AutoR智驾 | 2020-08-19 14:41 作者:YCC 0

官图解析丨奥迪全新一代S3:外观内饰风格变化较大,01加速时间不变,四驱升级

S3 奥迪 MMI
试问紧凑级钢炮现在的王者如果S3说第二,没人敢说第一,奔驰AMG A45尽管在原厂状态下的性能表现比S3强一些,但是凭借后期改装的无限发挥,S3的实力还是更受一筹,而现在全新S3正式发布,相信离我们也不远了。

前不久奥迪发布了全新S3官图,作为这代奥迪S3以及奔驰AMG A45的车主,智驾君(ID:zhinengqiche)对这两款车还是有很多话想说的。前不久,智驾君(ID:zhinengqiche)针对奥迪新款A3官图进行了解析《官图解析丨奥迪全新轻度伪装A3亮相,3月3日日内瓦车展首发》。


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尽管奔驰AMG A45车型在原厂状态下性能比奥迪S3更强一些,但是得益于奥迪S3强大的后期改装空间,所以钢炮王者这个称呼一直被奥迪S3占据着。前不久奔驰发布了全新一代A45,紧随其后,奥迪也发布了全新一代S3官图,我们一起来看看它的变化如何。


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国内现款S3是第一次进口到中国,但其实这代S3已经是第三代车型了,只不过名字在进入中国后变为了“Limousine”,这次全新S3发布依旧有两厢(Sportback)和三厢(Sedan)两种,当然,如果奥迪能将两厢版引进到国内,那么无疑让全新S3更富有竞争力。


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奥迪S3与奥迪A3以及高尔夫有着密切联系,尤其是和A3之间,所以整台车停靠在这里你会发现它与A3的变化真的非常小,其实,这样的设计在这代S3上同样存在的,很多国内玩车用户都喜欢“扮猪吃老虎”。


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不过相比A3上浑身上下“镀铬”的“铜臭味”,黑化造型的S3看上去感觉更富有运动感和凶狠感。蜂窝中网尺寸比A3更大,这样也能让空气更快速的进入发动机。矩阵式LED大灯绝对是提神神器,功能效果都很出色,这点毋庸置疑。


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来到车身侧面可以看到两厢(Sportback)和三厢(Sedan)的不同,两厢(Sportback)更显得紧凑,而三厢(Sedan)因为多了一个“小尾巴”感觉更加舒缓。另外,新款S3优化了整车悬架系统,所以无论是两厢(Sportback)还是三厢(Sedan),车身高度都比老款车型低了15mm。


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侧面另一大变化是“耳朵”,现款S标志“银耳朵”在新款车型上变为了“黑色”,无钥匙进入依旧配有。


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来到车尾可以看出两厢(Sportback)和三厢(Sedan)不同的设计风格,两厢(Sportback)的尾部线条更加犀利,但是和三厢(Sedan)比起来还是稍微逊色一些,因为三厢(Sedan)上配有独有的黑色“小鸭尾”,不仅能提升视觉效果而且还可以帮助尾部提供下压力。


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不过作为一款性能车,无论是两厢(Sportback)还是三厢(Sedan),他们均配有黑色Logo标识、尾部扩散器以及双边共四出排气,在提升视觉的同时也表现出了极强的运动性。

 

如果说外观变化还多少能看出老款的影子,那么在内饰层面的变化则属于翻天覆地,中控台整体造型不再是单一的风格,科技感倍增。两厢(Sportback)与三厢(Sedan)在内饰整体风格上基本一致,只不过两厢(Sportback)在中控台处有一条红色氛围灯装饰。


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三幅式方向盘整体造型与现款S3相同,不过细节处有些变化,现款的红色缝线变为了普通样式,看着稍微逊色一些。12.3英寸的全液晶仪表也与现款车型相同,不过UI设计显示细节层面更为出色一些。


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仪表盘两侧延伸出来的空调出风口看着特别科幻,而旁边的10.1英寸内置MMI操作系统的中控屏幕则是科技感最好的诠释,操作方面支持手写和语音。功能层面非常丰富,比如车载Wifi、CarPlay等。


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空调操作区域按键也与现款车型有很大差别,看上去更有质感,而且可以看到前排座椅配有加热功能。

 

地台上可以看到S3也与高尔夫一样使用了短小精干的排挡,另外排挡右侧是集成多媒体系统开关、静音、滑动提高减弱音量的触控板。


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无论是两厢(Sportback)还是三厢(Sedan),在座椅造型设计上均一致,而且两厢(Sportback)还采用了与车身同色的缝线,看上去更加精致一些。后排中央扶手配有杯架。


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车门把手经过了全新设计,不仅如此主要是座椅记忆功能按键也放置在这里,操作更加顺手,另外门把手样式更加漂亮和精致。


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动力方面,全新奥迪S3并没有使用EA888 EVO4 IK3发动机,而是继续搭载EA888 2.0T发动机,这台发动机具有可变气门升程系统(AVS),功率相比现款有所提升,最大功率228kW(310Ps),峰值扭矩400Nm,传动系统匹配7速S-Tronic变速器。0-100km/h加速成绩与现款车型一致为4.8秒,电子限速250km/h。


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尽管发动机没有使用最新款,但是四驱系统进行了优化,全新升级的四驱系统可以实现由模块化动态操控控制系统进行管理。转向系统层面,配有渐进式转向;底盘方面可以选装S Sport悬架,整套悬架具有阻尼自动控制功能,这套系统可以保证舒适性的同时也做到了高速行驶的稳定性。

 

另外在智能驾驶辅助系统侧面,新款S3也得到了提升,通过中网下面的ACC探头就可猜测出这款车配有全速域自适应巡航等。

 

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总结:毫无疑问全新奥迪S3又将是一款“爆款”车型,外观设计更加夸张和运动,内饰更具科技感和现代感,这些变化都会让S3更受年轻消费者的喜欢,尽管动力总成没有搭载最新EA888 EVO4 IK3发动机,但是凭借EA888 2.0T后期的无限改装潜力,它的能力还是不可小窥。

 

伴随着奔驰A35国产后,也许挡在S3前面的只有进口的身份了,不过即便是进口但价格也不算很贵,所以紧凑级钢炮的争斗依旧在继续,但也肉眼可见谁才是最后的赢家。(文/AutoR智驾 YCC)


智驾注:本文转载来源为AutoR智驾,由AutoR智驾转载。
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