11月5日，第六届进博会以“新时代 共享未来”为主题，在上海国家会展中心举行。作为六大展区之一的汽车展区，多年来一直是进博会的重要组成部分。本届进博会，汽车展区聚集了包括奔驰、宝马、大众、丰田、现代、日产、福特等跨国汽车品牌。其中，被称为“六届进博会，常来常新”的“新”车型、“新”技术和“新”合作模式三大板块，不仅成为最大看点，同时也揭示出全球汽车跨国巨头与中国汽车产业加速融合的“进度条”。
梅赛德斯-奔驰 参展亮点：
“中国科技驱动全球创新”，全新长轴距E级车迎来中国展会首秀
作为全球领先的豪华汽车制造商，梅赛德斯-奔驰以“油电双行”的丰富车型阵容第六次亮相进博会，除带来EQS 580 4MATIC、EQS 450 4MATIC、插混S 450 e L、插混GLE 400 e 4MATIC、AMG纯电EQE 53 4MATIC+和插混迈巴赫S 580 e等6款新能源车型外，不久前刚在上海全球首秀的全新长轴距E级车也亮相本届进博会。
全新长轴距E级车不仅融合了梅赛德斯-奔驰的设计美学、豪华尊享和安全品质，还是梅赛德斯-奔驰的智能新标杆。同级首款搭载高通8295智能座舱芯片，可实现毫秒级快速响应和全场景免唤醒直接下达指令。同级首款配备导航辅助驾驶系统（L2+）的车型，具备实现高速和城市快速路点到点的导航辅助驾驶能力。
据介绍，全新长轴距E级车的卓越智能表现，离不开梅赛德斯-奔驰中国研发团队的努力，其L2+导航辅助驾驶系统，就是首次由中国研发主导并深度本土化定制的。
由此可见，正在加速数字创新的梅赛德斯-奔驰，在与中国产业紧密融合的过程中，在中国速度赋能下，推进全球业务数字化转型。资料显示，梅赛德斯-奔驰已在中国建立了德国之外覆盖领域最全面的研发网络。除京沪两地已成立的研发中心，梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司于2023年6月注册成立，使本土研发网络进一步完善。今年10月，梅赛德斯-奔驰与中国（上海）自由贸易试验区管理委员会金桥管理局和上海金桥（集团）有限公司签署合作备忘录，三方将在自动驾驶和智能网联汽车领域建立深度合作，共同推动上海智慧城市和智能网联汽车“双智联动”建设，助力区域产业转型和经济高质量发展。
宝马集团 参展亮点：
以中国力量推动全球创新，倡导开放技术路线
宝马集团本次携五款新能源产品亮相进博会，包括：首次亮相进博会的BMW iX5氢燃料电池车、BMW电动旗舰创新BMW i7 M70L、创新BMW iX、创新BMW i4以及创新BMW XM Label Red限量版。
BMW iX5氢燃料电池车的展出，不仅体现了宝马倡导的开放技术路线，以及战略性推进未来零排放出行的实践，更为消费者描绘了未来清洁出行的便利场景。BMW iX5氢燃料电池车总输出功率可达295千瓦（401马力），其中，高性能燃料电池可连续输出125千瓦（170马力）的电能，6秒内可完成百公里加速。在WLTP工况下，最大续航里程可达504公里，储氢罐充满仅需3-4分钟。
此外，在今年进博会的“创新孵化专区”，宝马亚太技术中心展台也带来诸多精彩展示，来自德国、美国、瑞士、韩国和新加坡等国的9家初创企业展示了他们的创新产品和创新技术解决方案，主要包括：自动驾驶、类脑智能、人机交互设计、智能机器人、新型材料等领域。
大众汽车集团（中国） 参展亮点：
利用中国创新力量 融入本土发展生态
大众汽车集团（中国）及各品牌携五款新能源车型亮相进博会，其中今年7月发布的保时捷Mission X在本届进博会的舞台上完成了其亚洲首秀。这台面向未来的新车，搭载了一套高性能、高效率的纯电动力系统，代表着保时捷对超级跑车未来形态的重新思考。
新车型首发亮相外，大众汽车集团（中国）在软、硬件等多方面与中国产业生态融合，成为车型展品之外，最大的亮点。据悉，大众汽车集团（中国）正以“中国速度”加速创新。此前，大众汽车集团投资约10亿欧元，在合肥建立了聚焦智能网联电动汽车的先进研发、创新与采购中心——大众汽车（中国）科技有限公司，旨在将集团新产品及技术的开发周期缩短约30%；同时，携手地平线、国轩高科及中科创达等中国高科技企业，为中国市场高效开发专属的技术解决方案。
而大众汽车品牌也与小鹏汽车达成合作，面向中国的中型车市场，共同开发两款技术先进的大众汽车品牌电动车型，为客户提供更丰富的产品选择。奥迪与上汽集团也将继续深化合作，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。
依托中国飞速发展的创新能力，CARIAD中国也在持续加速本土创新应用研发。自今年4月份正式成立本土创新研发中心“元创实验室”以来，CARIAD中国已经在过去6个月中孵化并遴选出13个创新软件应用项目。日前，CARIAD中国同vivo宣布成立“手车融合联合创新实验室”（简称M²实验室）。新合作将以“元创实验室”为平台，聚焦于为用户带来融合智能手机与智能汽车应用的无缝衔接使用体验。
现代汽车集团 参展亮点：
展示氢燃料电池领先技术 持续加码投资中国
以“老友现代，新享未来”为主题参展的现代汽车集团，在面对当下中国市场的新变化、新机遇时，则以更加积极的姿态和务实的举措，持续推动稳健发展。
连续五届进博会都将展台C位留给氢燃料电池车型的现代汽车集团，今年毫不意外再次延续了让“所有排放物仅为水”的坚持。11款展出车型中，氢燃料电池车型占据4款，包括全球销量最高的氢燃料电池车型NEXO、面相未来赛车运动而生的氢电混合动力N Vision 74概念车和两款首次亮相进博会的氢燃料电池商用车，涵盖家用、客运、货运、赛车等多领域，全面覆盖日常应用场景。
而所展示的氢燃料电池车型关键技术，均来源于现代汽车集团加码投资中国的成果——HTWO广州。这座总投资将达85亿元，项目占地面积20.2平方千米，规划年产6,500套氢燃料电池系统的研发、生产、销售基地，已于今年6月正式竣工并投产。目前，基于HTWO广州的技术实力，已与中国氢能领域相关机构合作，未来将打造全球首个无人驾驶氢能汽车示范区，进一步推动“全方位氢能解决方案”在中国落地，推进向智能移动出行供应商转型战略。
丰田 参展亮点：
展出各类福祉车辆 Toyota Space智能座舱亮相
本届进博会上，丰田展台更加吸引人的莫过于和展车相伴的轮椅，丰田基于“Mobility for All 为所有人提供出行自由”的理念，展出各类无障碍福祉车辆。其中，GRANVIA格瑞维亚福祉PLUS版，引来不少观众试用福祉版座椅。格瑞维亚福祉PLUS版三排座椅的多种分割折叠模式为家人释放多样空间，特别是第二排右侧电动升降福祉座椅可以根据需要自动滑动、旋转到车外，并停到合适的位置，让行动不便的乘坐者轻松乘车。
此次进博会，纯电动自动驾驶出租车bZ4X Robotaxi概念车的首次亮相，也成为关注自动驾驶领域的亮点。此外，丰田还展出了在智能化领域的新作——Toyota Space智能座舱，这是由中国工程师团队，为中国消费者企划、研发，通过智能设备无缝衔接、AI助手的个性化定制、拓展车内大屏应用，实现智能新体验。
日产汽车 参展亮点：
纯电动跨界SUV ARIYA艾睿雅 超混电驱奇骏等
本届进博会，日产汽车携系列电驱化技术和产品亮相，展示布局电驱化出行新篇章。据了解，ARIYA艾睿雅代表了日产汽车在设计、技术、性能和可持续发展方面等方面的集成。搭载了日产e-4ORCE雪狐电四驱技术，其平顺性、强劲的加速性能提升了日产ARIYA艾睿雅的驾驶性能。
超混电驱奇骏，则搭载第二代e-POWER技术，采用100%电机驱动系统，并选用e-4ORCE雪狐电四驱系统等先进技术，能够为驾乘者提供快速、静谧、顺滑且稳定的驾驶体验。
福特 参展亮点：
展示高性能跑车 带领中国消费者“一路向野”
而福特汽车则将全新Mustang Dark Horse® 5.0L V8高性能跑车，通过本届进博会实现在中国的首次亮相，期待带领中国消费者“一路向野”，并将在2024年上半年正式上市并开启交付。此外，还有Ford Bronco、全新一代福特Ranger、福特F-150猛禽三款车型，组成顶级户外越野产品矩阵。正如福特中国总裁兼首席执行官吴胜波所表达的：“‘野’是福特品牌的灵魂，无论是赛道公路尽驰骋的‘性能野’，还是破山阅海、驭沙疾驰的‘硬核野’，这种品牌特质始终贯穿在福特全系产品中。针对用户个性化、多元化的需求，福特将深度聚焦品牌优势，通过旗下一系列标志性产品，让喜欢福特的用户钟爱于福特。”
场外亮点：
上汽通用护航进博会 向全球嘉宾展示“上海智造”
本届进博会，上汽通用汽车派出150辆凯迪拉克全新CT6和200台别克GL8参与接待用车的工作。其中，全新CT6是凯迪拉克“油电同享”品牌焕新策略的旗舰车型，不仅拥有标配的满级诚意，更以“985+211”的数字组合打造车圈“高材生”，诠释旗舰座驾的越级体验。凭借先锋设计、智能豪华、顶级驾控三大核心卖点，凯迪拉克全新CT6以硬核实力树立豪华车市场“新汽车”标杆。而作为国内MPV市场的开拓者和引领者，别克GL8始终聚焦用户的舒适乘坐体验，集大气尊贵的设计、豪华舒适的空间、卓越的安全性能，以及出色的动力性能和丰富的人性化科技配备于一体，不仅在市场上口碑卓著，更凭借卓越品质屡屡在高规格活动中担当各国贵宾出行的指定用车。此次由凯迪拉克全新CT6和别克GL8组成的强大车队，代表“上海智造”担负起为中外嘉宾保驾护航的光荣使命，向世界展现中国汽车行业开放、合作、发展的最新成果和领先实力。
总结：
作为外资企业与中国消费者建立联系的理想平台，进博会已成为跨国汽车企业面向中国市场的重要“秀场”，“新”车型、“新”技术和“新”合作模式的不断呈现，正积极向外界释放全球汽车产业生态加速融合的信息。跨国汽车企业也在这一平台上，持续推进“展品变商品”的积极举措，终将助力亮点成为现实，也会让未来的畅想加速到来。
