汽车行业年度最后一场4A级车展023第二十一届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）将于11月17日至26日在广州琶洲广交会展馆拉开大幕。
作为每年车展“压轴大戏”，各大厂商都有诸多重磅新车发布，本届广州车展以“新科技·新生活”为主题，将汇集国内外车企的多款重磅新车及前沿新能源出行技术。今天就带大家粗略看看有哪些重磅新车。
纯电篇
车型：路特斯EMEYA
关注度：★★★★★
路特斯旗下第二款高性能电动车即将登场，EMEYA外观设计非常个性，整车拥有诸多空气动力学套件，主动进气格栅、主动后扩散器和尾翼等。此外，新车还提供：碳纤维车顶、碳纤维雷达盖板以及碳陶刹车盘等选装件。
内饰方面，采用多种环保材料，结合高品质材料如PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics材质，呈现出出色的质感。
此外，英国音响品牌KEF为这款车打造了音响系统，支持杜比全景声的3D环绕音效，为驾乘者提供更加沉浸式的音乐体验。
动力层面，EMEYA高性能版车型搭载前后双电机，其0-100km/h加速时间不到2.8秒，最高车速超过250km/h。
电池方面，EMEYA采用350kW直流快速充电设备，5分钟内可增加150公里的续航里程，15分钟内可从10%电量充至80%。
车型：MG Cyberster
关注度：★★★★★
MG旗下全新纯电动双门跑车— Cyberster将在广州车展正式上市。外观方面，名爵 Cyberster 采用了标准的双门两座的造型，车身设计非常的紧凑，并且线条也十分的流线。
较短的前后悬，以及下压的车头，带来很强的运动感，同时还能一定程度的减少风阻系数。此外，其前包围的两侧有着通风口设计，同时下方的散热进气口部分也有着独特的造型。
车身侧面筋线延伸到车身侧面，而且其侧裙尾部也集成了扰流装置，配合大尺寸的轮圈，营造出不错的运动感。车型尺寸方面，新车长宽高分别为 4535/1913/1329mm，轴距为 2690mm。
内饰部分，Cyberster 设计融合现代科技和十足运动感，三块屏幕围绕在驾驶员前方并组成三联造型，量产版方向盘采用双辐平底式设计，同时车内采用大量皮质材料包覆。官方表示，其中控面板使用了碎碳纤维打造，并配合 Y 字形运动座椅。
动力方面，据悉 Cyberster 提供三种动力配置，包括单电机高/低功率版和双电机版，其中单电机版搭载后永磁同步电机，其低功率版最大功率231kW、高功率版最大功率250kW。
至于双电机版本则性能非常强大，其前轴将搭载一台最大功率 150kW 的永磁同步电机，而后轴则搭载最大功率 250kW 的永磁同步电机，四轮驱动下的综合功率高达400kW。
车型：起亚EV5
关注度：★★★★
起亚EV5是起亚中国首款国产纯电动车型，也是起亚电动汽车产品系列中第三款专用纯电动汽车，基于起亚电动车专用平台E-GMP打造。目前预售价为15.98万-22.98万，将于2023年广州车展正式上市。
起亚EV5采用起亚“Opposites United对立统一”的全新设计理念，大胆前卫、方正硬朗的造型颇具个性。新车定位为紧凑型SUV，车身尺寸：4615mm/1875mm/1715mm，轴距：2750mm。
内饰方面，除了造型居家，车内用料更是基于可持续发展理念，座椅饰面采用环保再生的PET面料和生物基PU皮革。EV5采用12.3英寸的仪表盘、12.3英寸的中控屏和5英寸独立空调控制显示屏，三块屏幕组成了大连屏，并搭载了起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统，并支持整车OTA升级。
其次加强了中国本土化软件应用内容，还搭载了视频、电子书、游戏、学习等30多种丰富的小程序，以供用户使用，还提供了车载微信功能。高配车型还配备了HUD抬头显示。
EV5还配备了起亚最新的高级驾驶辅助系统（ADAS）和一系列主动安全系统。第二代高速公路驾驶辅助系统 （HDA2）可帮助驾驶员实现保持车距、车道居中行驶、变换车道以及调整横向位置等功能。智能数字钥匙可激活车辆的第二代远程智能泊车辅助（RSPA 2）系统。
这项技术可使EV5在无需驾驶员（无论是在车内还是车外）干预的情况下自行停车。此外，智能驶出功能和遥控前进和后退功能让驾驶员在狭窄的停车位中行驶时更加安心。EV5还采用了后方交叉交通防撞辅助系统（RCCA），可防止倒车时与迎面驶来的车辆发生碰撞。
起亚EV5将在中国和韩国生产，中国市场将提供三种版本的车型：标准续航版、长续航版和长续航四驱版。标准续航车型配备64kWh电池组和160kW电机，其CLTC标准续航里程为530公里。
长续航车型配备88kWh电池和相同的160kW电机，目标续航里程为700公里级。长续航四驱版将配备88kWh电池组，综合输出功率为230kW，前轮电机160kW，后轮电机70kW。
EV5将搭载智能功能回收系统和i-Pedal系统。此外，EV5还支持快速充电，仅需27分钟即可将电池电量从30%充至80%，通过对外供电（V2L）功能，高压电池可以为外部电子设备供电。
车型：纳米01
关注度：★★★
纳米01作为东风汽车旗下，全新电动车品牌东风纳米的首款车型，基于全新的新能源架构平台打造，定位纯电动小型车。
外观方面，纳米01采用全新的设计语言，整体造型较为圆润、可爱。前脸部分，封闭式格栅搭配两侧造型新颖的LED前灯组与贯穿式灯带具有不错的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4030mm/1810mm/1570mm，轴距为2660mm。
车内同样采用较为简洁的设计风格，并在中控台及门板处加入菱形格纹元素进行点缀。另外，新车还配备数字仪表与大尺寸中控屏幕，搭配双辐式多功能方向盘科技感、实用性较强。
动力部分，纳米01基于全新的新能源架构平台打造，搭载一台最大功率70kW的输出电机，匹配磷酸铁锂电池组。此外，该车还将支持外放电功能及超级快充功能。
车型：红旗EH7
关注度：★★★★
红旗EH7是一款车长接近5米的纯电动轿车，也是红旗FMSs平台架构的第一辆新能源轿车
外观方面，新车车头采用极简的设计风格，取消了中网的设计，不过插混版本车型可能将会有一个中网。前车灯采用7型的设计，灯组具有丰富的灯语功能，保险杠处的下格栅呈现出微笑样式，车头上的中轴线设计极具品牌特色。
车型尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm。整个车身尽可能追求乘坐空间，采用短前后悬，长轴距的设计，尾窗大倾角的设计，有点类似轿跑车的风格。
内饰方面，配备了6+15.5英寸的曲面双联屏幕，同时还配备了AR HUD抬头显示系统，拥有骁龙8155芯片。方向盘也相当个性，看上去更像是一个游戏手柄。屏幕下方是个大尺寸的空调出风口。
动力方面，新车电机最大功率202kW/253kW两种，搭载三元锂电池，提供换电版和长续航快充版，换电版续航为600km，而长续航快充版的续航里程可以达到800km。新车搭载前后双电机，总功率达455kW，峰值扭矩更可实现756Nm，0-100km/h加速仅3.9秒。新车还搭载HAP精准自动驾驶辅助系统。
车型：比亚迪宋L
关注度：★★★★★
比亚迪旗下全新中型SUV——宋L基于e平台3.0打造，整体造型设计以“先锋龙颜”美学为主题，视觉上车头宽大扁平，前脸充满运动感与凌厉感，前格栅旁边的两支龙牙设计突出霸气。整车尺寸为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。
内饰方面，新车采用“动势交错美学”的极简设计风格，层叠交错的中控台线条让这款车看上去层次感丰富。值得一提的是，四驱版本车型还将拥有专属旷野星空内饰风格，深邃灰调点缀荧光绿，更加吸引眼球。
新车配备DiLink智能网联系统，基于骁龙处理器，与高通联合，深度定制了支持5G的车用座舱平台，12扬HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统、场景模式为用户带来沉浸式座舱体验。
动力方面，将提供单电机以及双电机版本，四驱版搭载前后电机，最大功率分别为150/230kW；单电机版电机最大功率为230kW，其CLTC工况纯电续航550km、602km、662km。新车搭载云辇C系统，拥有毫秒级的阻尼调节速度，将舒适性和操控性完美结合。
此外，还搭载比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，可覆盖绝大多数使用场景，30多项辅助功能，如高速辅助、智能领航、自动泊车、疲劳监测提醒等，大幅度提高行车安全。
车型：吉利银河E8
关注度：★★★★★
吉利银河旗下中型轿车——银河E8，采用“涟漪美学”全新设计语言，并配备一体式发光前脸、律动发光徽标、飞檐虎视前灯组、低风阻封闭气动轮圈、无边框车门、旭日东升贯穿式尾灯等设计，辨识度较高。新车的长宽高分别为5010mm/1920mm/1465mm，轴距为2925mm。
“光之涟漪·律动格栅”，据官方表示其是目前全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵，发光面积达到0.105m²。
其所配备的微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。同时，由六个方格组成的律动发光徽标，同样具有迎宾欢送等功能。
内饰方面，新车将会配备45英寸的8K屏幕，官方此前表示这块屏幕有效显示区域尺寸达到了1130mm*138mm，它的黑边为7.5mm，屏占比达到98%，厚度为9.8mm。
此外，吉利银河E8还将搭载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统，采用5nm工艺制程，AI算力达到30TOPS，相比8155（7nm）GPU整体性能提升2倍、3D渲染性能提升3倍。
动力方面，将配备一台来自威睿电动汽车技术（宁波）有限公司的电动机，最大功率为200kW。
车型：阿维塔12
关注度：★★★★★
阿维塔12定位为豪华中大型新能源轿车，轴距3020mm，尺寸超过阿维塔11，将会提供两驱和四驱版本。
新车采用与阿维塔11相近的家族式设计语言，秉承“未来美学 Future Elegance”的整体设计理念，采用碟翼式前脸，前风挡下方配备有极为独特的上弦月造型HALO屏。简约的无中网前脸仅靠两侧的车灯来装点，极富未来感。车身尺寸长宽高分别为5020mm/1999mm/1460(1450)mm，轴距3020mm。
内饰方面采用Gentle Tech极简设计概念，减少了物理按钮，只保留实用度高的必备按键。座舱内35.4英寸4K全景宽屏设计，两侧为外侧流媒体后视镜的显示屏，中央显示部分驾驶信息等。中控部分则继续配备一块15.6英寸中控屏。
动力方面，阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW/230kW；单电机车型最大功率为230kW。
阿维塔12同样搭载宁德时代三元锂电池包。据官方透露，阿维塔12同样基于CHN智能电动车技术平台打造，在CHN模式深度赋能下，搭载HarmonyOS华为鸿蒙车机系统以及华为高阶智驾系统ADS 2.0，并有望配备智能空气悬架、电子外后视镜等。
车型：理想MEGA
关注度：★★★★★
理想汽车这款纯电动MPV，拥有流畅的车身设计，官方暗示这款车风阻系数达到轿车级别。车头十分简洁，两侧为方形的大灯组，内部使用LED光源。前包围造型也尽量简化，中央为通风格栅，两侧则做了简单的装饰。
这款车将会基于800V平台打造，搭载5C麒麟电池。据悉，其充电功率为500kW，充电9分30秒续航400公里，充电22分钟续航600公里。在充电时，还将会有充电机器人来自动插枪，车主无需下车。
车型：小鹏X9
关注度：★★★★★
小鹏X9被称为“新物种”，定位纯电智能大七座MPV车型，将在广州车展正式亮相。外观采用了很多凌厉的线条，十分前卫。新车的车头一如既往采用贯穿式日行灯以及分体式大灯，下方则是无边界风格的前包围。车身尺寸方面，这款车长宽高分别为5293mm/1988mm/1785mm，轴距为3160mm。
作为扶摇架构旗舰车型，小鹏X9将承接全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构核心技术，并成为全球唯一标配后轮转向的MPV车型。作为首款搭载XOS天玑智能座舱系统的车型，小鹏X9将为用户带来下一代智能座舱的应用场景和服务体验。
动力方面，该车将提供单电机和双电机版本供消费者选择，前者最大功率为235kW；后者前电机最大功率为235kW，后电机为135kW。
车型：大众ID.7 VIZZION
关注度：★★★★★
大众ID.7已在德国埃姆登（Emden）工厂投产并下线，预计首批交付将于今年秋季。大众ID.7基于MEB平台打造，定位于中型车，国产版车型将由一汽-大众和上汽大众共同引入。
大众ID.7在造型方面遵循着ID.家族的既有风格，车头部分采用贯通风格的灯组，并配备IQ.Light全LED大灯。前包围采用造型简洁的封闭式造型，两侧配有通风口的，使该车的风阻系数仅为0.228Cd。新车长宽高分别为4956mm/1862mm/1537mm，轴距为2965mm。
动力方面，新车将搭载APP550型号电机，可输出最大功率210kW，同时提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式。四驱版车型将搭载双电机，其最大功率为230kW。动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。
燃油/插混/增程
车型：方程豹豹5
关注度：★★★★★
方程豹豹5定位为一台中大型SUV，车型尺寸长宽高分别为4890mm/1970mm/1920mm，轴距2800mm。
内饰延续硬派风格，设计整体基于“锁扣”理念。中控台部分共搭载了三块屏幕，中央是一块15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏，主驾采用12.3英寸仪表屏，副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏。
越野通过性，豹5接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm。搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的版本，最小离地间隙可达到310mm。豹5全车标配4个实体拖车锚点，牵引力最大可达32000N，还可选装2.5T拖挂资质，满足房车、游艇等拖挂需求。
动力方面，豹5是首款比亚迪全新DMO超级混动越野平台的车型。搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统。其电机的峰值功率为：前200kW/后285kW，额定功率：前80kW/后80kW，另外，发动机最大净功率为135kW。
豹5支持100kW直流快充，30%到80%充电只需16分钟，交流慢充功率则有6.6kW，还支持6kW大功率对外放电，另外豹5的原地发电功能最大功率可达20kW，整车综合续航表现达到1200公里。
车型：广汽传祺E8
关注度：★★★★★
广汽传祺E8定位为一款中型MPV，采用了插电混动系统。外观方面，采用全新设计，梯形格栅分为五层，上方伴有横向镀铬装饰点缀，围绕前脸弧度展开而来，横向一字灯带与竖向连续灯带形成分体式大灯，显得立体感十足。新车长宽高分别为4920mm/1900mm/1760mm，轴距2930mm。
内饰方面，注重材质的烘托，中控台看上去相当的立体，内嵌窄条幅式液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏，有一定的设计感，车机的显示效果表现良好，方向盘的造型看上去相当动感。
动力方面，新车搭载一台2.0L发动机组成的插混系统，其中发动机最大功率103kW，并配备三元锂电池。
车型：路虎年度改款揽胜（2024款）
关注度：★★★★★
新款路虎揽胜会推出Dynamic S、Dynamic SE、Dynamic HSE、典范版、P550e 典范版PHEV共五个版本，针对部分车型配置增加。
入门版Dynamic S增加InControl OS2.0数据服务、高清流媒体内后视镜；
次低配Dynamic SE版本将增加高级车内氛围灯；Dynamic HSE版车型增加四区自动空调、像素式LED大灯带日间行车灯；
现款首发版更名为典范版，增加后侧窗遮阳帘、可调动态模式和全地形模式、第一排中央扶手集成冰箱、后备厢地板隔断；
P550e典范版PHEV增加后侧窗遮阳帘、第一排中央扶手集成冰箱、可调动态模式和全地形模式、后备厢地板隔断。
动力部分，新款路虎揽胜将提供燃油版和插混版车型，其中燃油版车型继续提供3.0T和4.4T发动机，最大功率分别为360Ps、400Ps和530Ps；插混版车型继续搭载3.0T发动机与电机的组合，系统综合最大功率将提升40Ps，达到596Ps。
车型：江铃福特Bronco
关注度：★★★★★
江铃福特国产Bronco延续了海外版车型的设计，采用硬顶可拆卸棚设计，车内地板可以用水冲洗，并使用了越野轮胎，以及满足越野需求的前后保险杠，基本保持了原汁原味的设计。
在中网格栅处，增加了FORD的标识，车尾增加了烈马和江铃福特的标识。未来新车将通过福特纵横渠道销售，同时也为车主提供多种定制化配置选择。
车型尺寸方面，国产车型长宽高分别为4800（4825）mm/2070mm/1990mm，轴距为2950mm。
内饰方面，采用经典的“T”型布局，半液晶仪表以及12英寸中控大屏更具现代气息。中控屏幕下方是全新Bronco的空调控制区域。
动力方面，国产版本将搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率202kW，最高时速161km/h。国产版本Bronco拥有拖挂资质，原厂搭载/可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500kg。
车型：现代全新索纳塔
关注度：★★★★
现代旗下中型轿车——国产全新一代索纳塔（海外定义为第九代车型）将于11月17日开幕的2023广州车展亮相。据了解，该车将在海外版本的基础上进行本土化设计，从而更符合国内消费者审美。
海外版车型采用全新设计语言，整体更具年轻、科技。同时，将提供普通版和N Line两种版本供消费者选择，后者在外观上主要针对细节进行黑化处理，让其看上去更具运动气息。
内饰方面，该车采用由双12.3英寸组成的一体式连屏设计并增加了曲面的视觉效果，配合全新样式的三辐式多功能方向盘，让该车看上去十分具有质感。
动力方面，目前国内在售索纳塔提供1.5T和2.0T两种选择，前者最大功率为170Ps，后者最大功率为240Ps。传动方面，与前者相匹配的是7速干式双离合变速器；与后者相匹配的是8速手自一体变速器。
海外版本新索纳塔将会提供5种动力选项，包括2.5T、1.6T、2.0L汽油发动机，2.0L混动系统以及2.0L天然气（LPG）发动机。其中N系列搭载的2.5T GDi涡轮四缸发动机被称为“Theta III”发动机，将配备双喷射系统。传动系统将匹配自动变速其以及四驱系统，这套动力系统很可能是索纳塔N独享。
车型：丰田全新国产普拉多
关注度：★★★★★
这款车无疑将会是本届广州车展最为重磅的车型，丰田全新普拉多，而且是一汽丰田。据悉，海外版普通方灯版本和圆灯版本都会引入。
国产版车型尺寸并未加长，车型尺寸方面，其长宽高分别为：4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm。
外观与内饰也延续海外版车型的设计，配置方面包括外供电源、多地形监视器、无线充电、数字钥匙、座椅加热、座椅通风、方向盘加热、14扬声器JBL音响等。
动力方面，国产车型搭载2.4T涡轮增压发动机与电机组成的混动系统，系统综合最大功率330Ps（243kW），最大扭矩630Nm，传动系统将会匹配8速手自一体变速器。
