AutoR智驾 | 2017-05-02 18:26 作者:张鑫 0

不但“T动力”更具活力,两块触控屏也让皇冠更加年轻

行政级轿车 皇冠 丰田
丰田皇冠拥有长达60年、传承十四代的车型历史,但在中国市场,这却更容易让它被看做是“成熟人士的座驾”。如何让皇冠更加年轻化,是丰田人一直在探索的课题。

车型:一汽丰田皇冠2.0T尊享版

智能驾驶等级:L1+

智能操作系统:G-BOOK智能副驾系统

智能配置:自适应巡航、盲区监测系统、全景影像系统、道路救援、远程人工后台服务


在中国车市,丰田皇冠绝对是一款“有故事的车”。在它刚刚踏上中华大地的时候,中国还没有私人轿车这个概念。那时候,皇冠是身份、地位的象征,只有很高级别的官员才能乘坐。


在普通老百姓的眼里,皇冠就如同它的名字一样,给人高高在上的感觉。


从那时起,皇冠就成为了很多中国人梦想中的座驾,以至于在很多人的心中,都或多或少地存在着“皇冠情结”。这一点,就连我们这些刚过30岁的80后也不例外。

皇冠可以说是最早驰骋在中国公路上的“外籍品牌”车型之一,这其实是占得了市场先机的。对于中国消费者而言,皇冠这个名字在车市复苏之初便拥有极高的知名度和影响力,即便不用大力宣传和营销,也照样人气颇高。


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更何况在那时,能与皇冠相提并论的对手屈指可数,而这为数不多的几个竞争者的综合实力也都与之不相上下,谁也没有必胜的把握。于是,首次实现国产的第十二代皇冠的推出时机可谓恰到好处,一经上市便收获颇丰,市场保有量是非常高的。


随着中国车市的快速发展,可供消费者选择的产品迅速丰富了起来,再加上近些年来德系品牌的持续发力,皇冠在行政级豪华轿车市场占据的份额也就渐渐被稀释了。


目前,德系车型在行政级轿车市场竞争力很强,奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系是三个非常强大的对手,拥有很高的影响力和保有量。尤其是奔驰E级、宝马5系,都及时看到了年轻群体的消费潜力,推出的产品都能抓住年轻人的心,实现了老少通吃的市场卖点。


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很显然,丰田的设计师们看到了这一点,他们也在努力探索各种方式来实现突破,这从新款(第十四代)皇冠的设计风格上就能看得出来。车身线条在设计上彻底抛弃了中庸路线,用锐利的元素武装了全身,凶悍的气质非常符合年轻消费者的审美观。


为了贴合“大屏时代”的消费需求,皇冠的中控面板实现了屏幕化,物理按键虽有保留,但已经大为简化。除了核心的多媒体系统采用了8英寸触控屏幕之外,下方的空调控制面板也由独立的5英寸触控屏幕操作,并在可通过它来设置车辆的运动、普通、经济等行驶模式。


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这种触控的操作方式富有科技感,使得原本偏向于稳重化的行政级轿车散发出了更强的现代气息。在推崇电子化人机交互的今天,这绝对是一个必不可少的配置。


就第一印象而言,新款皇冠已经彻底颠覆了“老前辈”留下的沉稳印象,成功蜕变为一款具有年轻气质的新锐座驾。


更为重要的是,新款皇冠还是一款为亚洲消费者量身设计的车型。它不像德系对手那样极端崇尚大空间、长轴距,而是保持了适度原则,在完全满足了空间需求之后,将轴距控制在了3000毫米以内(2925毫米),从而兼顾了操控灵活性。这种不盲目跟风的策略还是比较明智的,没有让自己陷入攀比轴距的“陷阱”中,而且成就了皇冠转向半径更小的操控卖点,可谓避敌之长、克敌之短。


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除了2.5升自然吸气发动机的动力配置之外,此次我试驾的2.0T发动机版本更是皇冠的主力车型。这款发动机从1650转/分钟的转速开始,就可以输出350牛米的最大扭矩,在保证了动力乐趣的同时,用涡轮增压的爆发感锁住了更多年轻消费者的心。


其实,以皇冠的行政级市场定位,它也不必在“运动性”上费心思。2.0T发动机的引入是年轻化的表现,而不仅仅是追求运动化那么简单。毕竟以目前的市场流行趋势来看,2.0T发动机是目前车中人气颇高的动力单元,不仅奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等行政级轿车在用,而且就连宝马X5、沃尔沃XC90等中大型SUV也在使用。尤其是对于年轻消费群体而言,“T动力”甚至在一定程度上算得上是“购买底线”。


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况且,这款2.0T发动机还不仅仅是皇冠独享的配置,它在整个丰田品牌体系中都扮演着极其重要的角色,算得上是一款战略性的动力单元。有了它的加入,整个丰田品牌都更加贴合市场需求,自然也更加年轻化。


皇冠的蜕变是显而易见的,人们看到了它在设计、科技方面的革新,“T动力”也成了皇冠迈向年轻化的点睛之笔。但在德系对手已经掀起超大空间、硬朗操控风潮的今天,皇冠必须依靠高明的营销手段来让消费者认可它的细腻、静谧与舒适。


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能否成功拓宽消费群,这是全新皇冠实施反击的关键所在,也是皇冠车型重回巅峰的必经之路。


当下,行政级豪华轿车的市场需求很大,皇冠作为日系品牌的旗舰产品,有着很大的发展空间。与此同时,这一市场的竞争也非常激烈,能否博得更多用户的青睐,将是决定皇冠市场成绩的关键。

智驾注:本文转载来源为AutoR智驾,由AutoR智驾转载。
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