AutoR智驾 | 2017-08-02 10:38 作者:吴鹏飞 0

外观改良,动力略提升,新博瑞小改款撑起自主品牌B级车大旗

吉利 新博瑞
惊喜不多,但不乏亮点,新博瑞上市不负期待。

今天(8月1日),吉利新博瑞正式上市。新车共推出2.4L和1.8T两种动力共10款车型,售价11.98~17.98万元,上市之后将于同为B级的自主品牌车型广汽传祺GA6、荣威950展开竞争。


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吉利新博瑞外观延续了家族化设计语言,中网进气格栅依然采用吉利标志性的“水波涟漪”回字纹式的设计。前脸则是采用了时下较为流行的上下分层结构,相比现款车型前保险杠变为贯穿式而下进气格栅变为贯通式,并且进气格栅均配有亮色的镀铬装饰,层次更鲜明。整个车头看起来相比现款棱角更分明,整体冲击力有所提升。



车身尺寸方面,新车长宽高分别为4956/1861/1513mm,轴距为2850mm。新车取消了后保险杠两侧的红色反光板,增加了贯穿式的镀铬饰条,同时搭配双边双出的排气布局,整个车尾相比现款显得更宽。



外部配置方面,吉利新博瑞的侧摄像头像素由30W升级为100W,同时在底部增加了迎宾灯,一定程度上提升了该车的科技感和尊贵感。此外,新车相比现款车型还增加了晶钻白、钛晶灰以及紫铜棕这三种颜色可选。大灯与现款保持一致,标配LED日间行车灯和近光透镜,头灯根据配置不同有LED和卤素可选。


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车内,新博瑞采用了环抱式中控台设计,在中控区域设有一块10.2英寸的高清电容触控屏,此外还配备了支持Carplay&Carlife手机映射功能的“你好,博瑞”管家式语音智能交互系统,同时配备有G-Netlink智能行车系统与无线车载wifi等。


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而挡杆和后排座椅的中央扶手也应用上了全新造型和样式,整体氛围十分精致。其方向盘造型更具运动感,同时优化了左右两侧多功能按键布局,整体控制功能更便捷。


其他智能配置方面,新博瑞高配车型还配备了360°全景影像、HUD抬头显示,以及电子驻车和Auto Hold功能。


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内饰相比现款新增了棕黑配色,更显档次。新车同时还换装了新款多功能方向盘,两侧的功能按键布局有所调整,整体造型偏运动,且细皮纹真皮包裹握感更细腻。除此之外,中控底部的功能按键布局也进行了全新的设计,档把和后排中央扶手均采用了全新的造型。


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和现款一样,新博瑞依然配备了可开启前三分之一的全景天窗,车内空间和现款保持一致,皮质座椅均采用电动调节,作为一台B级车,为后排乘客考虑,前排座椅还带有老板键。


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动力方面,新款车型将搭载吉利自主研发的G-Power第二代1.8TD发动机,该发动机最大功率为135kW(184PS),最大扭矩为300N·m,传动系统匹配6速手自一体变速箱。相较第一代发动机分别增加15千瓦和50牛米;整车加速性能及动力输出更平顺,0-100km/h加速时间为9.5秒,综合油耗7.8L/100km。


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据悉,新博瑞的底盘由沃尔沃御用底盘调校供应商Lean Nova操刀,针对底盘舒适性和稳定性都进行了优化。


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同时,吉利新博瑞整车设计偏向轻量化路线,整车实现减重75公斤。较之现款而言,新博瑞前悬上下摆臂、后悬上摆臂四轮转向节(羊角)均采用铝合金代替铸铁,保障刚性强度的同时进一步降低质量。悬挂系统弹性元件之下的底盘部位(即“簧下质量”)减重达32公斤。


俗话说“簧下一公斤,簧上十公斤”,这次的减重对于新博瑞提升操控表现、缩短制动距离功不可没,同时现款博瑞饱受诟病的油耗问题也有望通过轻量化有所改善。


智驾短评:作为国产B级车阵营的重要一员,吉利博瑞从上市之初就备受关注,国内累计8.4万台的销量也让这款车型成为了吉利品牌乃至自主轿车的中流砥柱。此次虽属小改惊喜不多,但改良后精致外观以及更为丰富的科技配置加上轻量化带来的优秀操控,这台车还是具有卖点的。


智驾注:本文转载来源为AutoR智驾,由AutoR智驾转载。
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