8月31日，路特斯在线上举行了路特斯科技成立暨全球总部动工仪式，正式宣布了路特斯科技的成立，并发布了未来五年的超高端纯电智能产品矩阵。
路特斯科技是继2019年高端整车项目落地武汉后，吉利路特斯与武汉的又一次牵手。
该项目总投资63亿元、占地约296亩，将分期建设。其中一期预计2024年交付使用，主要建设路特斯科技全球运营管理总部，负责路特斯智能纯电动车型的供应链管理、全球营销以及中国境内的研发设计等，建成后将在三电技术、智能驾驶、智能制造等领域加速创新，并面向全球打造超高端纯电智能汽车。
与路特斯科技总部相呼应，已于2019年动工、并将在今年年内建成投产的路特斯智能工厂，位于武汉市汉南区核心区域，致力于打造全球顶尖的超高端智能汽车研发生产基地。
路特斯智能工厂占地面积1526亩，总投资超80亿元，规划年产能超15万辆。
工厂还设置了厂内复合体验赛道，采用试车跑道与赛道的组合，可满足竞速、漂移、越野等多样化产品测试及体验需求。在智能化方面，车辆完成质检后，可实现无人驾驶入库；在仓储物流环节，实现全流程无人化、自动化。
发布会上，武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清表示：路特斯科技的正式成立，是武汉经开区汽车品牌抢占超高端汽车市场的重大突破，作为路特斯集团“中英双引擎”战略的核心构成，路特斯科技将整合中，英，德研发设计机构及全球资源，面向全球市场打造超高端纯电智能汽车，为路特斯集团向电动化、智能化转型赋能，也将为武汉经开区“二次创业再出发”、打造“中国车谷”，发挥关键性的推动作用。
值得注意的是，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌以蔚来资本合伙人的身份出现在发布会上，据悉，路特斯科技与蔚来资本已于近日签署投资协议，今日早些时候，有国外媒体援引知情人士消息称，路特斯已完成Pre-A轮融资，估值达150亿元人民币（23亿美元）。该人士称，蔚来资本参与了本轮融资。
李斌在发布会上表示，路特斯科技与蔚来资本将共同探索全球品牌拓展与产业协作空间，推动超高端纯电智能细分赛道发展，为超高端市场的用户提供极致愉悦的产品和服务体验，为汽车行业的高质量、可持续发展提供范本。
今年4月，路特斯发布了四大平台，包括：跑车、纯电超跑、纯电跑车、生活用车等多种平台。即将建成的路特斯武汉智能工厂，将充分发挥全球领先的数字化智能化技术，生产面向全球的生活用车。
在今天的成立仪式上，路特斯科技公布了未来五年的产品规划。
五年之内，路特斯科技计划推出三款纯电智能产品：2022年，推出代号为Type132的E级SUV ；2023年，推出代号为Type133的E级四门轿跑；2025年，推出代号为Type134的D级 “纯电智能新物种”，上述三款全新车型将与路特斯英国的纯电超跑EVIJA，以及将在2026年推出的纯电小跑，共同组成路特斯集团未来五年的全球纯电产品矩阵。
“以赛道级智能驾驶，切入智能驾驶赛道，这就是路特斯科技未来十年笃定的方向，也是路特斯智能驾驶跟其他任何品牌完全不同的技术路径。”路特斯集团CEO冯擎峰在发布会上如是说。
当下，中国对于智能汽车的技术监管日趋严格，日前工信部印发了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理，推动智能网联汽车产业高质量发展。
在这样的大环境下，路特斯集团CEO冯擎峰提出赛道级智能驾驶的技术目标，“未来十年，在路特斯智能驾驶的协助下，只要你能拿到驾照，就能跑赢F1冠军”，更加体现出路特斯科技对于未来技术前景的信心。
