易鑫金融在一系列融资大事件之后，在今天下午宣布进入新车电商领域，发布了定位于大交易平台的“淘车”品牌。
易鑫推出的“淘车”平台，将可以同步实现
今后，无论是选、买、卖车等交易环节，，并提供还是与车相关的增值服务都能够在淘车平台，强调一站式解决。
不过易鑫并不是仅仅在今天推出了一款APP，其线下服务体系也即同时，作为淘车平台的线下落地服务体系，易鑫体验店也将加速建设，以打造更便捷、安全的线上线下交易闭环，为消费者提供汽车新零售体验。
可以说这又是一个基于O2O模式的新车电商平台。
易鑫集团创始人兼CEO张序安指出：“汽车是典型的高价低频消费品，渠道成本高，对用户资源和资金整合能力要求极高，众多新兴电商平台不是半路转型，就是倒在疯狂烧钱的道路上。易鑫不断做“大”规模，整合汽车产业链交易各环节，降低成本，并将此反哺于用户，从而进一步提升平台获客能力，形成良性循环。”
易鑫平台表示在2016年的交易量超过26万台，平台用户单月购车需求超过600亿元。
“淘车”平台整合了易鑫所有线上交易资源，核心业务分新车、二手车、车服务、体验店四大板块。
新车交易定位于年轻人的第一首辆车，可租可购。以即将上线的“开走吧”二期产品系列为例，消费门槛最低为一万元；在二手车板块，淘车提供通过平台用户置换升级产生的二手车,并提供选车、检验、购车、售后等服务。
易鑫表示淘车品牌的正式发布意味着易鑫的生态布局更进一步。
但这一品牌的发布也意味着易车的汽车电商重任将主要由易鑫和淘车来承担。汽车电商近几年来已成为汽车垂直媒体汽车之家和易车网的共同选择，但双方的电商之路并不好走，一直处在探索期。
而汽车之家为平安集团控股之后，加大了金融扶持力度，并且双方互通大数据及征信体系，，汽车之家去年10月提出的4+1战略，建设车媒体、车电商、车金融、车生活四个圈。日前，汽车之家联合二手车之家发布二手车服务云平台，使得汽车之家针对车电商、车金融都有实质性落地和产品支撑，是4+1战略在二手车领域的进一步落地，汽车之家生态版图进一步夯实。
淘车基于海量大数据智能交易平台，全面整合易鑫所有线上交易资源，为消费者提供便捷、省心的一站式汽车交易服务。今后无论是新车购买、二手车买卖，还是与车相关的增值服务，都能在淘车平台上实现。
淘车的核心业务分新车、二手车、车服务、体验店四大板块，不仅满足用户汽车消费全生命周期的需求，也完成了从线上到线下的交易闭环。
淘车的推出,不仅为用户提供了一个终端汽车交易平台,更刷新了人们对汽车消费概念的认知——汽车不再是过去单纯的高价低频消费品；通过淘车，购车门槛全面降低，更多人都能轻松购车。
而对于汽车产业，淘车的出现更有着深远的意义。平台提供灵活多样的产品形式，一定程度上降低了用户的单次消费成本；在缩短消费决策周期的同时，也加快了汽车行业的流通速度，为车商销售助上一臂之力。
作为汽车互联网交易平台的“独角兽”企业，业内唯一一家获得腾讯、京东、百度、易车等巨头注资的企业，过去三年，易鑫股权融资超过100亿元，产业支持资金400亿元。张序安透露前述数字规模在今年下半年还会有明显增加。
易鑫集团对于淘车品牌的系列布局不仅为巨头的成长之路提供了范本，其生态效应也将在整个汽车产业中不断发酵，产生正向作用。正如易鑫集团创始人兼CEO张序安所说：“作为互联网汽车交易平台，易鑫希望通过各种形式的合作，让每个有购车需求的消费者‘喜欢，就开回家’，更能帮助整个汽车产业链顺利对接资源与新技术，从而带动产业链的价值升级。”
