今天（3月31日），自动驾驶科技公司图森未来宣布推出全栈自研的智能驾驶解决方案——“节油领航”系列产品，将搭载在图森自研的自动驾驶域控制器（ADC，基于英伟达Drive Orin芯片）上，并集成传感器输入、高性能中间件、车辆控制单元（VCU）和自动驾驶应用软件。
全系列产品将包括2个版本 - 节油领航和节油领航Pro，提供差异化的传感器和算力配置，满足不同应用场景的客户需求。全系产品将主打节油、安全，满足高速点到点领航，节油领航Pro版本可支持特定场景下L3级别自动驾驶。
实现基于ETA计算的节油方案，可大幅提升燃油效率
节油领航系列产品采用图森自研的自动驾驶算法，通过ETA（预计到达时间）计算实现最高效的节油方案。
根据预设的目标位置和时间，节油领航产品能够在满足重卡严格时效要求的前提下，结合地形特征、车辆行驶模型、交通流模型、车辆负载等多个因素，实现平衡时效和能耗的全局巡航车速分配与路线规划。
高性价比、高性能的智驾方案，为商用车驾驶安全树立新标准
基于图森自研的BEV感知算法，节油领航系列产品采用高性价比传感器方案，搭载6个高清摄像头、2个角雷达，可实现高速点到点领航、主动安全等功能。
节油领航”传感器布局（可选配前向LiDAR）
全系产品在应对复杂高速驾驶场景方面表现突出，能大幅提升高速驾驶的安全性和稳定性。
例如，产品具备自主换道能力，可实现重卡在密集的高速公路车流间灵活穿梭；在面对部分恶劣天气和异常事件等极端情况时，节油领航产品也能够有效确保行车安全。
节油领航Pro版本还将搭载3个激光雷达、算力达到254TOPS，进一步提升感知距离和复杂场景的处理能力——最远感知距离达350m，精准感知距离达200m。
例如，货运重卡在夜间行驶光线暗淡，如果遇到迎面来车的情况，激光雷达可提供更加精准的地形数据和距离感知，帮助自动驾驶系统及时可靠地规避风险。
此外，节油领航Pro还具备优越的未知、异形障碍物的检测能力，能够识别并避让各种不规则障碍物，如轮胎碎片等。
节油领航Pro”传感器布局
全栈自研软硬件一体化解决方案
自2022年1月宣布与英伟达深度合作以来，图森未来已持续投入智能驾驶解决方案的研发项目超过两年时间。
经过多轮的软硬件系统迭代和实际道路测试的用户反馈，图森自研的智能驾驶解决方案从集成度、性能、成本、可靠性和开发速度等方面，都更加符合商用车自动驾驶场景的客户需求。
图森自研ADC采用多重冗余设计和故障检测机制，并预计在2023年内完成国际质量体系以及汽车功能安全ASIL-D认证，全面满足车规级要求并确保整套系统在各种情况下能够正常且安全地运行。
