11月25日，北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，并同步出台了配套管理政策——《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则（试行）》。
百度Apollo就有近70台车率先获得了这次的收费试点许可，萝卜快跑也由此收获了自己的商业化试点服务第一单。
这也意味这百度路上跑的无人驾驶出租车可以收费，自动驾驶的商业化运营已经开始。
这个需要大量资金的行业终于可以正式对于用户进行收费，自动驾驶也逐步向自给自足迈进。
我们第一时间去亦庄测试中心进行体验，跟着我的视频一起来看看，无人车的费用到底有多便宜。
