全新第二代传祺GS4是在2019年11月15日正式上市的，售价为8.98-15.18万元。
新车是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV，这是广汽面向全球主要汽车市场自主研发的平台模块化架构，该平台架构上涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV车型。
因此，第二代传祺GS4的零部件通用性提高到了50%以上，而上一代产品不足30%。
此外，GPMA满足全球所有国家的安全、排放标准，耐久性得到16万公里真实路测保障。同样，第二代传祺GS4也在下线前完成了16万公里全国道路适应性试验，路线遍及26个省市。
在智能网联方面，广汽传祺借力广汽集团，与高新技术企业开展战略合作，其科技合作成果也陆续开始搭载到广汽传祺全系车型，进一步提升传祺产品的智能化、网联化水平。广汽传祺推出的车型，汇聚了广汽智能化、网联化的最新成果。
其中最为主要的成果便是“祺云概念”智联系统，是基于腾讯云端应用技术、大数据出行分析技术，以及智能化语音交互车联技术，为新时代汽车消费者全新打造的拟人化的、具有高度智慧交互性的新一代人工智能出行方案，能有效实现人与车、车与车、车与新型基础设施的高效无缝连接。
第二代传祺GS4在此前的合作基础上更进一步，搭载了广汽集团最新研发的ADiGO（智驾互联）生态系统，消费者将享受导航、社交、娱乐、语音、车生活的多重服务。
第二代传祺GS4也是全球首款搭载微信车载版的量产车型，作为广汽与腾讯合作的结晶，它解决了体验与安全的兼顾问题，让社交在出行与日常生活中无缝衔接。
而在中控台上，双12.3寸高清大屏也是当前最高端的配置，即便是百万级豪华车型也不过如此。双音区语音识别可实现流畅的自然语音操控，也更符合当下年轻人的交互习惯。
在智能驾控辅助系统方面，第二代传祺GS4也达到了L2级自动驾驶辅助能力。它拥有的配置包括：ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、HMA智能选近光灯切换系统、ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助等，可以应对诸多驾驶场景。
至于底盘表现，第二代传祺GS4采用了博格华纳第二代i-4WD智能四驱系统，可在0.18S内可实现最大扭矩输出，与整车ESP、ABS、TCS系统实现即时通讯保证车辆根据路况精准进行扭矩分配。
后桥开放式差速器来自美国德纳公司，传动效率达到了97%，可根据路况按需求向后桥分配扭矩 ，对前后轮动力进行分配可做到前后轮50:50。
在动力方面，第二代传祺GS4搭载全新1.5T涡轮增压直喷发动机，输出功率为124kW，峰值扭矩为265Nm，匹配爱信第三代6挡自动变速器，百公里综合油耗为6.8L。
此外，新车还拥有3种驾驶模式，包括：舒适、标准、运动，三种模式的转向特性都经过特别调校，全车速段均有区分度，以满足不同的驾驶风格需求。
第一代传祺GS4在2015年4月上市，很快就成为了广汽传祺的爆款车型，多年来一直是支柱型产品，并达成了100万辆销量的成就。
因此，传祺GS4已经是传祺品牌的战略车型，对于传祺的发展意义重大。
对此，广汽乘用车副总经理、广汽传祺汽车销售有限公司总经理闫建明表示：“面对新一代消费者的消费理念、价值取向、审美倾向，传祺GS4积极应变，以适应新的市场环境和市场需求。第二代传祺GS4代表着当前广汽传祺产品设计、技术与品质的最高水准，更代表着当前中国SUV市场设计、技术与品质的前沿，将助力广汽传祺在当下存量竞争中占据重要的市场，开启并引领传祺新十年的高质量发展之路。”
