在12月3日-4日2021年中国企业家博鳌论坛举办期间，一汽红旗举行了“红旗E-HS9、红旗E-QM5品鉴会”及E-HS9试乘试驾活动。
刚刚在广州车展发布的E-HS9 120度电池增长续航版车型引发广泛关注。这款拥有564项专利技术、代表新红旗量产车型最顶级科技集大成之作的全尺寸智慧纯电SUV，NEDC续航里程最高可达690公里。
新能源车型E-QM5，实现了每公里二氧化碳排放仅103克。
品鉴会上，刘亦功副总经理宣布，E-QM5将在明年推出面向私人市场的新车型。
在今年4月的上海国际汽车展上，中国一汽徐留平董事长发布了EcoLin5“五链融合”汽车产业发展新模式，全力打造以新能源智能汽车产业链为核心链，融合新型消费链、智能绿色出行链、智慧能源链、新基建链等“五链”为一体的未来型智慧绿色城市汽车生态系统。
自EcoLin5“五链融合”发展模式发布以来，E-HS9、E-QM5、红旗智能巴士等新能源智能汽车产品成为这一模式的新产品。
2020年，一汽红旗联合长春市政府，打造“旗智春城”智能网联示范工程，在今年完成了红旗Robotaxi自动驾驶安全运营超7万公里，并将在明年继续于长春推进“双百工程”，打造百公里智慧路、投放包括E-HS9和E-QM5在内的百辆智能车。
未来，中国一汽还将基于海南正在持续建设的智慧应用场景，与海南省政府和企业合作，加速投放红旗智能巴士和红旗Robotaxi，共同服务打造海南智慧岛。
以中国一汽EcoLin5“五链融合”发展新模式为指引，中国一汽围绕“业务赋能、产品智能、生态智慧、数据增值”，大力推进管理思维、管理模式的改革与创新，在研发、制造、营销、管理等四大领域，重点推进数智化转型，开拓和积累了丰富的技术创新和管理创新，实现业务运营效率大幅提升。
在研发领域，中国一汽通过构建基于数字孪生技术的协同设计和虚拟仿真平台，打造汽车敏捷开发模式，产品开发周期缩减6个月左右；在制造领域，通过搭建汽车行业工业互联网平台，中国一汽实现了冲压、焊装、涂装、总装四大工艺全流程智能化生产，整车生准周期压缩约6个月，订单交付周期缩短25%左右。
在用户运营和品牌运营方面，新红旗创新建立了以视频平台为载体的红旗“数智视界”、以APP为平台的红旗智联、以小程序为平台的红旗微店，构建起全新的数智化用户运营体系。
新红旗正在进一步完善以品牌生态为核心，涵盖娱乐生态、出行生态、文化生态、服务生态等五大维度的生态布局。
