智驾网 | 2022-06-25 19:51 作者:YCC 0

既可性能极致,也可燃油出色,长安UNI-V 2.0T上市,UNI-V iDD插混首发

2022重庆车展 长安汽车 UNI-V
2022重庆车展于6月25日正式开幕,长安汽车携手UNI-V、UNI-V iDD亮相本届车展,其中UNI-V 2.0T车型正式上市,从此“性能”不在是合资、进口品牌的标签,中国品牌也可以将性能发挥到极致;而长安UNI-V iDD将是长安旗下第二款应用蓝鲸iDD插电混动系统的车型......

2022年6月25日重庆车展开幕,这是国内在今年继“粤港澳大湾区车展”之后举办的第二个大型车展。长安汽车携手旗下两款重磅新车亮相,其中UNI-V 2.0T版本正式公布售价,新车共有两款车型,价格:12.99万元-13.99万元,具体请看下图。

 

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长安UNI-V早在今年3月21日就已经推出了1.5T版本,而本届车展发布的2.0T版本最大的变化就是更新了动力单元。


UNI-V 2.0T版本依旧定位紧凑级轿车,车身尺寸为4705mm/1838mm/1430mm,轴距2750mm。整车造型依旧采用了家族化设计语言,无边框中网使其车头拥有很好辨识度,此外,再搭配造型犀利的前大灯,让整个前脸“不怒自威”。


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因为是2.0T版本,所以整车在外观套件的使用层面比1.5T版本更炫酷,比如标配“疾风”运动套件,前后保险杠、侧裙都采用双色设计,而且整车“哑光风暴灰”的配色也无疑增加了运动属性。

 

车身侧面线条与1.5T版本完全相同,溜背的车顶、黑色的细节装饰,都让侧面看上去同样动感十足。


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至于轮胎层面,2.0T版本使用了马牌MC6轮胎,尺寸也来到了18英寸。制动系统也进行了优化,刹车盘有效半径增大了15.8%,搭配意大利ITT高性能刹车片。




贯穿式尾灯提升了尾部的横向视觉宽度,而可升降尾翼以及双边四出排气,无疑展示出了实力底蕴,这可是货真价实的“四出”!

 

可升降尾翼也是同级唯一,可以通过车速自动升起也可以手动操作,尾翼打开后可以增加约25Kg下压力,并减少0.007Cd风阻,所以这并非“样子货”。

 

相互错落的仪表盘和中央屏幕是非常个性的布局,这种个性设计正是年轻消费者喜欢的风格,当然,作为一款运动型车,内饰也进行了翻毛皮材质包覆,进一步提升了视觉冲击力以及运动氛围。


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一个10.3英寸+2个7英寸屏幕组成的全液晶仪表非常炫酷,并与中控大屏形成了“四屏联动”,科技感十足。


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车机系统内置莫比乌斯智慧系统,不仅支持语音交互,而且还有人脸识别、远程控制、车家互联等多种车机互联功能。


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2.0T版本的前排座椅视觉非常战斗,一体桶椅还支持电动调节、腰靠调节,从而并没有因为运动降低舒适性。


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动力单元层面,UNI-V 2.0T版本搭载全新一代蓝鲸2.0T发动机,最大功率171kW(233Ps)/5500rpm,峰值扭矩390Nm/1900-3300rpm,传动系统匹配爱信8AT变速器并配有换挡拨片,进一步提升运动属性。

 

驾驶模式不仅有标准、舒适、运动,还有“Super Race”(超级运动)模式,开启此模式后,中央屏幕不仅可以显示发动机扭矩、转速、车辆横向G值等信息之外,还自动关闭ESC,将“运动”发挥到极致。

 

底盘和悬架层面,前麦弗逊后多连杆,并且转向手感也有多挡可调,这样的设计无疑都是将“运动”展露无遗。

 

在车展开幕前,长安UNI-V 2.0T车型以1分41秒9的成绩完成广东国际赛车场圈速测试,在测试中的车辆最高速度达到了170km/h。

 

紧凑级轿车目前主打性能的产品,除了长安UNI-V之外,还有领克03,它们都属于在保证舒适性的同时将运动做到了最大化,所以别再说“性能”只是国外甚至是合资品牌的专属,中国品牌也可以将“性能”玩转自如,只是我们需要给他们更多信心,消费者多个选择,不是一件好事儿嘛。

 

介绍完UNI-V 2.0T车型之后,我们再来看看本届车展长安首发的UNI-V iDD。


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UNI-V iDD是一款插电混动紧凑级轿车。整车设计与燃油版车型高度一致,除了无边框中网、隐藏式门把手等,甚至可升降尾翼、四出排气也都照搬过来,所以别看是一款插混车型,但外观的“运动属性”并没有降低。当然,整车外观也并非没有区别,尾标就是最明显的不同。


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内饰整体布局没有变化,不过配色增加了蓝色+灰色布局,看上去更加明快和新颖,通过颜色配置,我们也能看出UNI-V 2.0T和UNI-V iDD是面向不同人群,科技感同样不低,而其他配置层面,则与燃油版完全相同。


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动力单元,长安UNI-iDD搭载蓝鲸iDD混合动力系统,其中发动机为蓝鲸1.5T混动专用发动机,最大功率为125kW,峰值扭矩为260Nm;电机峰值功率为125kW,峰值扭矩为330Nm。


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电池组层面配置18.4kWh电池,在WLTC工况下,纯电续航达到了100km,综合油耗低至1.59L/100km,匮电油耗为4.95L/100km,新车综合续航达1010km。0-100km/h加速6秒。


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另外,UNI-V iDD搭载了三模充电技术,支持交流快充(6.6kW)及直流快充,并支持220V家用充电功能。驾驶模式有EV模式、HEV模式、SUPER RACE模式及i-X爱创模式。(文/智驾网 YCC;图/长安汽车)


智驾注:本文转载来源为智驾网,由AutoR智驾转载。
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