11月29日，日产汽车以一场全球在线发布会正式公布了“日产汽车2030愿景”（Nissan Ambition 2030）。
日产官方表示，日产汽车致力于发展成为可持续发展的企业，助力建设更清洁、更安全和更包容的社会。
在这一愿景下，日产汽车将通过赋能移动出行，为消费者提供更自信、更激动人心、更加整合的移动出行体验，实现日产汽车的企业价值，并通过合作为社会构建整合移动出行的智能生态系统。
按照规划，日产汽车在未来十年将不断扩大全球业务板块，推出电驱化车型和创新技术。在“日产汽车2030愿景”下，2050年将实现整个企业的运营和产品生命周期的碳中和。
根据“日产汽车2030愿景”，日产将采取以下举措：
——未来5年内将投资2万亿日元（合计1128.4亿人民币），加快推进电驱化产品布局和技术创新。
——计划到2030财年推出23款电驱化车型，其中包括15款纯电动车型，日产和英菲尼迪品牌的电驱化车型占比将超过50%。
——未来5年将推出20款纯电动车型和搭载日产e-POWER技术的车型。
在市场端，日产公布的目标为：至2026财年，提升核心市场电驱化车型的销售占比。
其中包括：
——欧洲市场：电驱化车型销量占车型总销量75%以上；
——日本市场：电驱化车型销量占车型总销量的55%以上；
——中国市场：电驱化车型销量占车型总销量的40% 以上；
——美国市场：截至2030财年，纯电动车型销量占车型总销量的40%。
日产汽车公司首席执行官内田诚表示：“企业在满足社会需求方面，发挥着越来越重要的作用。通过‘日产汽车2030愿景’（Nissan Ambition 2030），日产汽车将开启电驱化的新时代，利用先进技术降低碳足迹，并开拓新的商机。日产汽车致力于发展成为被消费者和社会所需要的可持续发展企业。”
日产汽车公司首席运营官古普塔表示:“日产汽车不断追求创新，并积极推动电动车型的革新。在新的愿景下，我们将继续引领、加速向电动车型的转变，用更有趣的驾驶体验来吸引消费者，提高产品的接受度，创造一个更清洁的世界。”
今天，日产汽车还公布了三款全新的概念车型，以进一步展现出未来推出搭载更多先进技术的车型和打造生态系统的可能。
技术方面，日产汽车宣布将继续研发锂离子电池，同时还将引入无钴技术，预计到2028财年将电池成本降低65%。
到2028财年，日产汽车计划将推出搭载独创全固态电池（ASSB）的电动车型，并在2024财年在日本横滨建造试点工厂。一旦全固态电池技术应用，日产汽车将面向不同细分市场推出更多电动车型。
据悉，全固态电池（ASSB）能够将充电时间缩短至原来的三分之一。同时，到2028财年，全固态电池（ASSB）有望将电池组的成本降至每千瓦时75美元，未来进一步降低至每千瓦时65美元。
这意味着电动车型有望实现与燃油车型的成本平价。
另外，日产汽车将与合作伙伴共同建立全球电池供应系统，到2026财年将其全球的电池容量提高至52千兆瓦时（GWh），到2030财年提高至130千兆瓦时（GWh）。
通过“日产汽车2030愿景”（Nissan Ambition 2030），日产汽车辅助驾驶和智能技术也将落地更多新功能。至2026财年，日产和英菲尼迪品牌车型将有超过250万台车辆搭载ProPILOT超智驾技术。日产汽车将进一步开发自动驾驶技术，计划到2030财年，在全部新车型上搭载下一代激光雷达系统（LIDAR）。
日产汽车表示，为了满足不同国家和地区的需求，将选择最适合的合作伙伴，共同推出全新的移动出行服务。并且将实现制造和采购的本地化，以提高电动车型的竞争力。
关于日产的电动汽车制造生态系统——“日产EV36Zero”电动汽车枢纽模式，官方表示将拓展至日本、中国和美国等核心市场。
“日产EV36Zero”电动汽车枢纽是一套整合的电动汽车制造和服务生态系统，将出行和能源管理相结合，推动实现碳中和目标。
凭借与4R Energy公司在车载电池再利用和再回收领域近十年合作所积累的专业技术，日产汽车宣布将继续把车载电池的可持续发展作为首要任务。
目前公布的计划是，将电池再生工厂拓展到日本以外的地区，在2022财年于欧洲设立新工厂，在2025财年于美国设立新工厂。
日产汽车的电池再生设备将支持能源管理的可循环经济，其目标是在2020年代中期，实现“车辆到一切”（vehicle-to-everything）系统和家用电池系统的完全商业化应用。同时，日产汽车还将在2026年前投资200亿日元（合计11.284亿人民币）用于充电基础设施建设。
为了实现这一系列的规划，日产汽车在今天的发布会上宣布，将在全球范围内招募3000名以上高级研发人才，同时不断提升现有员工业务能力。此外，通过雷诺-日产-三菱联盟的合作，合作方还将在碳中和技术、电驱化、软件和服务等领域实现成本节约和技术共享。
日产汽车表示，将在“Nissan NEXT企业转型计划”指引下，致力于公司业务的长期发展，将企业合并经营利润率保持在5%以上。
