用户也可以选装“2+3+3”的座椅布局。如此一来，全新Ascent就成了“八座车”，又能在众多七座对手中间占得优势。
在内饰设计方面，全新Ascent更加贴近“大屏时代”的特征，中控台上拥有两块屏幕。顶端的小屏可用于显示时间、日期、车外温度、车辆信息等，中控台主屏幕则用来显示多媒体互联系统的内容，并采用触控操作方式。据悉，全新Ascent的触控式操作方式还不仅是体现在中控台上，包括车窗的按键以及门锁的开闭也都采用了触控设计。
而为了满足互联时代的使用需求，全新Ascent在整个座舱内共设置了8个USB接口，确保每一位驾乘者都能分到一个，方便为个人智能终端设备充电。
在动力配置方面，斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机和全时四轮驱动系统在全新Ascent上自然会得到沿用。不过，全新Ascent将搭载一台全新的水平对置四缸发动机，排量为2.4升，采用“涡轮增压+缸内直喷”技术，最大输出功率为260马力，最大扭矩为350牛米。
在这款全新发动机的驱动下，全新Ascent完成0-60英里/小时（96公里/小时）的加速需要7.5秒。
全新Ascent将在美国印第安纳州拉斐特市的工厂进行量产，该工厂也是斯巴鲁生产其力狮、傲虎和翼豹的地方。
据悉，斯巴鲁全新Ascent将在2018年上市销售。预计稍后不久，就将引入中国市场。对于喜欢斯巴鲁品牌，又需要大空间座驾的用户来说，全新Ascent值得期待。
